|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
18.05.2015, 03:18 (#51) |
Инструктор
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 368
Поблагодарили 782 раз(а) в 99 сообщениях
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Estonia
Репутация: 1350
|
Модель сначала абсолютно разочаровала.
Да, я знал о ее недостатках и покупал вполне осознанно. Тем не менее, когда подержал в руках, оказалось, что все гораздо хуже, чем многие писали. 1. Дубовая пластиковая арматура (буду называть это- шланги) - полуприцеп не повернуть совсем. 2. Зачем-то голубой салон (я понимаю, конечно, что изначально накосячив со светотехникой, SSM уже не заморачивались - типа перекрас после капремонта). Но на мой взгляд это перебор. Попробовал немножко все исправить. Поменял шланги. Теперь можно прицеп отцепить, плюс он поворачивается. Может быть потом сделаю шланги покороче, смотреться будет лучше, но и повернуть можно будет полуприцеп на меньший градус. Салон поменял с бортовым АИСТ (благо я там покрасил только сиденья, а до панели не дошел ход). Теперь и АИСТ стал лучше, и этой модели НЕ голубой салон более к лицу. Если подберу цвет, потом покрашу переднюю панель. Хотя она и черная выглядит вполне гармонично, тем более с достаточно темным цветом морской волны кабины. В общем теперь моделью более-менее доволен, за исключением вопроса: какого х...а я должен исправлять модель стоимостью более 60 евро, и тем более уже ранее выпущенную во множестве вариантов??? |
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
crazysmall (18.05.2015), Ikarus60 (18.05.2015), Konchini (18.05.2015), ldg29 (06.06.2015), Magirus79 (18.05.2015), orion212 (18.05.2015), wwwww (18.05.2015), yurate-k (19.05.2015), YurGuN (18.05.2015), Анатолий67 (18.05.2015), Виктор13 (22.05.2016), Остап (18.05.2015), РУСЛАН (18.05.2015), эндрю1975 (18.05.2015) |
18.05.2015, 07:07 (#52) |
Дальнобойщик
Сообщений: 577
Сказал(а) спасибо: 1,216
Поблагодарили 12,858 раз(а) в 532 сообщениях
Регистрация: 31.01.2012
Репутация: 15296
|
Простите и ради бога не обижайтесь, риторический вопрос- какого х... покупать?. Я покупаю наоборот, что бы дорабатывать, т.е. доработка радует.
|
|
18.05.2015, 08:22 (#53) |
Инструктор
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 368
Поблагодарили 782 раз(а) в 99 сообщениях
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Estonia
Репутация: 1350
|
Цитата:
Мне кажется, что за эти деньги модели должны быть не нуждающимися в доработках. Во всяком случае, в тех доработках, без которых модель вообще никак не смотрится. Но! всех благ тем умельцам, которые не боятся улучшать дорогие модели, и у которых это получается! |
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Mixail (18.05.2015) |
18.05.2015, 08:31 (#54) |
Добрый змей
Сообщений: 5,376
Сказал(а) спасибо: 14,852
Поблагодарили 132,669 раз(а) в 8,617 сообщениях
Регистрация: 22.07.2009
Репутация: 53801
|
как не крути,любые модели надо дорабатывать. на вкус и цвет как говорится...... некоторые дип на конверсии берут.
Любые модели аист. нап.ссм. Киты и тд в наличии и на заказ.Дешевле Ритмонекса Продажи всякой всячины https://scalebay.ru/other-items/riddik/445 |
|
06.06.2015, 00:00 (#56) |
Профессионал
Сообщений: 443
Сказал(а) спасибо: 4,039
Поблагодарили 3,210 раз(а) в 290 сообщениях
Регистрация: 19.10.2010
Репутация: 2712
|
Долго шел к этому варианту сцепки...
Изначально, был тягач, сам по себе примитивен, с "ТЦ-15" как-то не совсем правдоподобно... Но! В то время не было вариантов. С появлением варианта "ТЦ-4" от "SSM" возникла идея все в корне поменять, доработать тягач, сделать что-то близкое к реальности, при предлагаемой готовой версии сцепки. При этом возникла идея хорошо пристроить "украинский" полуприцеп к другой "голове", но об этом чуть позже и в другой теме, работа будет впереди... Тягач подвергся доработкам, готовый и окрашенный кит от "vanamingo"(от которого я не в восторге), сам полуприцеп получил брызговики, "прописку" Краснодарского края, катафоты от "ДиП", вместо какого-то подобия. Шланги - велосипедный ниппель, четко входит "папа-мама". Достать его было сложно, настоящий раритет. Четко ложится в транспортировочные ниши полуприцепа и компрессора. Возможно несколько не в масштабе, но "в живую", достаточно натурально смотрится... И семейное фото, за исключением, готовой сцепки "ЗИЛ-130В1 + ОдАЗ-885" от " SSM", из бокса не было времени делать демонтаж, собственно, она всем знакома. |
|
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alimchik (06.06.2015), denisz2 (21.05.2016), Ikarus60 (06.06.2015), ldg29 (06.06.2015), Magirus79 (06.06.2015), Penza-58 (06.06.2015), rexswix (06.06.2015), tdima (06.06.2015), tramvai1300 (06.06.2015), valeron (06.06.2015), yurate-k (06.06.2015), Анатолий67 (06.06.2015), Виктор13 (22.05.2016), Остап (06.06.2015), РУСЛАН (06.06.2015), серёга 58 (21.05.2016), Серёга Пан (12.06.2015) |
21.05.2016, 00:03 (#57) |
Профессионал
Сообщений: 198
Сказал(а) спасибо: 1,078
Поблагодарили 2,017 раз(а) в 174 сообщениях
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: г.Пенза
Репутация: 3760
|
Решил сделать себе вот такую конверсию - АВ-6.
Тягач от Аиста, полуприцеп ТЦ-4 от SSM + кит от Серёги (Riddika). |
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||