26.11.2012, 13:49 (#481) |
Дальнобойщик
Сообщений: 582
Сказал(а) спасибо: 3,949
Поблагодарили 3,433 раз(а) в 552 сообщениях
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Каунас
Репутация: 1400
|
До новых встреч друзья !!! Моя Коллекция http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5921 |
|
26.11.2012, 13:52 (#482) |
Дальнобойщик
Сообщений: 582
Сказал(а) спасибо: 3,949
Поблагодарили 3,433 раз(а) в 552 сообщениях
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Каунас
Репутация: 1400
|
До свидания, Шумми Моя Коллекция http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5921 |
|
|
21.12.2012, 21:17 (#483) |
Дальнобойщик
Сообщений: 582
Сказал(а) спасибо: 3,949
Поблагодарили 3,433 раз(а) в 552 сообщениях
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Каунас
Репутация: 1400
|
Моя Коллекция http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5921 |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Виктор13 (22.12.2012) |
03.01.2013, 12:26 (#484) |
Дальнобойщик
Сообщений: 582
Сказал(а) спасибо: 3,949
Поблагодарили 3,433 раз(а) в 552 сообщениях
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Каунас
Репутация: 1400
|
Моя Коллекция http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5921 |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
17.01.2013, 14:42 (#486) |
Дальнобойщик
Сообщений: 582
Сказал(а) спасибо: 3,949
Поблагодарили 3,433 раз(а) в 552 сообщениях
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Каунас
Репутация: 1400
|
Моя Коллекция http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5921 |
|
19.01.2013, 13:27 (#487) |
Дальнобойщик
Сообщений: 582
Сказал(а) спасибо: 3,949
Поблагодарили 3,433 раз(а) в 552 сообщениях
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Каунас
Репутация: 1400
|
Моя Коллекция http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5921 |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
yanbarisov (19.01.2013), tixon (04.03.2013), VR65 (20.01.2013), Виктор13 (19.01.2013), Снусмумрик (19.01.2013) |
07.02.2013, 16:38 (#488) |
Administrator
Сообщений: 8,670
Сказал(а) спасибо: 8,150
Поблагодарили 34,975 раз(а) в 6,030 сообщениях
Регистрация: 19.12.2008
Репутация: 26000
|
Marussia F1 Team представила журналистам свою гоночную машину 2013 г. -
Тесты перед началом сезона, Автодром Херес, Испания
Вторник, 5 февраля 2013 г. Сегодня перед началом первого дня тестов в Хересе, Испания, команда Marussia F1 Team представила журналистам свою гоночную машину 2013 г. MR02 представляет собой всестороннюю эволюцию машины 2012 г., которая оказалась наиболее удачным пакетом за три года участия команды в чемпионате, которая была выношена в результате постепенного развития в течение последней половины прошлого сезона. Некоторые элементы нового шасси претерпели изменения в конструкции, чтобы расположить новые важные разработки, направленные на дальнейшее улучшение скорости. Кроме того MR02 является первой машиной, полностью созданной с помощью философии CFD (вычислительной динамики жидкости и газа) и дополненной тестами в аэродинамическом туннеле. Хотя разработки команды в течение 2012 г. подготавливались именно таким образом, изначально MR01 был создан с использованием исключительно технологии CFD. Самое основное изменение произведено в сердце болида - оно было вызвано требованием разместить систему KERS, которая стала новинкой в пакете этого сезона. Это привело к тому, что конструкторам пришлось поработать больше, чем обычно, поскольку они стремились интегрировать систему, а в то же время сократить общий вес шасси, поддерживая жесткость и выполняя необходимые требования краш-тестов Международной автомобильной федерации. Команда с удовлетворением отмечает, что все эти требования удалось выполнить, в том числе благодаря тесному партнерству между инженерным отделом Marussia F1 Team и первоклассной поддержкой, предоставленной Williams Advanced Engineering в отношении примененной системы KERS. Команда продолжает также пользоваться плодами эффективного сотрудничества со своими партнерами Cosworth и Xtrac. Опытные инженеры Cosworth продолжают неустанно работать над улучшением надежности, мощности, управляемости и потребления топлива двигателя в рамках строгих параметров, определенных техническими нормами Формулы-1. Болид MR02 в этом сезоне будет иметь двигатель от фирмы Cosworth CA2013K. Партнер команды, разрабатывающий систему трансмиссии компания Xtrac, вводит изменения в дизайн коробки передач 2012 года, особое внимание уделяя повышению жесткости подвески. Техническое партнерство с McLaren Applied Technologies продолжает обеспечивать команду некоторыми инструментами, позволяющими Marussia F1 Team конструировать и разрабатывать все более конкурентоспособную гоночную машину, в частности благодаря применению аэродинамического туннеля и симулятора. Новая форма покрышек от Pirelli P Zero на 2013 г. стала существенным фактором, повлиявшим на конструкцию, заставившим команду с особой тщательностью подойти к процессу ее моделирования в полном масштабе для оценки в аэродинамическом туннеле. Еще одной сферой особого внимания с точки зрения аэродинамической разработки MR02 является достижение повышенной охлаждающей способности, и таким образом улучшение выхода воздуха через заднюю часть болида. Это особенно заметно в новом конструкционном решении понтона и более агрессивной выхлопной системе с эффектом Коанда, которая, как ожидает команда, будет основной сферой разработок в 2013 г. Как и многие на питлейне, команда получит сообщения об основных аэродинамических показателях к финальному дню тестов, чтобы иметь как можно больше времени для проверки данных, полученных в туннеле. Таков был характер прогрессивной программы разработок команды в 2012 г., особенно в таких областях, как передняя и задняя подвеска. Определенные элементы механической конструкции MR01 были перенесены в MR02, чтобы максимально сосредоточиться на других важных аспектах, в частности на KERS. Сейчас команда приступает к первому дню тестов в этом году, планируя провести четырехдневную программу на Автодроме в Хересе. Макс Чилтон впервые протестирует скорость нового болида, выполняя программу, начинающуюся с сегодняшнего утра. Джон Бут, руководитель команды Marussia F1 Team "Мы приступаем к первому дню тестов перед началом сезона 2013 с очень положительным настроем по поводу нашей машины - MR02 - и того, что ждет нас впереди этого важного раздела в развитии команды Marussia F1 Team. Мы провели некоторые изменения в течение зимы, однако одна сфера, которая позволила достичь нам прогресса - наша стабильность - способствовала разработке гоночной машины 2013 года под руководством нашего технического директора Пэта Симондса. Постепенные шаги, предпринимаемые нами в последней половине прошлого сезона, вселили в нас уверенность не только в способности бороться за 10е место в Кубке конструкторов, но также мы получили подтверждение того, что мы выбрали в целом правильное направление, которое и послужило основой для разработки машины, которую мы сегодня выведем на трассе в Хересе. Мы уверены в MR02, который является плодом преобразованных элементов прошлогоднего пакета в сочетании с интеграцией с новой системой KERS. В 2012 году мы многократно подчеркивали, что несмотря на внушительный прогресс, которого мы достигли в других сферах, KERS - а скорее отсутствие этой системы - стал решающим фактором, определившим нашу позицию по отношению к ближайшим конкурентам. До сих пор KERS был стратегическим упущением в нашем пакете; мы стремились делать основной упор на аэродинамику, поэтому тогда, когда мы были в состоянии внедрить эту систему в машину, мы уже имели очень сильную базу, и интеграция этой системы прошла довольно гладко. Наша команда инженеров в течение зимы усовершенствовала наши возможности и подготавливалась к внедрению KERS, чтобы мы могли с этой недели начать работать с этим эффектом и использовать это короткое время тестов для оптимизации машины к гонке в Мельбурне. Это только начало нашей программы разработок перед сезоном, но команда очень оптимистично смотрит на то, что ожидает нас впереди. А потому сегодня с утра мы с нетерпением ждем увидеть дебют MR02 на трассе." http://www.marussiaf1team.com/news/742/mr02 |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
d_zaitsev (07.02.2013), sauliukas25 (07.02.2013), tixon (04.03.2013), VR65 (08.02.2013), Виктор13 (07.02.2013) |
04.03.2013, 08:51 (#489) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 40,643
Поблагодарили 19,184 раз(а) в 4,081 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г.Невинномысск, Ставропольский край
Репутация: 37140
|
Две недели осталось!
(картинка из твиттера Алексея Попова) |
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
AlexSpb77 (04.03.2013), kulagin777 (04.03.2013), sauliukas25 (04.03.2013), tixon (04.03.2013), VR65 (04.03.2013), Виктор13 (04.03.2013) |
05.03.2013, 23:50 (#490) |
Магистр Ф1
Сообщений: 2,895
Сказал(а) спасибо: 6,246
Поблагодарили 11,248 раз(а) в 2,576 сообщениях
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Люберцы;Красная Горка
Репутация: 19980
|
ОН ВЕРНУЛСЯ!!! -
победить в Монако,но четырежды выиграл в Спа,на трассе,которую ненавижу?" Джим Кларk Визитка. Formula One:1970 - 1980 (Кликабельный список(пост ##1-4) Год 1967:Ф1 и не только...(Кликабельный список(пост #1) Indy500 Winners |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||