Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Спорт > Автоспорт

Ответ
 
Опции темы
26.11.2012, 13:49   (#481) Старый
sauliukas25 sauliukas25 вне форума
Дальнобойщик
Писатель
 
Аватар для sauliukas25
 
Сообщений: 582
Сказал(а) спасибо: 3,949
Поблагодарили 3,433 раз(а) в 552 сообщениях
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Каунас
Репутация: 1400
Отправить сообщение для sauliukas25 с помощью Skype™
По умолчанию



До новых встреч друзья !!!
Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
77 RUS (26.11.2012), Avenir55 (27.11.2012), hass246 (27.11.2012), Kimi Sorokinnen (26.11.2012), tixon (04.03.2013), Виктор13 (26.11.2012)
26.11.2012, 13:52   (#482) Старый
sauliukas25 sauliukas25 вне форума
Дальнобойщик
Писатель
 
Аватар для sauliukas25
 
Сообщений: 582
Сказал(а) спасибо: 3,949
Поблагодарили 3,433 раз(а) в 552 сообщениях
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Каунас
Репутация: 1400
Отправить сообщение для sauliukas25 с помощью Skype™
По умолчанию



До свидания, Шумми
Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexSpb77 (26.11.2012), hass246 (27.11.2012), Woo (26.11.2012), Виктор13 (26.11.2012)
21.12.2012, 21:17   (#483) Старый
sauliukas25 sauliukas25 вне форума
Дальнобойщик
Писатель
 
Аватар для sauliukas25
 
Сообщений: 582
Сказал(а) спасибо: 3,949
Поблагодарили 3,433 раз(а) в 552 сообщениях
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Каунас
Репутация: 1400
Отправить сообщение для sauliukas25 с помощью Skype™
По умолчанию

Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Виктор13 (22.12.2012)
03.01.2013, 12:26   (#484) Старый
sauliukas25 sauliukas25 вне форума
Дальнобойщик
Писатель
 
Аватар для sauliukas25
 
Сообщений: 582
Сказал(а) спасибо: 3,949
Поблагодарили 3,433 раз(а) в 552 сообщениях
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Каунас
Репутация: 1400
Отправить сообщение для sauliukas25 с помощью Skype™
По умолчанию

Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexSpb77 (09.01.2013), yanbarisov (03.01.2013), Виктор13 (03.01.2013)
07.01.2013, 13:01   (#485) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
Wink

Открытки Берни заслуживают похвалы, утонченное чувство юмора
Ответить с цитированием
17.01.2013, 14:42   (#486) Старый
sauliukas25 sauliukas25 вне форума
Дальнобойщик
Писатель
 
Аватар для sauliukas25
 
Сообщений: 582
Сказал(а) спасибо: 3,949
Поблагодарили 3,433 раз(а) в 552 сообщениях
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Каунас
Репутация: 1400
Отправить сообщение для sauliukas25 с помощью Skype™
По умолчанию

Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
77 RUS (17.01.2013), AlexSpb77 (17.01.2013), yanbarisov (19.01.2013), skrinnyk (17.01.2013), tixon (04.03.2013), VR65 (20.01.2013), Виктор13 (17.01.2013)
19.01.2013, 13:27   (#487) Старый
sauliukas25 sauliukas25 вне форума
Дальнобойщик
Писатель
 
Аватар для sauliukas25
 
Сообщений: 582
Сказал(а) спасибо: 3,949
Поблагодарили 3,433 раз(а) в 552 сообщениях
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Каунас
Репутация: 1400
Отправить сообщение для sauliukas25 с помощью Skype™
По умолчанию



Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
yanbarisov (19.01.2013), tixon (04.03.2013), VR65 (20.01.2013), Виктор13 (19.01.2013), Снусмумрик (19.01.2013)
07.02.2013, 16:38   (#488) Старый
s_xxl s_xxl вне форума
Administrator
Администратор
 
Аватар для s_xxl
 
Сообщений: 8,670
Сказал(а) спасибо: 8,150
Поблагодарили 34,975 раз(а) в 6,030 сообщениях
Регистрация: 19.12.2008
Репутация: 26000
По умолчанию Marussia F1 Team представила журналистам свою гоночную машину 2013 г. -

Тесты перед началом сезона, Автодром Херес, Испания
Вторник, 5 февраля 2013 г.

Сегодня перед началом первого дня тестов в Хересе, Испания, команда Marussia F1 Team представила журналистам свою гоночную машину 2013 г.

MR02 представляет собой всестороннюю эволюцию машины 2012 г., которая оказалась наиболее удачным пакетом за три года участия команды в чемпионате, которая была выношена в результате постепенного развития в течение последней половины прошлого сезона. Некоторые элементы нового шасси претерпели изменения в конструкции, чтобы расположить новые важные разработки, направленные на дальнейшее улучшение скорости. Кроме того MR02 является первой машиной, полностью созданной с помощью философии CFD (вычислительной динамики жидкости и газа) и дополненной тестами в аэродинамическом туннеле. Хотя разработки команды в течение 2012 г. подготавливались именно таким образом, изначально MR01 был создан с использованием исключительно технологии CFD.
Самое основное изменение произведено в сердце болида - оно было вызвано требованием разместить систему KERS, которая стала новинкой в пакете этого сезона. Это привело к тому, что конструкторам пришлось поработать больше, чем обычно, поскольку они стремились интегрировать систему, а в то же время сократить общий вес шасси, поддерживая жесткость и выполняя необходимые требования краш-тестов Международной автомобильной федерации. Команда с удовлетворением отмечает, что все эти требования удалось выполнить, в том числе благодаря тесному партнерству между инженерным отделом Marussia F1 Team и первоклассной поддержкой, предоставленной Williams Advanced Engineering в отношении примененной системы KERS.

Команда продолжает также пользоваться плодами эффективного сотрудничества со своими партнерами Cosworth и Xtrac. Опытные инженеры Cosworth продолжают неустанно работать над улучшением надежности, мощности, управляемости и потребления топлива двигателя в рамках строгих параметров, определенных техническими нормами Формулы-1. Болид MR02 в этом сезоне будет иметь двигатель от фирмы Cosworth CA2013K. Партнер команды, разрабатывающий систему трансмиссии компания Xtrac, вводит изменения в дизайн коробки передач 2012 года, особое внимание уделяя повышению жесткости подвески.
Техническое партнерство с McLaren Applied Technologies продолжает обеспечивать команду некоторыми инструментами, позволяющими Marussia F1 Team конструировать и разрабатывать все более конкурентоспособную гоночную машину, в частности благодаря применению аэродинамического туннеля и симулятора. Новая форма покрышек от Pirelli P Zero на 2013 г. стала существенным фактором, повлиявшим на конструкцию, заставившим команду с особой тщательностью подойти к процессу ее моделирования в полном масштабе для оценки в аэродинамическом туннеле.
Еще одной сферой особого внимания с точки зрения аэродинамической разработки MR02 является достижение повышенной охлаждающей способности, и таким образом улучшение выхода воздуха через заднюю часть болида. Это особенно заметно в новом конструкционном решении понтона и более агрессивной выхлопной системе с эффектом Коанда, которая, как ожидает команда, будет основной сферой разработок в 2013 г. Как и многие на питлейне, команда получит сообщения об основных аэродинамических показателях к финальному дню тестов, чтобы иметь как можно больше времени для проверки данных, полученных в туннеле.
Таков был характер прогрессивной программы разработок команды в 2012 г., особенно в таких областях, как передняя и задняя подвеска. Определенные элементы механической конструкции MR01 были перенесены в MR02, чтобы максимально сосредоточиться на других важных аспектах, в частности на KERS.
Сейчас команда приступает к первому дню тестов в этом году, планируя провести четырехдневную программу на Автодроме в Хересе. Макс Чилтон впервые протестирует скорость нового болида, выполняя программу, начинающуюся с сегодняшнего утра.

Джон Бут, руководитель команды Marussia F1 Team
"Мы приступаем к первому дню тестов перед началом сезона 2013 с очень положительным настроем по поводу нашей машины - MR02 - и того, что ждет нас впереди этого важного раздела в развитии команды Marussia F1 Team. Мы провели некоторые изменения в течение зимы, однако одна сфера, которая позволила достичь нам прогресса - наша стабильность - способствовала разработке гоночной машины 2013 года под руководством нашего технического директора Пэта Симондса. Постепенные шаги, предпринимаемые нами в последней половине прошлого сезона, вселили в нас уверенность не только в способности бороться за 10е место в Кубке конструкторов, но также мы получили подтверждение того, что мы выбрали в целом правильное направление, которое и послужило основой для разработки машины, которую мы сегодня выведем на трассе в Хересе.
Мы уверены в MR02, который является плодом преобразованных элементов прошлогоднего пакета в сочетании с интеграцией с новой системой KERS. В 2012 году мы многократно подчеркивали, что несмотря на внушительный прогресс, которого мы достигли в других сферах, KERS - а скорее отсутствие этой системы - стал решающим фактором, определившим нашу позицию по отношению к ближайшим конкурентам. До сих пор KERS был стратегическим упущением в нашем пакете; мы стремились делать основной упор на аэродинамику, поэтому тогда, когда мы были в состоянии внедрить эту систему в машину, мы уже имели очень сильную базу, и интеграция этой системы прошла довольно гладко. Наша команда инженеров в течение зимы усовершенствовала наши возможности и подготавливалась к внедрению KERS, чтобы мы могли с этой недели начать работать с этим эффектом и использовать это короткое время тестов для оптимизации машины к гонке в Мельбурне.
Это только начало нашей программы разработок перед сезоном, но команда очень оптимистично смотрит на то, что ожидает нас впереди. А потому сегодня с утра мы с нетерпением ждем увидеть дебют MR02 на трассе."

http://www.marussiaf1team.com/news/742/mr02
Миниатюры
Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
d_zaitsev (07.02.2013), sauliukas25 (07.02.2013), tixon (04.03.2013), VR65 (08.02.2013), Виктор13 (07.02.2013)
04.03.2013, 08:51   (#489) Старый
yanbarisov yanbarisov вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для yanbarisov
 
Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 40,643
Поблагодарили 19,184 раз(а) в 4,081 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г.Невинномысск, Ставропольский край
Репутация: 37140
По умолчанию

Две недели осталось!


(картинка из твиттера Алексея Попова)
Миниатюры
Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexSpb77 (04.03.2013), kulagin777 (04.03.2013), sauliukas25 (04.03.2013), tixon (04.03.2013), VR65 (04.03.2013), Виктор13 (04.03.2013)
05.03.2013, 23:50   (#490) Старый
Alex1967 Alex1967 вне форума
Магистр Ф1
Оратор
 
Аватар для Alex1967
 
Сообщений: 2,895
Сказал(а) спасибо: 6,246
Поблагодарили 11,248 раз(а) в 2,576 сообщениях
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Люберцы;Красная Горка
Репутация: 19980
По умолчанию ОН ВЕРНУЛСЯ!!! -

http://f1life.ru/shop/catalogue/show/2312/5/
Миниатюры


"Почему я никогда не мог
победить в Монако,но
четырежды выиграл в Спа,на
трассе,которую ненавижу?"
Джим Кларk
Визитка.
Formula One:1970 - 1980 (Кликабельный список(пост ##1-4)
Год 1967:Ф1 и не только...(Кликабельный список(пост #1)
Indy500 Winners

Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexSpb77 (06.03.2013), Shadow000000 (06.03.2013), VR65 (05.03.2013), yanbarisov (17.03.2013)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 17:55.