Тантал-Агат-Радон (Саратов)

[ля-ля-тополя]

Первая заводская тамповка - дилерский москвич. 1976г. Второй четырехглазый появился позже. Первоначально тампы покрывали легким спиртовым лаком, т.к. типографская краска легко стиралась.

[ля-ля-тополя]

Сообщение от yrgin

Ну мой ветеран в желтом смокинге тож артефакт, а в белых лаковых штиблетах...

На всех дверях "1"

Отвлеклись немного от твоего РАФа, Юр!
Вот фото моего, тоже из Саратова. Продавец, бывший работник завода, сказал, что это первый или один из первых сделанных на заводе. Покрашен в два захода - сначала в белый, потом в оранжевый. Поэтому полоса, естественно, краска, знак "такси" - декаль. Нет никаких цифр на всех элементах, кроме корпуса и днища.

[ля-ля-тополя]

Сообщение от yrgin

Ну мой ветеран в желтом смокинге тож артефакт,

Вот такой же с завода. Задняя дверь без маркировки.

И еще важный момент. Бывший работник Тантала как-то сказал мне, отвечая на вопрос про первичность и вторичность цифр на дверях, корпусе, днище, что на любую новую модель сразу делали две пресс-формы на случай. если одна выйдет из строя, чтобы не останавливалось производство модели.

[ля-ля-тополя]

Сообщение от Ramallah

Происхождение: Москва, Погонный проезд, детская игровая площадка. :-)
Кто-нибудь имеет такую же и в таком же цвете? Фотоаппарат не врёт, это реальный оранжево-красный и ,по ходу дела, заводской.
Видимо, завод "ГАЗ", начало 1990-х.
Все оттенки 3102, что я видел на тему условно красного цвета, имели тональность алого или кирпичного, а здесь самый настоящий красный. Прямо цвет пионерского галстука.

Что-то тебе хрень какая-то попадается вечно. Может неглубоко копаешь? Вот очень похожий на твой с такой же историей, только найден в песочнице города Балашиха. Артефакт, тамповка "Приз известий", а на капоте почему-то футболист - аргентинский пастушок Гаучито с ЧМ-78. В любом случае никакие "призы" мне больше на глаза не попадались.

Все, устал я - переваривайте информацию.

[ля-ля-тополя]

Вот так должен он выглядеть.

[yrgin]

Сообщение от Ramallah

Ну а что тебе сказать, Юр?..
Резину мне сложно рассмотреть на фото, но если она заводская, но белая, то в рознице таких моделей с 99%-й вероятностью не было.
Делали для себя. Мог быть и какой-нибудь технологический брак, если так можно сказать, т.к. саратовцы говорят, что такие шины валялись на заводской свалке и они их набирали от не фига делать иногда там. Соответственно, могли поставить в те времена вместо обыденных чёрных.
Видел однажды Волгу только с одной такой шиной, видел Москвичи пару раз с белыми шинами....

Денис, навряд ли белую шину можно назвать браком, брак это кривая, с раковинами и чем то еще но не светло-бежевая. Скорее всего или пробы какие или кто-то как-то для себя... Хотя, что бы сделать такие шины для себя, нужно кроме доступа к формам иметь как минимум сыръё, а на Тантале в штатном порядке его не было. По крайней мере такого цвета резина применялась в то время только на Элеконовских Камазах. Я все же думаю, были какие то переспективные разработки, пробы или планы, но не могли же изготовить 4 покрышки, остальные где???

Фото Москвичей на белой резине как я понимаю нет?

[yrgin]

Сообщение от ля-ля-тополя

Отвлеклись немного от твоего РАФа, Юр!
Вот фото моего, тоже из Саратова. Продавец, бывший работник завода, сказал, что это первый или один из первых сделанных на заводе. Покрашен в два захода - сначала в белый, потом в оранжевый. Поэтому полоса, естественно, краска, знак "такси" - декаль. Нет никаких цифр на всех элементах, кроме корпуса и днища.

Сообщение от ля-ля-тополя

Вот такой же с завода. Задняя дверь без маркировки.

РАРИТЕТЫ!!! Но белых тапок им не хватает..)) Всеж откуда белые штиблеты?

Сообщение от ля-ля-тополя

Летрасет - это такие переводные изображения, буковки - самое распространенное. Представляют из себя лист пленки с нанесенными изображениями. На изображении слабый контактный клей. Переводится на бумагу или что другое путем притирания с небольшим нажимом со стороны пленки. Летрасет - из названия фирмы (толи немецкой, толи чешской, уже не помню), в нашей стране превратилось в имя нарицательное, так же как и Ксерокс.

Сообщение от ля-ля-тополя

И еще важный момент. Бывший работник Тантала как-то сказал мне, отвечая на вопрос про первичность и вторичность цифр на дверях, корпусе, днище, что на любую новую модель сразу делали две пресс-формы на случай. если одна выйдет из строя, чтобы не останавливалось производство модели.

Сообщение от ля-ля-тополя

Первая заводская тамповка - дилерский москвич. 1976г. Второй четырехглазый появился позже. Первоначально тампы покрывали легким спиртовым лаком, т.к. типографская краска легко стиралась.

Сообщение от ля-ля-тополя

"ваишно-меди-милицейская" батарея - до "ИНКОТЕКСА".

Сообщение от ля-ля-тополя

Еще интересное фото нашел - батарея тракторов.

Сообщение от ля-ля-тополя

Нашел коллаж с имеющимися разновидностями гербов (когда-то делал для ТР)...

Сообщение от ля-ля-тополя

Юр, ну конечно же есть. Конечно делали для себя, "хулиганили", как любит говорить Ватрушев.

Сообщение от ля-ля-тополя

Все, устал я - переваривайте информацию.

Спасибо Саша за возможность увидеть в хорошем качестве редчайшие модели, не отловленные в нете, а как говорится из первых рук и за ценную информацию по существу! Думаю, что выражаю не только свое мнение, но и многих почитателей Саратовской темы на нашем форуме!

[ля-ля-тополя]

Сообщение от yrgin

РАРИТЕТЫ!!! Но белых тапок им не хватает..)) Всеж откуда белые штиблеты?

Хорошо не тапки... Белая резина на РБ смотрится куда выигрышнее и их в природе гораздо больше известно. Может попробовали раз-другой, не понравилось и забили на "это". Делали ж для себя, могли после работы остаться, сыпануть горстку белых гранул и получить четыре белых баллона.

[yrgin]

Сообщение от ля-ля-тополя

Хорошо не тапки... Белая резина на РБ смотрится куда выигрышнее и их в природе гораздо больше известно. Может попробовали раз-другой, не понравилось и забили на "это". Делали ж для себя, могли после работы остаться, сыпануть горстку белых гранул и получить четыре белых баллона.

Я где где то так и думал, но оставалась надежда, что возможно мой не один белоколесник. Будем считать пока что один...
Ой че то на душе потеплело-о-о.... )))

[yrgin]

Москвич 426 А3 Ралли

Москвич приобретен вместе с РАФаилом (белотапочником))
В общем ничего не обычного, ранняя модель с вторым капотом 3 зажима, в нечастом цвете и с серым салоном. За исключением 2х тонкостей, это белые колпаки, точнее 3 белых и ржавая запаска)), ну и доп. фары. Фары от А7. Сначала решил что Жигулевские колпаки ободрали, но следов снятия хрома нет, да и как его снять? Предполагаю, что так же с Тантала, были утянуты до процесса гальваники. Что касается фар, так же не думаю, что человек покупал А7 и выковыривал у них глаза...

Решил ни чего не трогать и оставить как есть. Хотя и и считаю, что все должно быть аутентично, но в этом прикиде что то есть, есть своя изюминка, особенно в фарах, кстати все детали оригинальные Танталовские) Остается только сожалеть, что ни кому в голову не пришло или пришло но..., не сделать такой передний бампер для моделей РАЛЛИ.