29.05.2013, 15:50 (#23) |
Дальнобойщик
Сообщений: 696
Сказал(а) спасибо: 1,126
Поблагодарили 2,354 раз(а) в 646 сообщениях
Регистрация: 06.09.2012
Репутация: 1050
|
1972. Пилот Merzario. Ferrari 312P проводит скоростные испытания на перекрытой дороге общего пользования с новым аэродинамическим пакетом для Монцы - четыре вертикальных киля.
|
|
29.05.2013, 15:53 (#24) |
Дальнобойщик
Сообщений: 696
Сказал(а) спасибо: 1,126
Поблагодарили 2,354 раз(а) в 646 сообщениях
Регистрация: 06.09.2012
Репутация: 1050
|
1979 год. Экспериментальная Ferrari 312Т4А с пересмотренной аэродинамикой задней части и возросшей общей длиной на 30 см.
В поисках улучшения аэродинамическх показателей... Попытка оптимизировать потоки для охлаждения тормозных механизмов. К сожалению, голова Энцо получилась обрезаной. Целый снимок нигде не могу найти... Ferrari F88A Roberto Moreno Ferrari 126C3 Laboratorio 1984 Презентация Ferrari 126 C3 (Fiorano, 20 июня 1983) Это первый Ferrari с углепластиковым монококом. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
29.05.2013, 16:29 (#25) |
Дальнобойщик
Сообщений: 696
Сказал(а) спасибо: 1,126
Поблагодарили 2,354 раз(а) в 646 сообщениях
Регистрация: 06.09.2012
Репутация: 1050
|
Ferrari Indy (637) 1986
В 1986 Gustav Brunner спроектировал и подготовил болид Ferrari, соответсвующий регламенту серии Champ Car. Аэродинамический пакет был схож с F1/87. Кузов: монокок из углеволокна. Вес - минимально допустимые регламентом 730 кг. Двигатель турбо V8 90 °объемом 2648 см3 с четыремя клапанами на цилиндр (мощность 710 лс при 11 500 об/мин) был сконструирован Angelo Marchetti в сотрудничестве с Franco Rocci По слухам машина была построена, чтобы оказать давление на ФИА. Новые правила для двигателей 1989 года ограничивали 3,5 литровые двигатели восемью цилиндрами. Ferrari однако хотели построить V12. Поэтому они оказывали давление на ФИА путем создания машины для Indycar. ФИА изменила правила и было разрешено строить и двеннадцатицилиндровые двигатели. Ferrari и Lamborghini построили свои V12. Этот допуск позволил также Honda и "Рено" построить свои V10. Чем это закончилось все знают. Тесты зимы 1986/1987 Fiorano. Пилот Michele Alboreto Но проект 637 всплыл в 1989, когда Alfa-Romeo собралась покорять серию Champ Car. Ее проект строился вокруг индикаровского двигателя Ferrari |
|
29.05.2013, 16:31 (#27) |
Дальнобойщик
Сообщений: 696
Сказал(а) спасибо: 1,126
Поблагодарили 2,354 раз(а) в 646 сообщениях
Регистрация: 06.09.2012
Репутация: 1050
|
Ferrari 340 Spyder America от ателье Fontana, 1952. Снимки сделаны перед соревнованием Giro di Sicilia. Остальная информация в подписи к фото.
|
|
29.05.2013, 16:33 (#28) |
Дальнобойщик
Сообщений: 696
Сказал(а) спасибо: 1,126
Поблагодарили 2,354 раз(а) в 646 сообщениях
Регистрация: 06.09.2012
Репутация: 1050
|
Ferrari 330 P (3, 3/4, 4)
Часть 1 1. В 1966 было сделано три шасси Р3 - 0844, 0846, 0848. 2. В 1966 они приняли участие: 0844 Monza Spa Nurburgring LeMans 0846 Sebring Targa Florio Nurburgring LeMans 0848 LeMans 3. На Р3 стояли диски "старого образца", но поскольку до нашего времени не дошло ни одного шасси Р3, то и пункт этот роли особой не играет. 4. Шасси Р3/4 уникально, существует в единственном экземпляре и переделано из Р3 0846. Кузов Р3, двигатель Р4. 5. Р3/4 участвовало в 1967 в следующих соревнованиях: Daytona LeMans tests ??????? Targa Florio LeMans 6. 412 Р - являются вариантами для частников. Произведены в ателье Drogo в четырех экземплярах: два экземпляра переделаны из Р3 0844 и 0848, два экземпляра сделаны с нуля на основе шасси Р3 - 0850 и 0854. 7. 412Р приняли участие в слудеющих соревнованиях: 0844 Daytona Monza LeMans Bridgehampton Mosport |
|
29.05.2013, 16:34 (#29) |
Дальнобойщик
Сообщений: 696
Сказал(а) спасибо: 1,126
Поблагодарили 2,354 раз(а) в 646 сообщениях
Регистрация: 06.09.2012
Репутация: 1050
|
Часть 2
Шасси 412Р 0848 Monza Targa Florio LeMans Mugello ?????? Hill Climb Ollon-Villars 0850 Daytona Spa Paris ???????? 0854 (Самое "плодовитое" на выступления шасси) 1967 Spa LeMans Brands Hatch Paris ??????? Kyalami После повреждения переднего обтекателя он был заменен на вариант Р4 Cape Town ??????? 1968 Oulton Park Tourist Trophy Norisring Vila Real ?????? Hockenheim GP Swerige Hockenheim ??????? Paris ??????? Kyalami Cape Town ??????? 3h Roy Hesketh ??????? 1969 East London ?????? Norisring Hockenheim ?????? 8. Для того, чтобы несоздавать конкуренцию заводским машинам 412Р не имели впрыска и, тем самым, были дефорсированы. 9. Р4 был выпущен в трех экземплярах - 0856, 0858, 0860. Он имел много отличий от Р3, как по кузову, так и по размерам и технической начинке. 10. Шасси 0858 и 0860 в дальнейшем были переделаны в 350 CanAm 11. В последствии появились "фальшивые" шасси-реплики, копирующие 330 Р |
|
29.05.2013, 16:42 (#30) |
Дальнобойщик
Сообщений: 696
Сказал(а) спасибо: 1,126
Поблагодарили 2,354 раз(а) в 646 сообщениях
Регистрация: 06.09.2012
Репутация: 1050
|
Ferrari 212Е в облегченном варианте 1970 года. Ее готовили для участия в Тарга Флорио 1971. Но после разгрома, который ученил на этой гонке Porsche в 1970 со своей новой моделью 908/3 итальянцы не решились выпускать 212 против немцев.
|
|