Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  

Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Модели автомобилей > Модели отечественных автомобилей. По производителям > ULTRA Models

Ответ
 
Опции темы
13.12.2011, 23:41   (#11) Старый
franssen franssen вне форума
Дальнобойщик
Народный писатель
 
Аватар для franssen
 
Сообщений: 658
Сказал(а) спасибо: 388
Поблагодарили 2,148 раз(а) в 417 сообщениях
Регистрация: 02.02.2011
Репутация: 1450
По умолчанию

Однако, действительно, у него разве такие арки должны быть - особенно, передняя..
Ответить с цитированием
14.12.2011, 00:23   (#12) Старый
stasm74 stasm74 вне форума
Ген. Директор мехколонны
Оратор со стажем
 
Аватар для stasm74
 
Сообщений: 7,849
Сказал(а) спасибо: 51,579
Поблагодарили 31,875 раз(а) в 8,435 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 88680
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vorobjev777 Посмотреть сообщение
А чем 695Е отличается от 695Б?
" Первый образец ЛАЗ-695Е появился в конце 1961 года. От ЛАЗ-695Б он отличался прежде всего двигателем - вместо ЗИЛ-120ФБ, мощностью 120 л.с. установили более мощный и современный ЗИЛ-130Л (150 л.с.). Вместе с новым двигателем ЛАЗ получил сцепление и коробку передач ЗИЛ-130. Серийный выпуск ЛАЗ-695Е начался в 1963 году, но за год их всего изготовили 394 экземпляра и только с апреля 1964 года завод полностью перешёл на выпуск модели "Е". Всего до 1969 года изготовили 37916 автобусов ЛАЗ-695Е, в том числе 1346 на экспорт!
Автобусы ЛАЗ-695Е, 1963 года выпуска, внешне ничем не отличались от выпускаемых в то же самое время автобусов ЛАЗ-695Б, за исключением вентиляционных люков крыши - вместо трех квадратных стало четыре прямоугольных. Следует также упомянуть, что с 1964 года все автобусы ЛАЗ получили новые - закруглённые - колёсные арки, по которым ЛАЗ-695Е опознаётся мгновенно, но вместе с тем важно отметить, что колесные арки при капитальном ремонте могли переделываться на круглые, но крышу, как правило, не трогали. Таким образом, количество и форма вентиляционных люков единственные отличия между моделями 695Е и 695Б." - информация от Денисовца....
ну и соответственно "Б" и "Е"
Миниатюры
Ответить с цитированием
23 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (14.12.2011), 74lexa (14.12.2011), Alex_V (07.01.2012), Alimchik (22.03.2012), avc200 (30.01.2012), AVTOлюбитель (31.07.2012), gavrilov (31.12.2011), Ikarus60 (16.12.2011), kulagin777 (14.12.2011), Андреич 71 (14.12.2011), nhgffdd (10.02.2012), petrovich.44 (20.03.2012), Roman29 (14.12.2011), sovenok (26.01.2012), регион102 (14.12.2011), Vorobjev777 (14.12.2011), yozh63 (26.01.2012), Юрий Карпов (27.01.2012), АВТОБУСNИК (24.12.2011), Андрей 4256 (18.01.2012), Penza-58 (14.12.2011), РУСЛАН (14.12.2011), эндрю1975 (14.12.2011)
14.12.2011, 00:58   (#13) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,649
Сказал(а) спасибо: 11,031
Поблагодарили 53,727 раз(а) в 5,432 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 44544
По умолчанию

Хочу дополнить Стаса тем, что имелось много различных модификаций 695Б, так к примеру у более поздней версии (фото №3) форточки окон салона были были значительно больше.
Миниатюры
Ответить с цитированием
24 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (14.12.2011), 74lexa (14.12.2011), Alex_V (07.01.2012), Alimchik (22.03.2012), avc200 (14.12.2011), AVTOлюбитель (31.07.2012), burik74 (20.07.2012), gavrilov (31.12.2011), Ikarus60 (16.12.2011), kulagin777 (14.12.2011), Андреич 71 (14.12.2011), nhgffdd (10.02.2012), petrovich.44 (20.03.2012), Roman29 (14.12.2011), sovenok (26.01.2012), stasm74 (14.12.2011), регион102 (14.12.2011), Vorobjev777 (14.12.2011), Юрий Карпов (27.01.2012), АВТОБУСNИК (24.12.2011), Андрей 4256 (14.12.2011), Penza-58 (14.12.2011), РУСЛАН (14.12.2011), эндрю1975 (14.12.2011)
14.12.2011, 02:04   (#14) Старый
stasm74 stasm74 вне форума
Ген. Директор мехколонны
Оратор со стажем
 
Аватар для stasm74
 
Сообщений: 7,849
Сказал(а) спасибо: 51,579
Поблагодарили 31,875 раз(а) в 8,435 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 88680
По умолчанию

на все 100% согласен с Юрием.... ну и схемку, кому интересно....
Миниатюры
Ответить с цитированием
18 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (14.12.2011), 74lexa (14.12.2011), Alex_V (07.01.2012), Alimchik (22.03.2012), AVTOлюбитель (31.07.2012), gavrilov (31.12.2011), Ikarus60 (16.12.2011), kulagin777 (14.12.2011), Андреич 71 (14.12.2011), nhgffdd (10.02.2012), petrovich.44 (20.03.2012), Roman29 (14.12.2011), регион102 (14.12.2011), yozh63 (26.01.2012), Юрий Карпов (27.01.2012), АВТОБУСNИК (24.12.2011), Андрей 4256 (14.12.2011), эндрю1975 (14.12.2011)
14.12.2011, 03:26   (#15) Старый
Андрей 4256 Андрей 4256 вне форума
Профессионал
... третьего класса
 
Сообщений: 311
Сказал(а) спасибо: 2,651
Поблагодарили 1,603 раз(а) в 164 сообщениях
Регистрация: 08.01.2011
Репутация: 312
По умолчанию

Автобус не плохой но если пару Евро бутет дороже стоять
чем от КБ то я думаю по сравнению вектором будет намного
дешевли, Я недавно купил такой Лазик на Ebay Кид
а через неделю икарус 260,??? Кид обои из смолы так и не понял кто это
всё штампует, а продовцы все с германии, вот вам ещё конкуренция
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ikarus60 (16.12.2011)
14.12.2011, 11:08   (#16) Старый
Bolt&Co Bolt&Co вне форума
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Опытный Оратор
 
Аватар для Bolt&Co
 
Сообщений: 14,035
Сказал(а) спасибо: 79,936
Поблагодарили 163,532 раз(а) в 20,326 сообщениях
Регистрация: 22.01.2010
Адрес: Москва, ЮВАО
Репутация: 83100
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей 4256 Посмотреть сообщение
Автобус не плохой но если пару Евро бутет дороже стоять
чем от КБ то я думаю по сравнению вектором будет намного
дешевли, Я недавно купил такой Лазик на Ebay Кид
а через неделю икарус 260,??? Кид обои из смолы так и не понял кто это
всё штампует, а продовцы все с германии, вот вам ещё конкуренция
Что-то совсем не в тему Ультра ушли...(((
Киты из смолы, наверняка штампует г-н Новиков, который входил в святую троицу ФиНоКо - Фисун, Новиков, Кобриц...и Новиков теперь живет в Германии))) Только вот не помню, был ли у них Икарус...


...Лошадь устала, не хочет пахать...Ей все-равно, ну и нам по.....(все-равно)! )))
Ответить с цитированием
14.12.2011, 17:05   (#17) Старый
franssen franssen вне форума
Дальнобойщик
Народный писатель
 
Аватар для franssen
 
Сообщений: 658
Сказал(а) спасибо: 388
Поблагодарили 2,148 раз(а) в 417 сообщениях
Регистрация: 02.02.2011
Репутация: 1450
По умолчанию

Кстати, обратите внимание - арки на схеме, приведенной выше и на модели - идентичные.. Вопрос - неужели при создании пользовались схемой?..
Еще обратил внимание на небольшую неточность в передке - на виде сбоку "наплывы" под фары великоваты..
вот это действительно немного печалит.. Значит, уже есть косяки..

PS говорю как покупатель, а не как консультант теоретического конкурента
Миниатюры
Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (07.01.2012), Alimchik (22.03.2012), AVTOлюбитель (31.07.2012), Ikarus60 (16.12.2011), lellik79 (14.12.2011), nhgffdd (10.02.2012), petrovich.44 (20.03.2012), Roman29 (14.12.2011), sovenok (14.12.2011), stasm74 (15.12.2011), АВТОБУСNИК (24.12.2011), Анатолий67 (05.02.2012), Андрей 4256 (18.01.2012), Penza-58 (14.12.2011), эндрю1975 (14.12.2011)
14.12.2011, 17:39   (#18) Старый
franssen franssen вне форума
Дальнобойщик
Народный писатель
 
Аватар для franssen
 
Сообщений: 658
Сказал(а) спасибо: 388
Поблагодарили 2,148 раз(а) в 417 сообщениях
Регистрация: 02.02.2011
Репутация: 1450
По умолчанию

На параллельно ресурсе коллега выложил обнаруженную в интернете ссылку с заставкой - вероятно, будущий сайт производителя
http://ultramodels.su/
Обратите внимание - на заставке изображен чертеж машины с колпаками ;)
Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (14.12.2011), gavrilov (31.12.2011), sovenok (14.12.2011), stasm74 (15.12.2011), Андрей 4256 (18.01.2012), Penza-58 (14.12.2011), эндрю1975 (15.12.2011)
15.12.2011, 05:21   (#19) Старый
stasm74 stasm74 вне форума
Ген. Директор мехколонны
Оратор со стажем
 
Аватар для stasm74
 
Сообщений: 7,849
Сказал(а) спасибо: 51,579
Поблагодарили 31,875 раз(а) в 8,435 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 88680
По умолчанию

выштамповка под фарами действительно смотрится слишком великовато, судя даже по нескольким фото и это действительно не радует... ну а на счет арок-там все вроде правильно, во всяком случае множество фото это подтверждают...
Ответить с цитированием
15.12.2011, 09:14   (#20) Старый
franssen franssen вне форума
Дальнобойщик
Народный писатель
 
Аватар для franssen
 
Сообщений: 658
Сказал(а) спасибо: 388
Поблагодарили 2,148 раз(а) в 417 сообщениях
Регистрация: 02.02.2011
Репутация: 1450
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от stasm74 Посмотреть сообщение
на счет арок-там все вроде правильно, во всяком случае множество фото это подтверждают...
Они чуть сильнее сглажены в местах стыков - там не должно сопряжения такого получаться - имеется заостренная вершина угола, а не закругление...
На основной массе фото, на которых представлены эти машины, они сфотографированы под углом, что не дает правильное восприятие этого элемента..
Вот еще фото сбоку


Все это тем более непонятно, исходя из такого большого срока работы над изготовлением модели, более того, на прототипах, представленных год назад, эти элементы были выполнены правильно... Технология не позволила правильно их отлить, что-ли?
Миниатюры
Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (07.01.2012), Alimchik (22.03.2012), gavrilov (31.12.2011), Ikarus60 (25.12.2011), nhgffdd (10.02.2012), petrovich.44 (20.03.2012), sovenok (26.01.2012), АВТОБУСNИК (24.12.2011), Анатолий67 (05.02.2012), Андрей 4256 (18.01.2012), Penza-58 (15.12.2011), эндрю1975 (15.12.2011)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 11:59.