Сравнение моделей разных производителей

[регион102]

Сравним BMW Z8 от Карарамы и от ДеА (СК).
Начнём с днища. Бесспорный лидер - Карарама. Сюда же можно отнести и выхлопные трубы - что там у СК? два напудренных (алюминиевой пудрой) прыща... У Кар-мы полноценная (почти рабочая) выхлопная система. Колёса: здесь не так однозначно. У Кррм рисунок, вроде бы, более развитый, но у СК ширина передних и задних разная, как, видимо, на прототипе, т.е. правильней. Ещё у Кррм есть логотип на диске...
Далее переходим на боковины кузова. Что там? Жабры! Кррм впереди однозначно, хотя ни здесь, ни там нет фирменного кругляша. На СК непокрашены ручки дверей в отличие от соперника по тесту. Здесь же отметим (3-я фота) разный наклон лобовухи - где правильней судите сами, но отличие на лицо.
Передок. Пожалуй, преимущество СК. Более чётко проработано и окрашено, фары блестючие, решётка чёрная (хотя, может была и хром?)... Капот лучше "проштампован" у СК, но у Кррм есть "брызгалки". Дворники, думаю, у СК более лаконичные, но у кого правильней?
Задняя (филейная) часть по объективным причинам лучше у СК, но надпись Z8 у Кррм - лишняя или, наоборот, более правильная? У СК более развит повторитель стоп-сигнала. Дуги безопасности, окрашенные у Кррм в цвет кузова смотрятся более выгодно.
Салон! Одинаково здесь одно - они разные, хотя общие черты всё-таки просматриваются. За кругляши циферблатов немного перевешивает СК. Зеркала гармоничнее смотрятся на СК.
За общую геометрию я, пожалуй, воздержусь в высказываниях - не знаток я в этом деле.
Вот, в общем весь мой тест, который, безусловно, не претендует на истину в первой инстанции, так, попытка более подробно, чем обычно, сравнить две модели от разных производителей. Какой из них я отдаю предпочтение? Я бы предпочёл взять всё правильное от обеих...
Смотрите, сравнивайте, выбирайте...

[ueskela]

у СК крайне не правильный наклон лобового стекла , просто очень

[tixon]

У меня вопрос : а в старом Матчбокс были модели в 43-м масштабе или под коробку всё подгоняли ?

[Стас-джан]

Сравнительные фото Чаек ГАЗ-14 от ПО "ГАЗ" и АЛ.
Думаю, комментарии тут не нужны - и так все видно.

[Pavel013]

Ilario vs MaxModels

В общем не совсем корректное сравнение, модели в разной ценовой категории, поэтому про деталировку нет смысла что-либо говорить. А разницу в пропорциях смотрите сами.

В первом сообщении MaxModels, в во втором Ilario.

Для начала, фото прототипа.

[Pavel013]

MaxModels

[Pavel013]

Ilario

[Pavel013]

Немного совместных фото.

[mr. TOYtik]

Toyota 86GT Limited, J-Collection vs. Toyota 86GT, EBBRO

Первое, что бросается в глаза - колеса EBBRO! Низкопрофильная резина J-Collection смотрится интересней, как и проработка тормозных механизмов. Проработка салонов у обеих моделей на высоте, но у EBBRO - черный, в отличие от серого J-Collection, на мой взгляд, лучше. Оптика больше понравилась J-Collection, но дополнительный стоп-сигнал, с фонарями заднего хода, у нее крашенный, в отличие от пластикового EBBRO, так же как и фонари на передних крыльях. Проработка днища хороша о обеих. Решетка радиатора у J-Collection выглядит реальней. Качество окраски лучше у EBBRO и цвет более глубокий, насыщенный, но это касается непосредственно этих экземпляров. Какую модель предпочесть, конечно решать вам, обе модели достойные, но мне больше понравилась J-Collection.

[SantaFlash]

Спасибо за сравнение, обязательно куплю такую! Думаю j-collection хотя бы из-за колес выигрывает, хотя миничампс наверное еще лучше