25.08.2014, 20:48 (#12) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Цитата:
Более ничего и говорить не нужно, только рассматривать, желательно держа в руках... Я вот так же подумал... |
|
|
25.08.2014, 21:57 (#13) |
Инструктор
Сообщений: 215
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 1,921 раз(а) в 173 сообщениях
Регистрация: 07.06.2011
Репутация: 1720
|
С Вашего позволения очередной взброс фото сделаю. МТБ-82 старикан 1998 года. Рядом два МТБ, двух разных заводов, улучшенные. 2012 год. Совсем другое дело.
"Изначально выпуск МТБ-82 был развёрнут на заводе № 82 Народного комиссариата авиационной промышленности СССР в подмосковном Тушино (в настоящее время Тушинский машиностроительный завод). Серийно производился с 1946 по 1961 год. Главный конструктор троллейбуса Н. С. Черняков. В 1951 году производство перенесли на завод имени Урицкого в город Энгельс Саратовской области (в настоящее время ЗАО «Тролза»)." |
|
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Андрей Долженко (01.09.2014), BlackWolf (25.08.2014), ChSG (26.08.2014), gavr (01.09.2014), gavrilov (25.08.2014), Ichtyandr (15.05.2015), jura10rus (29.08.2014), Konchini (12.05.2015), Murena (26.08.2014), Penza-58 (02.09.2014), Rinuzi (26.08.2014), slava67 (28.08.2014), s_xxl (25.08.2014), yrgin (25.08.2014), АВТОБУСNИК (15.04.2018), макс920 (26.08.2014), петр (25.08.2014), Самурай (24.04.2018), Челябинск (28.08.2014), эндрю1975 (26.08.2014) |
26.08.2014, 09:52 (#14) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,273
Сказал(а) спасибо: 2,244
Поблагодарили 10,666 раз(а) в 2,166 сообщениях
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Планета Земля
Репутация: 4300
|
Думаю никогда.[/quote]
Никто не предполагал, что они сделают 4 опытных горбатых ЛАЗа, НАТИ, ЯА-2 в 2 версиях и почти все ЯГи... Так что время покажет. Я думаю, китайцы в ближайшее время будут делать все, и опытное тоже. |
|
26.08.2014, 14:14 (#15) |
Инструктор
Сообщений: 215
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 1,921 раз(а) в 173 сообщениях
Регистрация: 07.06.2011
Репутация: 1720
|
Цитата:
П.С. несколько ЛИАЗов и ГоЛАЗ с интерьером. |
|
|
21 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Андрей Долженко (01.09.2014), ChSG (26.08.2014), gavr (01.09.2014), jura10rus (29.08.2014), Konchini (12.05.2015), McL (26.08.2014), Murena (26.08.2014), ol.konshin (29.08.2014), Penza-58 (26.08.2014), Rinuzi (26.08.2014), shaman65 (26.08.2014), slava67 (28.08.2014), s_xxl (26.08.2014), yrgin (28.08.2014), YurGuN (26.08.2014), АВТОБУСNИК (15.04.2018), макс920 (26.08.2014), петр (26.08.2014), Самурай (24.04.2018), эндрю1975 (26.08.2014), Юматик (26.08.2014) |
28.08.2014, 21:54 (#18) |
Инструктор
Сообщений: 215
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 1,921 раз(а) в 173 сообщениях
Регистрация: 07.06.2011
Репутация: 1720
|
Собственно, сам Александр Визнер.
И, небольшое дополнение. Его сегодняшние гармошки насчитывают порядка 1740 деталей, обычные вагоны - порядка 800. |
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Андрей Долженко (01.09.2014), ChSG (01.09.2014), gavr (01.09.2014), greatmaxx (28.08.2014), jura10rus (29.08.2014), Murena (29.08.2014), Penza-58 (02.09.2014), RIGA (28.08.2014), shaman65 (28.08.2014), s_xxl (03.09.2014), АВТОБУСNИК (15.04.2018), петр (28.08.2014), Самурай (24.04.2018), Челябинск (28.08.2014), Юматик (29.08.2014) |
28.08.2014, 22:05 (#19) |
Инструктор
Сообщений: 215
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 1,921 раз(а) в 173 сообщениях
Регистрация: 07.06.2011
Репутация: 1720
|
Пара троллей. 1999 год.
Красный низ - АКСМ-101 Синий низ с полосой - ЗИУ-9ВОА |
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Андрей Долженко (01.09.2014), BlackWolf (02.09.2014), ChSG (01.09.2014), gavr (01.09.2014), jura10rus (29.08.2014), Murena (29.08.2014), ol.konshin (29.08.2014), Penza-58 (03.09.2014), s_xxl (03.09.2014), wwwww (01.09.2014), yrgin (28.08.2014), АВТОБУСNИК (15.04.2018), петр (28.08.2014), Самурай (24.04.2018), Юматик (29.08.2014) |
01.09.2014, 18:07 (#20) |
Инструктор
Сообщений: 215
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 1,921 раз(а) в 173 сообщениях
Регистрация: 07.06.2011
Репутация: 1720
|
Киевляне:
Киевский завод электротранспорта (КЗЭТ) "КИЕВ-1", на базе ТБЭС с укороченным передним свесом, 1959г. К-4 "КИЕВ-4", 1963-69гг. "КИЕВ-6", 1969-72гг. "Киев-6" стал последней разработкой КЗЭТа в советский период. В 1972 году производство пассажирских троллейбусов на заводе было свернуто. Руководство отрасли решило, что для их производства стране достаточно одного Завода им. Урицкого. Поэтому в дальнейшем КЗЭТ специализировался на выпуске грузовых и служебных троллейбусов серии КТГ. Лишь с распадом СССР завод вернулся к производству пассажирских троллейбусов. |
|
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Андрей Долженко (01.09.2014), BlackWolf (01.09.2014), ChSG (01.09.2014), gavr (01.09.2014), Ikarus60 (02.09.2014), jura10rus (01.09.2014), Murena (01.09.2014), Penza-58 (01.09.2014), shaman65 (01.09.2014), s_xxl (03.09.2014), wwwww (01.09.2014), АВТОБУСNИК (15.04.2018), петр (01.09.2014), Самурай (24.04.2018), эндрю1975 (01.09.2014), Юматик (02.09.2014) |