04.11.2017, 18:28 (#13) |
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Регистрация: 02.04.2012
Репутация: 10
|
Отзыв с сайта -
Ламбрекены, фонарики, колесики, прицепики... Самое главное кабина должна быть высокая. Тем более в программе SSM такая кабина есть, что мешало покрасить ее в желтый цвет и установить. И была бы славная модель, да еще и с солнцезащитным козырьком. А так цвет хорош, колеса великоваты ...
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Аndrey897 (05.11.2017) |
04.11.2017, 23:52 (#15) |
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Регистрация: 02.04.2012
Репутация: 10
|
Отзыв с сайта -
Даже не сомневался, что появятся данные фото. Сначала, в 2003 году, появился серийный тягач КамАЗ-5460, у которого были все признаки магистрального тягача, но в конструкции было еще много временных решений. Естественно, что такая машина нуждалась в дальнейшем совершенствовании.
Да был такой вариант, но не считаю его достойным в пополнении модельного ряда в коллекции, и по этому высказал свое мнение за уже доработанную версию КАМАЗа 5460 |
|