Тантал-Агат-Радон (Саратов)

[Ramallah]

Фото и модель Александра Самохина (г. Москва), фотографии представлены в открытом доступе на проекте "tantalradon", где мне, наверное, глаз на ****-то и натянут за это, хотя, с другой стороны, вроде бы ничего плохого и не сделал, копирайты на фото не уничтожены, авторство и исходное назначение фото указано.
Модель полностью из пластмассы (!)
От себя добавлю, что очень хотел бы такой тоже иметь:

[Дмитрий К]

фургон "аварийная газовая служба"
фургон "Почта России"
автобус "ГИБДД. Дежурная часть"
автобус "МЧС. Оперативная"
автобус "Служба судебных приставов"
автобус "Прокуратура России"

Внешние изменения есть, как и у оригинала:
1. Капот
2. Фары
3. Решётка
4. Бампер
5. Крылья

[Исаев]

Вот такой экземпляр попался случайно - белые покрышки. (не знаю, выкладывались ли здесь подобные фото). просто забавно смотрится....

[VladimirUS]

Вот раритеты=)))))))

сухие декали, сверху лак...модели и фото нашего коллеги.....был на днях понабрал у него пачку всяких разных таких декалей выпущенных в черт знает каких годах еще в Артиллерийском музее еще у Чернышова(сейчас они тоже продаются в интернет магазинах кое-где, даже под заказ делают). Выглядят как тамповка, а за счет лака-держатся намертво, как будто действительно тамповка=)

п.с. кое-какие элементы из обычных декалей.

Сообщение от АВТОБУСNИК

91,92й

фиК))))))
91,92
94-95
а теперь еще 2004-2006

Сообщение от Стас-джан

Вот мой экземпляр 2005 года (я так понимаю об этом речь?)

АГА....вот еще и копья такая же.....

92 год волга с серебристым пластиком
95 год волга с золотистым пластиом
05 год волго с серебристым пласиком

В том то и дело что редкость потом будет......

Сообщение от АВТОБУСNИК

А че,тоже прикольная,кто разные матрехи собирает,я думаю купят=)

для вас все что угодно=)))любой раритет=)))

Сообщение от stasm74

нарядно))) сухая декаль?

Ага

[Андреич 71]

Сообщение от Kosmos 50

В начале изготовления модели (конец 70-х) ни чего не открывалось и надпись на донышке была правильная: СДЕЛАНО В СССР. Модель перестали выпускать в тех же годах из-за того что треснула форма. В начале 90-х были экземпляры которые собирали из остатков, но основные "приметы" модели не изменились, за исключением цвета, есть экземпляры покрашенные металликом.

У меня как раз крашенный металликом,покупал в начале 90-х. Вот он.

Парочка Нив из "лихих 90-х": пожарная (покупал в октябре 1992) и ГАИ (куплена в апреле 1994).

Сообщение от АВТОБУСNИК

УАЗ-469 РАЛЛИ-СПОРТ, тамповка.

У меня вот такой вариант 95-ого года выпуска:с другой тамповкой, на литых дисках, с "зубастой" резиной с надписью "TANTAL" на боковинах и коричневыми салоном и рамой. Настоящий "КРОСС"!!:to become senile

Сообщение от АВТОБУСNИК

А11

Вот такая же постномерная, цвет другой.
Ну и ещё "раллисты". (все 1992 года).

РАФ-2203 маршрутное такси (выпуск 1992 г.) и Военная комендатура (выпуск1996 г.).

Ещё по теме "Ралли": Москвич-426 (выпуск 1987 г.), Москвич-408 (выпуск 1992 г.) и М-2141 (выпуск 1993 г.).
Последние два чумеют, 41-ый особенно заметно.

ВАЗ-2105 ГАИ (1993 год)- надпись на капоте овальная "Эскорт ГАИ".
А была у меня ещё такая же "семерка" ГАИ- с двумя мигалками- ЧУМА сожрала.

УАЗ-469Б ГАИ (1994 год).
Мигалка конечно у него...Но в целом симпатично.

Сообщение от АВТОБУСNИК

Это конструктор.Мигалка не сквозная и двери должны быть синие-в цвет капота.

Не думаю. Брал его лично в 1994 году у человека, который такими делами вроде не занимался.

[ИЯRN]

Мой Газ 24 А14

Ваз 2105 постномер.Цвет кузова говорят редкий.1989 год.

[Kosmos 50]

В продаже появилась третья юбилейная модель: Уаз-3741 "Фургон" 70 лет УАЗ.

Если не ошибаюсь то у модели появились боковые зеркала и новые дверные ручки это господа прогресс в лучшею строну. Кстати в свободной продаже мне данные модели не попадались[/quote]

На фургоне ручки и зеркала появились где-то год назад, на остальных моделях пока нет такой роскоши))).

Данная серия юбилейная, каждая модель имеет тираж 200 шт., поэтому в свободной продаже их нет. И как писалось выше есть бюджетная модель с обычной тамповкой (тираж последней не знаю).

А у меня такой экземпляр, жаль что без родной коробочки.

Сообщение от АВТОБУСNИК

Номер на капоте и надписи СПОРТ - это родная тамповка,а вот синие полосы-это,похоже наклейки самодельные.

Да, полосы наклейки. Но работа не моя, полосы не стал снимать, боюсь краску повредить.

Ещё есть такой любимец, только не знаю где сделан, Саратов или Ульяновск? Цвет встречаемый, но не часто.

Ранний постомерной УАЗ 469. Год выпуска 1992, рама и прицеп металл. Я удивился, но оказываться тоже раритет.

Имеется вот такой экземпляр: 2105 А-39, август 1984 г. Цвет не сильно редкий, но белый салон очень радует глаз.

[Ramallah]

Автор фото предположительно Алексей Бумагин (Salevarta).
Фото с проекта "tantalradon".
Внимание на изображения на заборе! :-)

[Ramallah]

Я знаю всего четыре пластмассовых модели от Тантала (Агата ).
Москвич 412; Москвич 2141, Уаз 452 (был и ещё какой-то, но я его не видел не разу) и Ваз 21099.
99-ю показывал недавно, 412-й думаю, что так никогда и не буду иметь, к тому же не могу найти фото, а вот 2141 можно показать. Фото с форума "tantalradon", модель из фонда продаж Бумагина Алексея г. Саратов.
P.S. Один раз в жизни видел кузов для пассажирской ГАЗели из пластмассы, человек сказал, что модель в серию так и не пошла.

Сообщение от Kosmos 50

Сегодня в коллекции у одного из наших форумчан (gurik) появился появился вот такой Запорожец. Обладателя модели поздравили с раритетом. Вот у меня и возник вопрос: В чем раритетность? Объясните мне пожалуйста, вроде обычный 968, эта модель выпускается с 2006 г., коробки у всех одинаковые, номера на донышках тоже везде есть, мишка на капоте явно не заводская декаль, рессоры Г-образные. Неужели вся раритетность - это не открывающийся капот?

Ни в коем случае не хочу оскорблять чувства держателя модели, просто очень интересно.

Это раритет, но в своём роде раритет.
Это новодел, но один из первых.
Обратите внимание, отсек с двигателем не открывается!
У более поздних он уже открывается, но там нет макета двигателя, а у ещё более поздних, он также открывается и там уже есть макет двигателя (у меня есть только такие 2шт).
Декаль с Мишкой на капоте это народное творчество в данном случае.
Видел эту вещь на аукционе, если задача стояла иметь все виды этих "ЗАЗ" и он был куплен для разновидности, то своих денег он стоит, т.к. даже самые поздние редко где можно увидеть дешевле 500 рублей.

Тоже интересно, у меня есть обычная семёрка где-то чумная с коричневым пластиком на днище и в салоне. По-моему, уже на аукционе.

Вряд ли, это, примерно, та же история, что и с Волгами "Аэрофлот-Эскорт", которые были укомплектованы антеннами на задних стойках кузова.
До сих пор не доказано, что такая комплектация была серийно, однако сами антенны отдельно и модели с ними в природе существуют.
Тоже самое и здесь, видимо, предполагалось ставить эти решётки и на предприятии они были сделаны, но до магазинов дело так и не дошло, однако, различные дядьки и тётьки-несуны своё дело сделали и в природе решётки есть, плати дэнэжку и, живущие в Саратове, наверняка найдут это под заказ.
Да что там говорить, если пресловутый А16 времён СССР , вроде, никто в союзе в магазине так ни разу и не приобрёл, а сколько было, тем ни менее, самих моделей в сборе, деталей от них и коробок на руках у коллекционеров и несунов, причём коробки были и экспортные.

Сообщение от D.H. Dillenger

Товарищи помогите определить приблизительный год выпуска моей модели.

Без коробки с датой, дату, простите за каламбур, можно определить только примерно.

После наступления 1983 года выпущен это точно, до этого надписи "made in" на днище быть не могло, может быть в самом 1983-м, однако, цвет говорит о периоде 1984-85го года, а уже с 1986го пошли постномерные.
Исходя из цвета, похоже на 1985 год.

Сообщение от lellik79

Вот увидел фото таких универсалов а точнеее доношек от них и их коробки.Как я понимаю это всё новодел но как бвть снадписью на донышке:

Просто пресс-форма всё ещё с периода СССР.
Её, конечно, с тех пор изменяли, может быть реставрировали, но поскольку отношение к продукции у нынешних хозяев предприятия не совсем серьёзное, в частности, сейчас речь о экспорте, по-моему, уже не идёт, то и мелочам внимания больше не уделяется.
Задача нынешних маркетологов-управленцев этого предприятия это придумать новые, зачастую нелепые тампы на существующих моделях и продать на внутреннем рынке.

Показанные модели года 2004-07 го, надписи "Сделано в СССР" на русском и английском штампуются на днищах и по сей день.

[stasm74]

Сообщение от Klimat

нет не так, они начали выпускать
Даты:
1 до 76-го пластина
2. до 77-го 2 капот
3. до 78-го 3 капот
4. с 78 и по сей день 4 капот на три зажима

опять таки что подразумевать под тремя зажимами, они тоже разные... приходится быть голословным так как не со своего компа сижу...но есть три зажима заштампованных в пазу, а есть поздние выступающие зажимы, которые делают по сей день...