О Бруклине моём...

[АВТОБУСNИК]

Сообщение от redjeek

1954 Henney-Packard Super Station Wagon

Офигительной красоты универсальчик!

[Полковник АК]

Анатолий, с пополнением, отличная модель!

[redjeek]

Коллеги! Всем спасибо за внимание к моей теме и комментарии!

Настоящий семейный авто.

Ну да, папа, мама и десяток детишек. А багаж всей этой гвардии куда девать, на крышу?

Шикарный каравнсарай !!!

Мегакруизер!

Вот это универсал!!! Как автобус прям!

Ага, и по длине тоже!

Mercury очень понравился, на мой взгляд модель всё таки удалась Бруклину, Вы же сами сказали - "ранний". Может поэтому и простовато смотрится. По сравнению с новыми выпусками, тот Бруклин упрощён в деталировке.

Mercury отнюдь не простоват! За счет интересных форм и хорошего цвета, модель среди собратьев выглядит очень достойно. Не удались пропорции, но чтобы увидеть это нужен опытный взгляд и знание прототипа.

После того как повертишь в руках Henny-Packard, Kaiser Manhattan, Weller-De Soto старые выпуски кажутся так себе, НО без них никак. Коллекция смотрелась-бы опустошенной.

Да можно без них обойтись, если есть достойные аналоги или сама модель не особо интересна. Древность не самоцель и не критерий. Просто некоторые модели уникальных автомобилей, выпущенные Бруклином когда-то, так никто и не повторил, или повторил неудачно, как вышло с долго ожидаемым многими Корсаром.

[redjeek]

Мегакруизер с 1953 Packard Caribbean от ФМ.

[redjeek]

Сообщение от АВТОБУСNИК

Офигительной красоты универсальчик!

Сообщение от Полковник АК

Анатолий, с пополнением, отличная модель!

Антон, Олег, спасибо!
К сожалению, пока это крайняя модель в теме...Продолжу по мере поступления обновок. Всё!

[петр]

Henney-Packard Super Station Wagon!
Зачем и для чего сделали такой сарай не понятно,но получилось необычно.А модель вообще,просто превосходна!!!!

[redjeek]

Продолжим!

1940 Chrysler Newport Phaeton Show Car, Brooklin, BRK8A

Первый шоу-кар корпорации Chrysler Серийный выпуск не планировался, и было сделано всего 6 автомобилей, которые завлекали потенциальных покупателей на различных выставках и пунктах продаж обычных Крайслеров по всей Америке. Автомобили оснащались рядной 8-кой "Chrysler Spitfire" 5,3 литра, мощностью 143 л.с, 3-х ступенчатой коробкой, и очень прилично ездили. Дизайн, опередивший время на десятилетие, был разработан Ральфом Робертсом из LeBaron / Briggs Manufacturing Company. Алюминиевый кузов имел плавные, аэродинамически чистые линии и минимум украшательских элементов, даже фары скрывались под щитками у всех машин, кроме одной. Именно этот автомобиль, с обычными стационарными фарами, в 1941 году принял участие в популярных американских гонках Indianapolis 500 в качестве pace car,

а после служил персональным. автомобилем владельцу Chrysler - Уолтеру Крайслеру старшему. Интересно, что при всей своей креативности, Chrysler Newport одновременно стал последним дубль-фаэтоном Америки.
Бруклин изобразил не сам pace car, а машину "группы рекламной поддержки", соответственно оформленную. Фото прототипа имеется. Модель интересна и завлекательна, как и положено шоу-кару, при этом, №8 - древность древняя (1979 гв), а потому, требует к себе снисходительного уважения.

[ledis]

Шикарные пополнения!!!!!!

[redjeek]

1949 Triumph 2000 Roadster, Brooklin, LDM37b

Первый послевоенный Triumph, выпускавшийся британской Standard Motor Company с 1946 по 1948 год как 1800 Roadster (18TR) с 1946 по 1948 год (2501 штука), а затем, как 2000 Roadster (TRA) с 1948 по 1949 год (2000 штук). TRA отличался более мощным мотором и 3-х ступенчатой коробкой, против 4-х ступенчатой у 18TR. Кузов алюминиевый.
Автомобиль начали разрабатывать в конце войны как спортивный, в пику Ягуару, однако потом концепция изменилась, и к узкой носовой части добавили пухлый зад. В кабине помещалось три человека, а на "тещином месте" оригинальной, со своим ветровым стеклом, конструкции еще двое. Машина выглядела странновато и архаично даже на момент выпуска.
Triumph 2000 Roadster стал последним серийным автомобилем с "тещиным местом".
Живой автомобиль можно увидеть в музее Задорожного.
К сожалению, "тещино место" не функционально - было бы гораздо интереснЕе.
Хорошо смотрится в компании других чугуниевых англичан.

[ingvar]

Анатолий ты вернулся, и это здорово. Замечательная модель.