Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Наш форум > Наши коллекции

Ответ
 
Опции темы
23.04.2015, 20:05   (#2511) Старый
skrinnyk skrinnyk вне форума
Директор мехколонны
Оратор со стажем
 
Аватар для skrinnyk
 
Сообщений: 5,366
Сказал(а) спасибо: 13,989
Поблагодарили 35,776 раз(а) в 5,451 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
По умолчанию

Болиды на таких колёсах всегда у меня вызывали интерес.
Смотришь на некоторые фото и думаешь - вот бы такую диораму иметь !
Брат , а фото у тебя прототипа нет ?
Я вот только одну фотку нарыл - из Великобритании ... ну и для сравнения 1980 , 1983 , 1984 годы (фото подписаны)
Интересно , что только в 1981 году колеса для транспортировки были разные - задние как всегда , а вот передние широкие
Миниатюры
Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ferrariст (16.11.2015), mih_y (26.01.2019), Mr 101x (25.04.2015), qub (24.04.2015), stasm74 (24.04.2015), Tom. (24.05.2015), VR65 (24.04.2015), Виктор13 (24.04.2015), Самурай (24.04.2015)
23.04.2015, 20:23   (#2512) Старый
Alex1967 Alex1967 вне форума
Магистр Ф1
Оратор
 
Аватар для Alex1967
 
Сообщений: 2,818
Сказал(а) спасибо: 6,145
Поблагодарили 10,677 раз(а) в 2,520 сообщениях
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Люберцы;Красная Горка
Репутация: 17980
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skrinnyk Посмотреть сообщение
Интересно , что только в 1981 году колеса для транспортировки были разные - задние как всегда , а вот передние широкие
Передние тут обычные,"боевые".... "Ширина колеи" передних была уже (от "узкая"),машина влезала в автовоз ,и ставить "передние транспортные" нужды не было....


"Почему я никогда не мог
победить в Монако,но
четырежды выиграл в Спа,на
трассе,которую ненавижу?"
Джим Кларk
Визитка.
Formula One:1970 - 1980 (Кликабельный список(пост ##1-4)
Год 1967:Ф1 и не только...(Кликабельный список(пост #1)
Indy500 Winners

Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VR65 (24.04.2015)
23.04.2015, 20:35   (#2513) Старый
skrinnyk skrinnyk вне форума
Директор мехколонны
Оратор со стажем
 
Аватар для skrinnyk
 
Сообщений: 5,366
Сказал(а) спасибо: 13,989
Поблагодарили 35,776 раз(а) в 5,451 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
По умолчанию

Лёш , да вроде УЖЕЕ передние колёса , чем боевые.
И самое главное - посмотри , какая была дождевая резина в тот год - рисунок протектора совсем другой.
В Британии передние колёса с рисунком "плетёная косичка" , а дождевая резина была в "мелкую змейку" ))
Миниатюры
Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ferrariст (16.11.2015), Mr 101x (25.04.2015), qub (24.04.2015), stasm74 (24.04.2015), Tom. (24.05.2015), VR65 (24.04.2015), Виктор13 (24.04.2015), Самурай (24.04.2015)
23.04.2015, 21:08   (#2514) Старый
Alex1967 Alex1967 вне форума
Магистр Ф1
Оратор
 
Аватар для Alex1967
 
Сообщений: 2,818
Сказал(а) спасибо: 6,145
Поблагодарили 10,677 раз(а) в 2,520 сообщениях
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Люберцы;Красная Горка
Репутация: 17980
По умолчанию

Ну да! Согласен,ужее.... Там вообще впечатление ,что колёсья от дорожной машины..... И подвеска ,по-всему,заблокирована,что получился жип


"Почему я никогда не мог
победить в Монако,но
четырежды выиграл в Спа,на
трассе,которую ненавижу?"
Джим Кларk
Визитка.
Formula One:1970 - 1980 (Кликабельный список(пост ##1-4)
Год 1967:Ф1 и не только...(Кликабельный список(пост #1)
Indy500 Winners

Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VR65 (24.04.2015)
23.04.2015, 23:09   (#2515) Старый
ArtBrat ArtBrat вне форума
Профессионал
... третьего класса
 
Аватар для ArtBrat
 
Сообщений: 313
Сказал(а) спасибо: 1,186
Поблагодарили 594 раз(а) в 257 сообщениях
Регистрация: 10.03.2013
Адрес: Украина-Харьков, Россия-Феодосия
Репутация: 1941
По умолчанию

Очень интересно!!! Пирони, я считаю - не очень! А Сама идея.. Очень даже.. Ну, это вариант для "проженных" ферраристов! )) Поздравляю с приобретением!!!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VR65 (24.04.2015)
23.04.2015, 23:27   (#2516) Старый
Полковник АК Полковник АК вне форума
Властелин колец
Оратор
 
Аватар для Полковник АК
 
Сообщений: 5,797
Сказал(а) спасибо: 30,892
Поблагодарили 38,176 раз(а) в 6,990 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 100600
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VR65 Посмотреть сообщение
Модель #25/2015

Продолжаю показ из ранее непоказанного. Сегодня итальянский Брумм с одной из своих безальтернативных, но в то же время довольно интересных выдумок или транспортный вариант болида 126 СК с пилотом Дидье Пирони.

126 CK, #28 Didier Pironi - transport wheels (Brumm)
А всё-таки Брумм подчас очень интересен!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VR65 (24.04.2015)
24.04.2015, 08:40   (#2517) Старый
qub qub вне форума
Дальнобойщик
Писатель
 
Сообщений: 539
Сказал(а) спасибо: 6,280
Поблагодарили 1,388 раз(а) в 438 сообщениях
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Мурманск
Репутация: 2401
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex1967 Посмотреть сообщение
Ну да! Согласен,ужее.... Там вообще впечатление ,что колёсья от дорожной машины..... И подвеска ,по-всему,заблокирована,что получился жип
Про "джип", пересматривал ГП Британии`81, обратил внимание, что Мак Ватсона в гонке как и положенно во время движения юбками косался покрытия трека, а на круге возвращения (его как победителя показывали очень продолжительное время) машина была как та "нива". Может граунд эфект так притягивал к полотну, а на малой скорсти без прижима машина становилась высокой?
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VR65 (24.04.2015)
24.04.2015, 18:32   (#2518) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,768 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50200
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Самурай Посмотреть сообщение
Интересная идея! Понравилась данная задумка!
А Дидье в наборе был, или отдельно приобретался?
Спасибо Саша !
Дидье то в наборе был, а вот боевые колеса отдельно шли
Цитата:
Сообщение от skrinnyk Посмотреть сообщение
...Брат , а фото у тебя прототипа нет ?
Я вот только одну фотку нарыл - из Великобритании ... ну и для сравнения 1980 , 1983 , 1984 годы (фото подписаны)
Интересно , что только в 1981 году колеса для транспортировки были разные - задние как всегда , а вот передние широкие
Вот фоток прототипа у меня точно нет
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Самурай (24.04.2015)
24.04.2015, 18:36   (#2519) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,768 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50200
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex1967 Посмотреть сообщение
Ну да! Согласен,ужее.... Там вообще впечатление ,что колёсья от дорожной машины..... И подвеска ,по-всему,заблокирована,что получился жип
Конечно заблокирована, видимо чтобы днище сберечь.
Цитата:
Сообщение от ArtBrat Посмотреть сообщение
Очень интересно!!! Пирони, я считаю - не очень! А Сама идея.. Очень даже.. Ну, это вариант для "проженных" ферраристов! )) Поздравляю с приобретением!!!
Спасибо ! Вариант действительно не плохой, а местами и интересный
Цитата:
Сообщение от Полковник АК Посмотреть сообщение
А всё-таки Брумм подчас очень интересен!
Точно Олеж, любят они народ завлекать всякими там интересностями
Ответить с цитированием
24.04.2015, 18:37   (#2520) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,768 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50200
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от qub Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Alex1967 Посмотреть сообщение
Ну да! Согласен,ужее.... Там вообще впечатление ,что колёсья от дорожной машины..... И подвеска ,по-всему,заблокирована,что получился жип
Про "джип", пересматривал ГП Британии`81, обратил внимание, что Мак Ватсона в гонке как и положенно во время движения юбками косался покрытия трека, а на круге возвращения (его как победителя показывали очень продолжительное время) машина была как та "нива". Может граунд эфект так притягивал к полотну, а на малой скорсти без прижима машина становилась высокой?
Хорошая наводка, надо будет глянуть
Спасибо !
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
формула 1

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 10:36.