08.06.2013, 20:31 (#71) |
Главный шкодник форума
Сообщений: 4,377
Сказал(а) спасибо: 41,284
Поблагодарили 38,839 раз(а) в 7,041 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 70660
|
Фэйслифтинг 2010 с новым логотипом. Коды - 143АВ-23, 143АВ-24, 143АВ-25.
http://www.abrex.cz/produkty/skoda?page=22 http://www.abrex.cz/produkty/skoda?page=23 |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
14.07.2013, 20:51 (#73) |
Главный шкодник форума
Сообщений: 4,377
Сказал(а) спасибо: 41,284
Поблагодарили 38,839 раз(а) в 7,041 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 70660
|
Брелоки 1:72
12.07.2013 Перевод Google: Дорогие друзья, разнообразить наше предложение мы собрали коллекцию брелки в виде модели 1:72. Меню представляет собой смесь различных цветов и моделей. http://www.abrex.cz/novinky |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
26.07.2013, 15:49 (#74) |
Главный шкодник форума
Сообщений: 4,377
Сказал(а) спасибо: 41,284
Поблагодарили 38,839 раз(а) в 7,041 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 70660
|
|
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
jura10rus (09.08.2013), kulagin777 (26.07.2013), petrovich.44 (26.07.2013), Виктор13 (26.07.2013), Серёга Пан (26.07.2013) |
09.08.2013, 10:07 (#76) |
Главный шкодник форума
Сообщений: 4,377
Сказал(а) спасибо: 41,284
Поблагодарили 38,839 раз(а) в 7,041 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 70660
|
ОЧЕРЕДНЫЕ НОВИНКИ -
Škoda Fabia II 1:43
Škoda Fabia II (facelift 2010) 1:43 Škoda 1203 SPOJE 1:43 http://www.abrex.cz/novinky |
|
16.11.2020, 10:31 (#77) |
Administrator
Сообщений: 8,670
Сказал(а) спасибо: 8,150
Поблагодарили 34,975 раз(а) в 6,030 сообщениях
Регистрация: 19.12.2008
Репутация: 26000
|
Как создают масштабные модельки реальных авто -
Почти у каждого мальчишки в детстве была одна или несколько масштабных копий реальных моделей автомобилей. Мы любили их разбирать, интересуясь устройством, и знаем, что ничего сложного в конструкции такой машинки нет. Однако это простота только кажущаяся.
Создание каждого экземпляра масштабной модели состоит из длинного цикла производственных операций, которые напоминают сборку настоящего автомобиля. Но в отличии от реального автомобильного производства, в создании игрушечных моделек обязательно применяется ручной труд. Благодаря компании Skoda, которая приоткрыла завесу тайны производства масштабных моделей реальных автомобилей, мы можем познакомиться с процессом выпуска и узнать, почему они стоят дорого и высоко ценятся коллекционерами. Выпуском масштабных моделей Skoda занимается не сам чешский автопроизводитель, а самостоятельная компания под названием Abrex. Данная фирма была основана 22 года назад, и первое время работала с реальными автомобилями в сфере импорта. Однако спустя пять лет Abrex приняли решение сменить сферу своей деятельности и заняться производством масштабных моделей. Идея пришла в голову самому директору чешской фирмы – Яну Мизеру. Молодой человек сам занимался сборкой коллекций масштабных моделей, потому и решил попробовать их выпускать. Директор Abrex – Ян Мизер Для этого Abrex заключили контракт со Skoda Auto, и уже в 2004 году создали первый собственный экземпляр масштабной модельки. Это была уменьшенная до игрушечных размеров Skoda Octavia II. Создание эскиза Процесс создания масштабных моделей гораздо более сложен и кропотлив, чем это может показаться на первый взгляд. Прежде чем приступить к реальному производству, проводится большая работа с чертежами над созданием эскизов. Без сотрудничества с производителями реальных автомобилей, в нашем случает это компания Skoda Auto, не обойтись никак. Специалистам нужны настоящие чертежи всех автомобилей линейки, поскольку по ним они создают компьютерную визуализацию машины. Создание трехмерного эскиза Так происходит работа с актуальными моделями Skoda. А как насчет моделей, которые выпускались несколько десятилетий назад? Тут дело еще сложнее. Не имея хороших чертежей, специалистам Abrex приходится сканировать целый автомобиль. После получения трехмерной компьютерной визуализации модели происходит ее тщательная корректировка, поскольку для получения сбалансированной модели недостаточно просто уменьшить копию. Зрение человека искажает некоторые формы, поэтому точная уменьшенная копия реального авто может казаться совершенно непохожей на оригинал. Процесс производства После кропотливой компьютерной работы наступает этап реального производства. Используя трехмерный компьютерный эскиз, создается литой шаблон методом формовки. На данном этапе применяется дорогостоящее оборудование. Создание литого шаблона Далее шаблон обрабатывается и шлифуется с помощью станочного оборудования. Всего для одной модельки требуется минимум формы: кузов, шасси, салон, окна. Последние три элемента выполняются сразу из окрашенного или прозрачного пластика, деталь кузова же переходит к этапу покраски. Этап покраски кузова После покраски можно приступать к сборке итогового варианта. Этот процесс происходит полностью вручную, поскольку детали слишком маленькие и хрупкие, а работа должна быть выполнена аккуратно. Сборка машинок Сотрудники компании Abrex – настоящие мастера своего дела. На счету фирмы сотни созданных моделей и сотни тысяч их экземпляров. Пять лет назад Abrex открыли собственный музей масштабных моделей. Экспозиция заняла четыре этажа здания. Изделия фирмы Abrex https://autopeople.ru/article/obzory/6845325.html |
|