Взгляд в прошлое - Страница 4 - Scaleforum.ru

georg1956 · Регистрация: 16.09.2013

Цитата:

Сообщение от Дима777

Шикарные авто!!!!

Спасибо, Дмитрий!

Цитата:

Сообщение от Староверов Алексей

Георгий, отличное продолжение

Спасибо, Алексей!

Я очень ценю поддержку, особенно в смысле показа уже давно известных и обкатанных марок. Заодно прошу прощения: при показе не снимаю модель с подиума, т.к. если и откручу её, и по счастью винтики не потеряю сразу же, то приделать её обратно не смогу больше никогда )))
(здесь печальный вздох и взгляд с белой завистью в сторону наших мастеров - ювелиров)
Skoda 913 Superb 1938г от Abrex
Прототипы не размещаю, поскольку видел их здесь много.

georg1956 · Регистрация: 16.09.2013

Цитата:

Сообщение от Ikarus60

Отличные модели!Красота и изящность!

Спасибо большоооое! Буду готовить следующий материал!

Цитата:

Сообщение от Самурай

Замечательные экземпляры в коллекции!!!

Благодарю, Александр! Надеюсь и дальше будет интересно.

Цитата:

Сообщение от ingvar

Георгий, с огромным интересом просмотрел страницы "Взгляд в прошлое". Честно скажу, впечатляет и с нетерпением жду продолжения, особенно обещанных бруклинцев. Цитата "Что же до детализации у Brooklin, то об этом у нас ещё всё впереди, есть и у них кое-что."

Благодарю сердечно за интерес и такой отзыв! Честно, я стараюсь не ударить в грязь лицом. Бруклины уже частью мною фотографируются, а частью (не мною) реставрируются, так что всё на подходе )))

Цитата:

Сообщение от YurGuN

По фото вроде нормально... Каково Ваше личное субъективно-тактильное восприятие модели? Ибо у меня такая "Шкода" была в планах...

Спасибо, Юрий! Моделька весьма неплохая. Хотя спецом меня считать нельзя, но думаю, купив чешскую модель чешской же "Шкоды", поступил правильно. Теперь буду искать ранние легковые "Татры" от Abrex, надеюсь, они также выполнены с любовью к своему автопрому.

georg1956 · Регистрация: 16.09.2013

Цитата:

Сообщение от ingvar

Честно скажу, впечатляет и с нетерпением жду продолжения, особенно обещанных бруклинцев.

Что ж, с удовольствием! Вернёмся к бруклинцам:
Oldsmobile L-37 Convertible Coupe 1937, Brooklin, BRK 178. Белый металл.
Здесь мне видится неплохая для тяжёлого белого металла детализация, связанная, видимо, с практически современным производством модели.
Сам же прототип неплохо (классически) выверен в смысле пропорций. Кроме того, мне приятно показывать открытые машины, которых не так уж много представлено на форуме в соотношении к закрытым.

georg1956 · Регистрация: 16.09.2013

Цитата:

Сообщение от Виктор13

Красавец и место для тёщи есть !!!!!

Спасибо! Виктор, ну разве эта тёща не шибко толстая )))

Цитата:

Сообщение от mustang148

О, да Олдс великолепен, и мелкие детали радуют.
А на носу чего-то не хватает?

Спасибо! Очевидно да. Или благодаря поставщику, или благодаря моим кривым рукам, утеряна эмблема (см. фото с сайта Brooklin). Если мой друг согласится восстановить этот "mascot", то стоить это будет, как две АЛ, или больше. Вот я и думаю, надо ли?

georg1956 · Регистрация: 16.09.2013

Цитата:

Сообщение от des

Давненько смотрю Вашу тему, очень уж мне нравятся все старики, особенно от Brooklin! Для меня они пока недосегаемы...но оч надеюсь, что и я до них доберусь, ведь там столько сараев)))

Спасибо! Уверен, что доберётесь, ведь они не так дороги, как, скажем, грузовики, автобусы и краны.
Кстати, о сараях: есть у меня один странный экземпляр - стоил мне дешевле вдвое, чем любой Миничампс, но по-своему самобытен. Вот он:

Ford Sedan Delivery 1940, Brooklin, BRK 009. Белый металл.
С одной стороны потеря деколей, а с другой - всё путём. И таких разных сараев у Бруклина очень много, разных фирм и расцветок. Но мне подвернулся этот, и я взял.

georg1956 · Регистрация: 16.09.2013

Цитата:

Сообщение от Староверов Алексей

Георгий, замечательное продолжение !!!

Спасибо, Алексей! Воодушевлён и готов к дальнейшим подвигам!

Цитата:

Сообщение от ingvar

Если есть такой друг, и изготовит Вам серебряную эмблемку как на предыдущей модели, то думаю от этого сама модель только выиграет и цениться будет выше. (имхо)

Спасибо, Игорь! Будем работать над ошибками!

Цитата:

Сообщение от stasm74

чем дальше-тем интереснее!!! продолжение радует!

Благодарю, Стас! Стало быть, продолжим!

И опять кабриолет. На этот раз раритетный.
Muntz Jet 1952, Brooklin, ROD 001, белый металл, цвет “Raven black”. И сама модель красивая, редкая, и цвет вроде чёрный, а пишут они его красиво. Ну и к вопросу о детализации изделий Brooklin – диски, мелочи, торпедо. Мне нравится, но не в плане пропаганды. Про номер модели - серия ROD вообще у Brooklin обозначает некие хиты модельного сезона.
Почему прототип называли суперкаром? Наверно, из-за того, что в кузов из алюминия и фибергласса, построенный Фрэнком Кёртисом (Frank Kurtis) , Мюнцем а 1950 году был вставлен сначала Кадиллаковский, а затем и Линкольновский V8, разгонявший это чудо до 120 миль в час. Всего их было сделано менее 300 машин.

ingvar · Регистрация: 14.02.2013

Ну что здесь сказать....

за Muntz Jet!
Необычный автомобиль и действительно редкий.

Георгий если ты не против. То вот.

Фрэнк Куртис прославился производством конкурентоспособных спортивных автомобилей. Среди прочих достижений его машин победа в гонках «Индианаполис-500». В 1950 году Куртис стал выпускать пассажирские автомобили. Его машина из стеклопластика была двухдверным двухместным родстером. Когда Куртис собрал 36 экземпляров, он продал завод Мунтцу.

К сожалению, автомобили продавались не так хорошо, как надеялся предприниматель. Мунтц удлинил колесную базу на 80 мм и в результате смог предложить четырехместный автомобиль, кроме того, был заменен кузов из стеклопластика кузовом из алюминия.

Клиенты могли заказать любой двигатель V8, но неизменным оставался силовой агрегат V8 «Кадиллак».

Зимой 1950—1951 годов Мунтц переместил свой завод из Калифорнии в Эванстон, штат Иллинойс, где были собраны 366 автомобилей, которые все без исключения имели стальные кузова и двигатель «Линкольн».

georg1956 · Регистрация: 16.09.2013

Цитата:

Сообщение от YurGuN

Впервые вижу, однако... :)

Юрий, спасибо, я тоже ))) пока не прикупил, раньше не знал.

Цитата:

Сообщение от mustang148

Своеобразная машина и не лишённая шарма, у многих знаменитостей в HOLLYWOODе была. А у бруклина вроде исполнение под HOT ROD.

Спасибо! Да, верно, вся серия ROD - это типа "хотродные" машины.

Цитата:

Сообщение от Староверов Алексей

Ух ты ж ка !!! Улёт моделя

Спасибо, Алексей! Я тоже так подумал... и купил.

Цитата:

Сообщение от Shultz69

Какая шикарная россыпь ретро!!!И белый металл и Франкин Минт - красота да и только!!!

Спасибо большое! И всё-таки мне кажется: "тяжёлый белый металл" во всей гамме моделей - это как "тяжёлый рок" в современной музыке, или тяжёлая атлетика в спорте. Такая своеобразная "мерная гиря" жанра.

Цитата:

Сообщение от Самурай

Отличная модель, очень понравился Muntz Jet!

Спасибо! Он и вправду неплох!

Цитата:

Сообщение от ingvar

Ну что здесь сказать.... за Muntz Jet!

Игорь, большое спасибо! Удалять знания - никогда! )

georg1956 · Регистрация: 16.09.2013

Ну вот ещё одна - такие на форуме были, но немного.
La Salle 2-door touring Sedan 1939 года, Brooklin, BRK 098. Белый металл. Как уже неоднократно замечали знатоки, La Salle сильно напоминает Buick, и о причинах такого сходства уже достаточно много сказано. Цвет неброский, серенький с зеленцой, но он тоже смотрится.
«Компаньонская марка La Salle была создана GM для заполнения ниши между двумя самыми дорогими брендами – Buick и Cadillac. Ну, а о пристрастии GM к французской лексике знают все.
Просуществовала марка с 1927 до 1941 года.

Виктор13 · Регистрация: 08.01.2012

Muntz Jet 1952 красивый автомобиль при мягкости форм такие хищные бампера , панель приборов как в самолете !!!

31 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (14.03.2014), Antiarine (10.03.2014), Avenir55 (29.04.2014), DenisGuskov (18.11.2016), Denizzo (23.03.2014), des (04.10.2015), gekonay (11.03.2014), girdik (12.03.2014), Ikarus60 (10.03.2014), ingvar (11.03.2014), jura10rus (14.03.2014), laryon (15.03.2014), model17 (15.03.2014), mr. TOYtik (12.03.2014), mustang148 (10.03.2014), Ronin-Spb (17.04.2014), sanek89111 (11.03.2014), Shultz69 (13.03.2014), stasm74 (13.03.2014), Tom. (18.10.2016), Vadcar (29.03.2014), yanbarisov (11.03.2014), YurGuN (11.03.2014), Мишка-Карась (13.02.2016), АВТОБУСNИК (15.03.2014), Виктор13 (11.03.2014), Дима777 (10.03.2014), Олег-38. (13.07.2014), Полковник АК (10.03.2014), Самурай (10.03.2014), Староверов Алексей (11.03.2014)

3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ikarus60 (11.03.2014), YurGuN (11.03.2014), Самурай (11.03.2014)

28 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (14.03.2014), Avenir55 (29.04.2014), DenisGuskov (05.12.2016), Denizzo (23.03.2014), des (04.10.2015), girdik (12.03.2014), Ikarus60 (11.03.2014), ingvar (12.03.2014), jura10rus (14.03.2014), laryon (15.03.2014), model17 (15.03.2014), mr. TOYtik (12.03.2014), mustang148 (11.03.2014), Ronin-Spb (17.04.2014), sanek89111 (11.03.2014), Shultz69 (13.03.2014), stasm74 (13.03.2014), Tom. (18.10.2016), Vadcar (29.03.2014), yanbarisov (11.03.2014), YurGuN (11.03.2014), АВТОБУСNИК (15.03.2014), Виктор13 (11.03.2014), Дима777 (11.03.2014), Олег-38. (13.07.2014), Полковник АК (11.03.2014), Самурай (11.03.2014), Староверов Алексей (11.03.2014)

6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
jura10rus (14.03.2014), laryon (15.03.2014), mr. TOYtik (12.03.2014), stasm74 (13.03.2014), yanbarisov (20.03.2014), Виктор13 (12.03.2014)

33 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (14.03.2014), Avenir55 (29.04.2014), DenisGuskov (05.12.2016), Denizzo (23.03.2014), des (18.03.2014), dizelTLT (13.03.2014), girdik (12.03.2014), Ikarus60 (11.03.2014), ingvar (12.03.2014), jura10rus (14.03.2014), laryon (15.03.2014), McL (12.03.2014), model17 (15.03.2014), mr. TOYtik (12.03.2014), mustang148 (11.03.2014), Ronin-Spb (17.04.2014), sanek89111 (13.03.2014), Shultz69 (13.03.2014), slava67 (13.03.2014), stasm74 (13.03.2014), Tom. (18.10.2016), Vadcar (29.03.2014), yanbarisov (20.03.2014), YurGuN (11.03.2014), АВТОБУСNИК (15.03.2014), Виктор13 (12.03.2014), Дима777 (12.03.2014), Митя89 (13.03.2014), Олег-38. (13.07.2014), Полковник АК (11.03.2014), Самурай (11.03.2014), Староверов Алексей (11.03.2014), эндрю1975 (13.03.2014)

3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
georg1956 (14.03.2014), YurGuN (13.03.2014), Митя89 (14.03.2014)

3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ingvar (14.03.2014), Самурай (19.03.2014), Староверов Алексей (14.03.2014)

Виктор13 Директор мехколонны Сообщений: 6,492 Сказал(а) спасибо: 159,614 Поблагодарили 40,889 раз(а) в 7,917 сообщениях Регистрация: 08.01.2012 Адрес: Ангарск Репутация: 103240	Muntz Jet 1952 красивый автомобиль при мягкости форм такие хищные бампера , панель приборов как в самолете !!! Миниатюры КОЛЛЕКЦИЯ ВИЗИТКА

18 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Avenir55 (29.04.2014), DenisGuskov (05.12.2016), georg1956 (14.03.2014), Ikarus60 (14.03.2014), jura10rus (15.03.2014), laryon (15.03.2014), McL (14.03.2014), Ronin-Spb (17.04.2014), Sheriff_60 (15.03.2014), Tom. (18.10.2016), Vadcar (29.03.2014), yanbarisov (20.03.2014), YurGuN (14.03.2014), Дима777 (14.03.2014), Олег-38. (13.07.2014), Полковник АК (14.03.2014), Староверов Алексей (14.03.2014), эндрю1975 (14.03.2014)