Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Наш форум > Наши коллекции

Ответ
 
Опции темы
27.02.2018, 13:33   (#1151) Старый
volchanetskiy volchanetskiy вне форума
Повелитель латуни и магистр пайки
... первого класса
 
Сообщений: 219
Сказал(а) спасибо: 275
Поблагодарили 2,628 раз(а) в 258 сообщениях
Регистрация: 31.05.2014
Репутация: 10100
По умолчанию

Привет Всем! Спасибо всем,кто принимает участие в обсуждении! Любые замечания всегда приносят пользу. Работа над этой моделью началась очень давно. Сначала,как всегда находится фото, потом желание сделать,потом желающие-Хочу. Бывает и наоборот... Так вот про фото. Я стал собирать информацию.Такие гуру, как Соколов и Д Дашко ничем мне помочь не смогли. Кроме двух фото ничего нет. Михаил ответил,что кабина совмещена с кузовом. Ну и дошла очередь до работы с металлом. Теперь главное. Когда мы с Юрой начинаем общаться по скайпу,жена уходит, бывает спорим, не всегда ...... Но я благодарю Юру за его дотошность! фото 1-исправлено. Кстати, Юра, ты любишь считать, твоя модель №2. Фото 2. Из-за прохода думаю теряется 5 мест.2 в кабине и 3! в салоне(кузове?) .Но ширина внутри кузова 49мм,а проем получился 19мм.Умножим на 43-Это ответ Петру. Хотя не спорю,тут главное ба. Ну и фото 3. Спорили про тент на кузове. ПОЧЕМУ закрыты все тенты на кабине? они меня достали. Юра,извини,если поспешил с фото,до чистовой покраски далеко,проявка по бортам
Миниатюры
Ответить с цитированием
22 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (08.03.2018), alven60 (27.02.2018), ChSG (23.03.2018), des (27.02.2018), gavr (06.03.2018), ingvar (27.02.2018), ledis (07.03.2018), lzlz (27.02.2018), Pavel013 (27.02.2018), petrovich.44 (09.03.2018), sanek89111 (28.02.2018), Sheriff_60 (28.02.2018), Антон Павлович (27.02.2018), stasm74 (27.02.2018), s_xxl (27.02.2018), wwwSNaipERru (27.02.2018), yrgin (27.02.2018), АВТОБУСNИК (27.02.2018), Виктор13 (27.02.2018), Денис 61 (01.03.2018), петр (28.02.2018), эндрю1975 (02.03.2018)
28.02.2018, 00:05   (#1152) Старый
eugenauto eugenauto вне форума
Дальнобойщик
Народный писатель
 
Сообщений: 769
Сказал(а) спасибо: 577
Поблагодарили 5,254 раз(а) в 651 сообщениях
Регистрация: 06.08.2009
Репутация: 3476
По умолчанию

а чегойто я посмотрел -и задняя дверь показалась высоковатой.попробовал - нарисовал
1й шпангоут каркаса(красная линия в р-не лобовухи)-учитывая что 1й-узкий ,а остальные шире-перенёс его проекцию пропорционально уменьшив в перспективу -и както выходит по фотке- проём задней двери получается выше крыши,и сдвинут влево а мне по центру.,или мне кажется? а насчет дверей-я думаю-никто не изобретал лисапед,а строили по укоренившемуся стандарту-ниже фотка-рижский автовокзал 36го года-и там видно-на автобусах старого типа(а о них точно известно что строились они здесь на местах-чуть-ли не на коленке) дверь сзади и спереди у водителя-так везде делали и во франции в англии(только зеркально) и в сасш -тот-же зис-8-не российский гений,а калька с GMC.
Миниатюры
Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
petrovich.44 (09.03.2018), АВТОБУСNИК (28.02.2018), Виктор13 (28.02.2018)
28.02.2018, 16:16   (#1153) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
По умолчанию

Непонятно, чего рисовать и смотреть шпангоуты если дверь отчетливо видна. Дверь видна, как и видно правое заднее окно. Это и изображено на модели. Если верить рисунку то двери выше быть не должно, но она то есть? Именно этот Владимир и назвал фантазией. То же самое и о двери, чего сравнивать автобусы 30-х годов с самоделкой из грузовика? Контрпродуктивно.

На фото хорошо видна разница в подоконной доске 2-x кабин. Таким образом боролись с крутым скатом крыши над кабиной. Кроме того, обратите внимание на открытую дверь, верхнюю часть, так сказать брезентовую, брезент выступает за дверь и заходит на стойку лобового окна, именно эта деталь помешала сделать дверь открывающейся, так как у нас брезент из латуни)
Вот такие тонкости.
Миниатюры

Последний раз редактировалось yrgin; 07.03.2018 в 16:12.
Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (08.03.2018), ChSG (06.03.2018), gavr (06.03.2018), Gazelle852 (28.02.2018), ledis (07.03.2018), petrovich.44 (28.02.2018), sanek89111 (28.02.2018), Антон Павлович (28.02.2018), АВТОБУСNИК (28.02.2018), Виктор13 (28.02.2018), Денис 61 (01.03.2018), Староверов Алексей (28.02.2018)
28.02.2018, 21:39   (#1154) Старый
петр петр вне форума
Опытный Вещатель
 
Аватар для петр
 
Сообщений: 2,253
Сказал(а) спасибо: 16,464
Поблагодарили 18,380 раз(а) в 2,786 сообщениях
Регистрация: 03.10.2008
Репутация: 41190
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volchanetskiy Посмотреть сообщение
Привет Всем! Спасибо всем,кто принимает участие в обсуждении! Любые замечания всегда приносят пользу. Работа над этой моделью началась очень давно. Сначала,как всегда находится фото, потом желание сделать,потом желающие-Хочу. Бывает и наоборот... Так вот про фото. Я стал собирать информацию.Такие гуру, как Соколов и Д Дашко ничем мне помочь не смогли. Кроме двух фото ничего нет. Михаил ответил,что кабина совмещена с кузовом. Ну и дошла очередь до работы с металлом.......................................... .....
.....Из-за прохода думаю теряется 5 мест.2 в кабине и 3! в салоне(кузове?) .Но ширина внутри кузова 49мм,а проем получился 19мм.Умножим на 43-Это ответ Петру. Хотя не спорю,тут главное ба. .......
Володя,привет!Спасибо за пояснение.По размерам не спорю,просто прикидывал как это могло выглядеть,да и вообще то саму модель не хотел "задевать",просто порассуждал о прототипе.По модели скажу так.Есть заказчик и есть изготовитель,модель "индпошив" так сказать и это не мастер для дальнейшего тиражирования,поэтому и рассуждать тут нет смысла,учитывая,что инфы почти нет вы делаете её так,как видите и с этим не поспоришь.Я высказал только своё виденье этого прототипа и с этим так же спорить нет смысла.Очень интересно было поучаствовать в дискуссии и в заключение сказать.В 20-ые годы прошлого столетия,на просторах тогда ещё молодой советской республики,бегало много переделанных в автобусы грузовиков и был,как минимум, один переделанный в автобус грузовик,правда иностранного производства,сделанный по схеме входа пассажиров в салон через дверь кабины противоположную водительской!!!!
Удачи в производстве!


С уважением,Петр.
Член клуба MBMC.
Мои модели
Мои продажи

Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
yrgin (28.02.2018)
01.03.2018, 16:50   (#1155) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от eugenauto Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от volchanetskiy Посмотреть сообщение
А фантазиии остановим!?
не держи обиды,юра,-мне и самому частенько приходится фантазировать- обычно не хватает информации(мутные фотки,нечеткие текста...)просто как-то торкнуло несоответствие на фотке.может просто косяк ретушера-в те времена любили чтото подправить.
Никаких обид и в помине.
Часто бывают моменты когда выносим вопрос на общее обозрение и решаем и находим истину или близко к ней.

Владимир болезненно воспринял, я ему расказываю на днях про какую то деталь, и прошу открыть фото, он мне отвечает, говори, я по памяти помню, он с этим единственным фото и засыпает и просыпается.

Аргументы Паши меня практически убедили, на следующий день меня ВВ спросил, запаеваем проход? Я ему ответил, пусть один автобус остается в таком варианте, с проемом. Нет достоверной информации, есть предположения, на основе единственного фото, кто и как и что умудрился разглядеть, ну и домыслить, то есть дорисовать в голове...

В споре рождается истина!

Еще раз благодарю и Петра и Пашу и Евгения и всех кто заходит ко мне на огонек, тратит свое время на обсуждение модели и поиск истины.

Дельный совет, информация или фото для меня важнее дежурной похвалы!
Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
georg1956 (01.03.2018), ingvar (02.03.2018), Pavel013 (01.03.2018), петр (01.03.2018)
05.03.2018, 21:59   (#1156) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
По умолчанию

ПРЕМЬЕРА !!!

Я-6 "Штабной"
Ручная работа, жесть, латунь, пайка.
Владимир Волчанецкий
Единственный экз.
Клеймо.


Не так много остается времени до того момента как наступит 9 мая.
Мы с Владимиром старались успеть именно к этому Великому празднику, правда год назад. Хотя проект задумывался и начал свое воплощение еще год до этого, но плотный график Владимира и масса других проектов и начинаний отложили эту модель как оказалось на год...

И не зря отложили, если в прошлом году, на фоне других проектов полет мысли застопорился, то сейчас внутрянка салона родилась в течении одного разговора по скайпу. Да, была масса уточнений и деталей, и нововведений, но и у меня и у Владимира концепция была уже в голове. Владимир не переваривает тиражирование и любит начинать что-то новое, давно не видел такого запала в нем, работа кипела. Результаты на фото.

Сама по себе модель-собирательный образ. При том, что была масса разных штабных автобусов, конкретной фотографии именно штабника на базе Я-6 нет, и тем не менее почему бы и нет... И тем не менее, каждая деталь, будь то багажник на крыше или фара-искатель или кирка с лопатой, встречались на штабных машинах того времени. Условно будем считать, что автозаводцы из разбитого и восстановленного Я-6 сделали для фронта подарок прославленному командующему Коневу Ивану Степановичу.
Миниатюры
Ответить с цитированием
28 пользователя(ей) сказали cпасибо:
111olegon111 (05.03.2018), a141мс (05.03.2018), Alex_V (08.03.2018), ChSG (06.03.2018), DenisGuskov (04.08.2018), des (07.03.2018), Eliseev Kirill (05.03.2018), gavr (06.03.2018), Gazelle852 (05.03.2018), georg1956 (06.03.2018), girdik (06.04.2018), ingvar (06.03.2018), ledis (07.03.2018), lzlz (06.03.2018), ZION (06.03.2018), Pavel013 (06.03.2018), petrovich.44 (09.03.2018), sanek89111 (05.03.2018), Sheriff_60 (05.03.2018), SiGer (05.03.2018), stasm74 (07.03.2018), s_xxl (06.03.2018), АВТОБУСNИК (05.03.2018), Виктор13 (07.03.2018), Самурай (05.03.2018), Староверов Алексей (05.03.2018), Стас-джан (05.03.2018), ТДВ (08.04.2022)
05.03.2018, 23:28   (#1157) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
По умолчанию

ПРЕМЬЕРА !!!

Я-6 "Штабной"
Ручная работа, жесть, латунь, пайка.
Владимир Волчанецкий
Единственный экз.
Клеймо.


Ну и внутрянка, как же без нее...

Автобус детально проработан внутри. Это и личная комната генерала и штабная часть. По этому изначально было решено что крыша будет съемной.

Сегодня понимаю, что все вынужденные простои и остановки пошли Штабнику исключительно на пользу, ибо после каждой такой остановки следовал очень плодотворный этап, машина обрастала новыми идеями которые с помощью рук Владимира Волчанецкого воплощались в то, что можно сейчас наблюдать на экране.

Тиражировать такую проработку деталей в латуни очень сложно и муторно, но на одного Штабника я Вову как то уговорил.

Хотелось воссоздать быт командующего таким, каким он мог быть.
Стоит обратить внимание на кровать, печку, чайник, шкаф с вешалкой и планшетом, всё это как и многое другое построено из латуни, исключительно слесарная обработка и пайка. Именно для этой модели печатались карты штабной комнаты.

Все эти идеи и детали воплощены в жизнь с помощью золотых рук Владимира Волчанецкого за что ему очередной Респект!

Модель достойна того, что бы её долго рассматривать внутри с лупой. Безусловно эта работа не является коммерческим проектом, это чистой воды творчество! При живом восприятии такое ощущение что в автобусе зажурчит двигатель, он тронется и поедет...
Миниатюры
Ответить с цитированием
31 пользователя(ей) сказали cпасибо:
111olegon111 (06.03.2018), Alex_V (08.03.2018), ChSG (06.03.2018), DenisGuskov (04.08.2018), des (05.03.2018), Eliseev Kirill (06.03.2018), gavr (06.03.2018), Gazelle852 (06.03.2018), georg1956 (06.03.2018), girdik (06.04.2018), ingvar (06.03.2018), ldg29 (06.03.2018), ledis (06.03.2018), lzlz (06.03.2018), ZION (06.03.2018), Pavel013 (06.03.2018), petrovich.44 (06.03.2018), sanek89111 (07.03.2018), Sheriff_60 (05.03.2018), SiGer (06.03.2018), stasm74 (07.03.2018), s_xxl (06.03.2018), wwwSNaipERru (06.03.2018), АВТОБУСNИК (06.03.2018), Виктор13 (06.03.2018), М-20 (06.03.2018), Полковник АК (06.03.2018), Самурай (06.03.2018), Староверов Алексей (06.03.2018), Стас-джан (06.03.2018), ТДВ (08.04.2022)
06.03.2018, 11:36   (#1158) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SiGer Посмотреть сообщение
Красивая работа , а флажок , увы не айс !
Может немного к цвету машины придерусь слегка. Вроде бы по темнее были , но не спорю.
Георгий, на фронтовых машинах может и вообще флажок отсутствовал, а может и ставился по праздникам, на войне - как на войне. Я указал что модель - собирательный образ. Так же можно было поспорить на счёт кирки, которой нет ни на одном автобусе, но она могла быть прекрасно свинчена водителем с разбитого Опель Блиц.

На счёт цвета, в реальности он несколько темнее чем на фото, я когда снимал пробовал разные варианты подсветки и светочувствительности. Хотя специалисты по армейской технике могут поспорить и на счёт матовой краски а не глянца. Я воспринимаю модель такой какая есть, такой ее и создали, такая и заняла своё достойное место в моей коллекции!

Скажу одно, модель превзошла мои ожидания!

Цитата:
Сообщение от collector1990 Посмотреть сообщение
Мне кажется напрасно комендатура написали - всё-таки назначение штабной и комендантский очень разные по своей сути и я сомневаюсь в том, что их можно совместить
Парикмахерскую и общепит в мирное время совместить нельзя, а комендатуру и штаб на войне совместить можно.

По окончании войны, прожженный в боях фронтовой штабник будет переоборудован, перекрашен и еще послужит народному хозяйству!

Последний раз редактировалось yrgin; 07.03.2018 в 16:19.
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ChSG (06.03.2018), SiGer (06.03.2018)
07.03.2018, 16:16   (#1159) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gazelle852 Посмотреть сообщение
Юрий, мои поздравления Модель великолепна Владимир, как всегда, отлично сработал
Цитата:
Сообщение от Стас-джан Посмотреть сообщение
Шикарный эксклюзив!
Цитата:
Сообщение от АВТОБУСNИК Посмотреть сообщение
Обалденный штабник вышел!
Цитата:
Сообщение от 111olegon111 Посмотреть сообщение
Выше всяких похвал!!!!!
Цитата:
Сообщение от Староверов Алексей Посмотреть сообщение
Присоединяюсь к ребятам. Премьера модели удалась, Юр !!! Не перестаю восхищаться "ручкой".
Цитата:
Сообщение от SiGer Посмотреть сообщение
Красивая работа , а флажок , увы не айс !
Может немного к цвету машины придерусь слегка. Вроде бы по темнее были , но не спорю.
Цитата:
Сообщение от des Посмотреть сообщение
Шикарная модель, Юрий!!!
Владимиру просте Респектище за такую красоту!!!
Цитата:
Сообщение от ledis Посмотреть сообщение
Обалденная модель! Поздравляю!!!
Цитата:
Сообщение от Mushroom Посмотреть сообщение
Отличный автобус! Плюс ко всему ещё и уникальный в своём исполнении.
Всё-таки, несмотря на обилие на рынке заводских моделей, ручная работа достойна уважения.
Тем более в таком исполнении. Действительно, мастер с большой буквы.
Спасибо мужики за отзывы!

За то что заходите, за то что принимаете участие в обсуждениях и просто за то, что цените толковую ручную работу!!!
Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
des (07.03.2018), Gazelle852 (07.03.2018), ledis (07.03.2018), Староверов Алексей (07.03.2018)
08.03.2018, 19:10   (#1160) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
По умолчанию

Самодельный автобус "Союзтранса" на базе бортового Я-4.

Продолжение работ по Союзтрансу. Если паяная обрешетка борта уже освещалась, то потолка явно не было. Можно было и обойти его стороной, он почти не виден, но дяде Вове захотелось расчертить его под доски и выгравировать текстуру. Так же по сравнению с первым экз. доработан торец крыши. Остальные работы на фото.
Миниатюры
Ответить с цитированием
23 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (12.03.2018), ChSG (23.03.2018), des (09.03.2018), gavr (15.03.2018), Gazelle852 (08.03.2018), georg1956 (08.03.2018), girdik (06.04.2018), ledis (11.03.2018), lzlz (09.03.2018), Pavel013 (08.03.2018), petrovich.44 (09.03.2018), sanek89111 (08.03.2018), Антон Павлович (10.03.2018), s_xxl (08.03.2018), Vilks7222 (08.03.2018), VR65 (12.03.2018), wwwSNaipERru (11.03.2018), АВТОБУСNИК (08.03.2018), Виктор13 (09.03.2018), Полковник АК (11.03.2018), Самурай (09.03.2018), Староверов Алексей (08.03.2018), Стас-джан (13.03.2018)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 05:35.