Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Отечественный автопром. Прошлое, настоящее, будущее > По заводам > ГАЗ > Легковые автомобили > Семейство ГАЗ-М20 "Победа"

Ответ
 
Опции темы
11.01.2013, 12:23   (#1) Старый
AutoInfo AutoInfo вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Сообщений: 1,721
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 4,353 раз(а) в 1,480 сообщениях
Регистрация: 22.11.2012
Репутация: 1309
По умолчанию ГАЗ-М72 -

Серийный автомобиль ГАЗ-М72 (1955-1958)

От "Победы" для этого автомобиля были фактически взяты лишь наружные кузовные панели. Для размещения раздаточной коробки пришлось отказаться от поперечного коробчатого усилителя кузова, а также от продольного усилителя - закрытого тоннеля карданной передачи, которые были свойственны кузову "Победы".

Для компенсации этих отсутствующих силовых элементов, а также увеличения продольной и поперечной жесткости кузова в целом, в его конструкцию было введено 14 дополнительных усилителей пола, лонжеронов, дверных стоек и крыши. В отличие от М-20, у М-72 была совершенно новая подмоторная рама, рассчитанная на крепление рессорной подвески переднего моста.

Вопреки распространенному мнению, от ГАЗ-69 была заимствована только раздаточная коробка и модернизированный передний мост. Коробка передач и та устанавливалась стандартная от М-20. Задний мост был разработан специально для М-72 и устанавливался только на этой машине! Для увеличения дорожного просвета рессоры устанавливались на балках мостов, в то время как у "Победы" задние рессоры крепились под балкой, а передняя подвеска и вовсе была пружинная.

Оборудование кузова М-72 было таким же, как и у М-20: мягкая обивка салона, часы, отопитель, двухдиапазонный радиоприемник. Но с учетом необходимости работы на грязных проселках, на М-72 был впервые применен омыватель ветрового стекла.

М-72 стала первой в мире полноприводной легковой машиной с безрамным (несущим) кузовом. Общее количество выпущенных экземпляров - 4677 шт.

Следует отметить, что никакого официального названия, помимо М-72, этому автомобилю завод не присваивал. Поэтому название "Победа", которое приходится часто слышать в отношении этой машины, не является корректным.

Напоследок следует упомянуть о "неоригинальных" М-72. Дело в том, что по мере износа мосты могли заменяться на редукторные от УАЗ-469. Также часто могли меняться двигатели, к примеру, на двигатель от ГАЗ-24. Один такой образец представлен на фотографиях - фото 1. Максимальная скорость у этого экземпляра не превышала 50 км/ч, поскольку дальше из-за сильной вибрации автомобиль начинал "саморазбираться".

На странице использована информация из статьи А.Кузнецова "Победа" для сельских дорог", опубликованной в журнале "Автомобиль и сервис" №4/2000.
Миниатюры
Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anvar (28.06.2020), JaguarSPB (03.06.2016), yustysya2009 (14.01.2013), АВТОБУСNИК (02.06.2016), М-20 (04.06.2016)
23.01.2016, 19:26   (#2) Старый
Электро Электро вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель
 
Аватар для Электро
 
Сообщений: 1,253
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 6,396 раз(а) в 1,147 сообщениях
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Новосибирск
Репутация: 4650
По умолчанию

июль 2013
Миниатюры


Моя группа о масштабных моделях http://vk.com/club_modelek_2013
Моя коллекция http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18776
Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anvar (28.06.2020), АВТОБУСNИК (02.06.2016), М-20 (04.06.2016)
01.02.2016, 19:33   (#3) Старый
Электро Электро вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель
 
Аватар для Электро
 
Сообщений: 1,253
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 6,396 раз(а) в 1,147 сообщениях
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Новосибирск
Репутация: 4650
По умолчанию

...
Миниатюры


Моя группа о масштабных моделях http://vk.com/club_modelek_2013
Моя коллекция http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18776
Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anvar (28.06.2020), АВТОБУСNИК (02.06.2016), М-20 (04.06.2016)
02.02.2016, 15:01   (#4) Старый
Электро Электро вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель
 
Аватар для Электро
 
Сообщений: 1,253
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 6,396 раз(а) в 1,147 сообщениях
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Новосибирск
Репутация: 4650
По умолчанию

...
Миниатюры


Моя группа о масштабных моделях http://vk.com/club_modelek_2013
Моя коллекция http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18776
Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anvar (28.06.2020), JaguarSPB (03.06.2016), АВТОБУСNИК (02.06.2016)
02.06.2016, 22:37   (#5) Старый
АВТОБУСNИК АВТОБУСNИК вне форума
Охотник за артефактами
Опытный Оратор
 
Аватар для АВТОБУСNИК
 
Сообщений: 20,820
Сказал(а) спасибо: 110,636
Поблагодарили 120,220 раз(а) в 25,987 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Лианозово
Репутация: 119900
По умолчанию

ещё
Миниатюры


С уважением, Антон.
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anvar (28.06.2020), JaguarSPB (03.06.2016)
28.06.2020, 16:05   (#6) Старый
Anvar Anvar вне форума
Директор мехколонны
Оратор
 
Аватар для Anvar
 
Сообщений: 4,754
Сказал(а) спасибо: 22,315
Поблагодарили 45,350 раз(а) в 6,225 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 16600
По умолчанию

Предсерийный
Миниатюры
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
АВТОБУСNИК (28.06.2020)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 05:43.