|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
10.04.2012, 11:52 (#11) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,222
Сказал(а) спасибо: 13,824
Поблагодарили 6,087 раз(а) в 737 сообщениях
Регистрация: 12.10.2009
Репутация: 4646
|
Номрная должна выглядеть примерно вот так. Модель не моя, фото из интернета.
|
|
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
14011981 (04.01.2015), Alex_V (10.04.2012), Андрей Долженко (18.06.2012), andrey.sagel (20.09.2015), BlackWolf (18.06.2012), edgarpo66 (24.05.2018), jura10rus (22.08.2015), MaxS (09.11.2012), petrovich.44 (04.05.2012), Антон Павлович (25.03.2018), stasm74 (10.04.2012), tixon (18.06.2012), YurGuN (18.06.2012), ZDS (13.09.2013), Александр UA (04.11.2012), Виктор13 (02.10.2012), М-20 (29.06.2013), Шрек (22.08.2015) |
10.04.2012, 13:48 (#12) |
Охотник за артефактами
Сообщений: 22,327
Сказал(а) спасибо: 123,249
Поблагодарили 131,206 раз(а) в 28,587 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
|
От 100 до 300 тысяч,взависимости от состояния.
|
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
14011981 (28.12.2013), andrey.sagel (20.09.2015), BlackWolf (18.06.2012), edgarpo66 (24.05.2018), jura10rus (22.08.2015), MaxS (09.11.2012), Ruslan2907 (10.10.2015), Антон Павлович (19.03.2017), Александр UA (04.11.2012), Виктор13 (02.10.2012), Шрек (22.08.2015), эндрю1975 (18.06.2012) |
21.06.2012, 13:41 (#13) |
† Светлая память
Сообщений: 738
Сказал(а) спасибо: 16,537
Поблагодарили 14,294 раз(а) в 1,213 сообщениях
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Челябинск
Репутация: 4361
|
А3 Москвич 426 -
Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1973. Разработана на Тантале СКБ под руководством Кожевникова. Важные даты: 1974- начало производства 1974-1975- вероятность комплектации модели дном с надписью "АРТ С-СО-51 Ц- 3р 50к" 1975-1977- существование черных донышек 1975- наличие "петель" над задним стеклом. 1975- замена "точенных колес" на стандартизированные. 1978-1980- Над приборной доской нет козырька спидометра 1982-1983 (граница)- появление на дне дополнительной надписи "made in USSR" 1986-1987 (граница)- смена формы решетки радиатора (в варианте с квадратными фонрями- исчезновение полосы в центре решетки, в обоих вариантах с круглыми фонарями- исчезновение "решетки" на самих фонарях), отмена подкрашивания эмблемы на решетке радиатора, изменение форм заднего и переднего бамперов. 1986-1987 (граница)- исчезновение каталожного номера с дна модели. Общая информация: Артикулы и цены Стандартная модель- АРТ.С-СО-51Д, цена - 3р50к Тампованные (включая ГАИ, не включая фестивальные)- АРТ.С-СО-96Д, цена- 3р90к Фестивальные- АРТ.Ф 20%С-СО-51Д, цена- 4р20к Олимпийские (белая серия)- АРТ.С-СО-96ОЛ, цена- 5р10к Информация о коробках: 1974/5- 1976 (начало)- "Дырчатая" желтая. 1976-1976 (Апрель)- Фиолетовая "рисованная" 1976-1977 (Апрель)- Синяя "рисованная" 1976 (Декабрь)-1977 (Январь)- "Первая общая" с желтой полоской вокруг окошка. 1977 (апрель)-1979- Красная "Новоэкспорт" 1977-1978- "Юбилейная" 1978-1981- "Олимпийская" 1978 - ...- "Радужная" 1982-1982 и 1988-1989- Блистер "Элит" Источник: http://tantalradon.forumbb.ru/ На фото модель 1980-83 г.г. Обычная радужная коробка. Моя визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5948 Очень люблю советские модели в 1:43 и очень ненавижу почту России в любых масштабах. |
|
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
14011981 (04.01.2015), andrey.sagel (20.09.2015), BlackWolf (21.06.2012), edgarpo66 (24.05.2018), jura10rus (22.08.2015), Антон Павлович (25.03.2018), Alekseich4444 (05.11.2012), YurGuN (21.06.2012), АВТОБУСNИК (21.06.2012), Александр UA (04.11.2012), Виктор13 (02.10.2012), Чекист (10.10.2015), Шрек (22.08.2015) |
21.06.2012, 13:50 (#14) |
† Светлая память
Сообщений: 738
Сказал(а) спасибо: 16,537
Поблагодарили 14,294 раз(а) в 1,213 сообщениях
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Челябинск
Репутация: 4361
|
А4 Москвич 427 -
Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1973. Разработана на Тантале СКБ под руководством Кожевникова. Важные даты: 1974- начало производства 1974-1975- вероятность комплектации модели дном с надписью "АРТ С-СО-51 Ц- 3р 50к" 1975-1977- существование черных донышек 1975- наличие "петель" над задним стеклом. 1975- замена "точенных колес" на стандартизированные. 1978-1980- Над приборной доской нет козырька спидометра 1982-1983 (граница)- появление на дне дополнительной надписи "made in USSR" 1986-1987 (граница)- смена формы решетки радиатора (в варианте с квадратными фонрями- исчезновение полосы в центре решетки, в обоих вариантах с круглыми фонарями- исчезновение "решетки" на самих фонарях), отмена подкрашивания эмблемы на решетке радиатора, изменение форм заднего и переднего бамперов. 1986-1987 (граница)- исчезновения каталожного номера с дна модели. Общая информация: Артикулы и цены Стандартная модель- АРТ.С-СО-51Д, цена - 3р50к Тампованные (включая ГАИ, не включая фестивальные)- АРТ.С-СО-96Д, цена- 3р90к Фестивальные- АРТ.Ф 20%С-СО-51Д, цена- 4р20к Олимпийские (белая серия)- АРТ.С-СО-96ОЛ, цена- 5р10к Информация о коробках: 1974/5- 1976 (начало)- "Дырчатая" желтая. 1976-1977 (Апрель)- Желтая "рисованная" 1976 (Декабрь)-1977 (Январь)- "Первая общая" с желтой полоской вокруг окошка. 1977 (апрель)-1979- Красная "Новоэкспорт" 1977-1978- "Юбилейная" 1978-1981- "Олимпийская" 1978 - ...- "Радужная" 1982-1982 и 1988-1989- Блистер "Элит" Источник: http://tantalradon.forumbb.ru На фото модель сделанная в 1978-79 году: Моя визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5948 Очень люблю советские модели в 1:43 и очень ненавижу почту России в любых масштабах. |
|
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
14011981 (04.01.2015), andrey.sagel (20.09.2015), BlackWolf (21.06.2012), edgarpo66 (24.05.2018), jura10rus (22.08.2015), Антон Павлович (25.03.2018), Alekseich4444 (05.11.2012), YurGuN (21.06.2012), АВТОБУСNИК (21.06.2012), Александр UA (04.11.2012), Виктор13 (02.10.2012), Чекист (10.10.2015), Шрек (22.08.2015) |
21.06.2012, 14:05 (#15) |
† Светлая память
Сообщений: 738
Сказал(а) спасибо: 16,537
Поблагодарили 14,294 раз(а) в 1,213 сообщениях
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Челябинск
Репутация: 4361
|
Москвич 433 А5 -
Предположительное начало выпуска- 1973.
Разработана на Тантале СКБ под руководством Кожевникова. Важные даты: 1974- начало производства 1974-1975- вероятность комплектации модели дном с надписью "АРТ С-СО-51 Ц- 3р 50к" 1975-1977- существование черных донышек 1975-1976 (начало)- наличие "петель" над задним стеклом. 1975- замена "точенных колес" на стандартизированные. 1982-1983 (граница)- появление на дне дополнительной надписи "made in USSR" 1986-1987 (граница)- смена формы решетки радиатора (в варианте с квадратными фонарями, исчезновение полосы в центре решетки, в обоих вариантах с круглыми фонарями- исчезновение "решетки" на самих фонарях), отмена подкрашивания эмблемы на решетке радиатора, изменение форм заднего и переднего бамперов. 1986-1987 (граница)- исчезновение каталожного номера с дна модели. Артикулы и цены Стандартная модель- АРТ.С-СО-51Д, цена - 3р50к Тампованные (не включая фестивальные)- АРТ.С-СО-96Д, цена- 3р90к Фестивальные- АРТ.Ф 20%С-СО-51Д, цена- 4р20к Олимпийские (белая серия)- АРТ.С-СО-96ОЛ, цена- 5р10к Информация о коробках: 1974/5- 1976 (начало)- "Дырчатая" желтая. 1976-1976 (Апрель)- Салатовая "рисованная" 1976 (Апрель)-1977 (Апрель)- Красная "рисованная" 1976 (Декабрь)-1977 (Январь)- "Первая общая" с желтой полоской вокруг окошка. 1977 (апрель)-1979- Красная "Новоэкспорт" 1977-1978- "Юбилейная" 1978-1981- "Олимпийская" 1978 - ...- "Радужная" 1982-1982 и 1988-1989- Блистер "Элит" Источник http://tantalradon.forumbb.ru/ На фото модель 1977 года: Моя визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5948 Очень люблю советские модели в 1:43 и очень ненавижу почту России в любых масштабах. |
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
14011981 (04.01.2015), andrey.sagel (20.09.2015), BlackWolf (21.06.2012), edgarpo66 (24.05.2018), jura10rus (22.08.2015), MaxS (09.11.2012), Антон Павлович (25.03.2018), Alekseich4444 (05.11.2012), YurGuN (21.06.2012), АВТОБУСNИК (21.06.2012), Александр UA (04.11.2012), Виктор13 (02.10.2012), Чекист (10.10.2015), Шрек (22.08.2015) |
21.06.2012, 14:15 (#16) |
† Светлая память
Сообщений: 738
Сказал(а) спасибо: 16,537
Поблагодарили 14,294 раз(а) в 1,213 сообщениях
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Челябинск
Репутация: 4361
|
Москвич 434 (А6) -
Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1973. Разработана на Тантале СКБ под руководством Кожевникова. Важные даты: 1974- начало производства 1974-1975- вероятность комплектации модели дном с надписью "АРТ С-СО-51 Ц- 3р 50к" 1975-1977- существование черных донышек 1975-1976 (начало)- наличие "петель" над задним стеклом. 1975- замена "точенных колес" на стандартизированные. 1982-1983 (граница)- появление на дне дополнительной надписи "made in USSR" 1986-1987 (граница)- смена формы решетки радиатора (в варианте с квадратными фонарями, исчезновение полосы в центре решетки, в обоих вариантах с круглыми фонарями- исчезновение "решетки" на самих фонарях), отмена подкрашивания эмблемы на решетке радиатора, изменение форм заднего и переднего бамперов. 1986-1987 (граница)- исчезновение каталожного номера с дна модели. Артикулы и цены Стандартная модель- АРТ.С-СО-51Д, цена - 3р50к Тампованные (не включая фестивальные)- АРТ.С-СО-96Д, цена- 3р90к Фестивальные- АРТ.Ф 20%С-СО-51Д, цена- 4р20к Олимпийские (белая серия)- АРТ.С-СО-96ОЛ, цена- 5р10к Информация о коробках: 1974/5- 1976 (начало)- "Дырчатая" желтая. 1976-1977 (Апрель)- Синяя "рисованная" 1976 (Декабрь)-1977 (Январь)- "Первая общая" с желтой полоской вокруг окошка. 1977 (апрель)-1979- Красная "Новоэкспорт" 1977-1978- "Юбилейная" 1978-1981- "Олимпийская" 1978 - ...- "Радужная" 1982-1982 и 1988-1989- Блистер "Элит" Источник- http://tantalradon.forumbb.ru На фото: - модель 1978 года с чёрным донышком - модель посвящённая фестивалю молодёжи 1985 г., радужная коробка. Моя визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5948 Очень люблю советские модели в 1:43 и очень ненавижу почту России в любых масштабах. |
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
14011981 (04.01.2015), andrey.sagel (20.09.2015), BlackWolf (21.06.2012), edgarpo66 (24.05.2018), gavrilov (21.06.2012), jura10rus (22.08.2015), MaxS (09.11.2012), Антон Павлович (25.03.2018), Alekseich4444 (05.11.2012), YurGuN (21.06.2012), АВТОБУСNИК (21.06.2012), Александр UA (04.11.2012), Виктор13 (02.10.2012), Чекист (10.10.2015), Шрек (22.08.2015) |
21.06.2012, 14:23 (#17) |
† Светлая память
Сообщений: 738
Сказал(а) спасибо: 16,537
Поблагодарили 14,294 раз(а) в 1,213 сообщениях
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Челябинск
Репутация: 4361
|
Москвич 403 А7 -
Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1975-1976. Разработана на Тантале СКБ под руководством Кожевникова. Важные даты: 1975-начало 1976- начало производства 1975- начало 1976- ранний вариант "торпеды" без крепления для дверей. Двери с признаками крепления пружинкой. Между передней дверью и передним крылом линия разделения доходит до нижней кромки корпуса (а не до нижней границы передней двери, как в последствии) 1976-1976- существование донышек, крашенных в цвет кузова. 1975-1977- существование черных донышек 1977- изменение направления дворников на переднем стекле. 1978-1979- появление черных салонов (жесткое ограничение на упомянутый период) 1978-1979- Изменение формы салона. Появление пола в багажнике. (жесткое ограничение на упомянутый период) 1982-1983 - прекращение выпуска модели. Легенды: 1-Существование капотной эмблемы и декальных молдингов. Модели подобного вида известны, то есть сами детали явно были разработаны и выпущены в каком-то количестве. Серийность такого варианта по-прежнему остается спорной. 2-Выпуск прекращен из-за технических причин По словам одного из разработчиков, формы передних дверей пришли в негодность. И без того хрупкие рамки окна стали совсем неудовлетворительными и выпуск пришлось прекратить. 3- Существовал коричневый вариант рисованной коробки для М403. Кроме одного свидетельства коллекционера, бывшего на тот момент ребенком, ничем не подтверждено. 4- Существовал вариант с тамповкой олимпийского мишки. На данный момент известны только модели с поздней тамповкой. В серии таких видимо никогда не было. Артикулы и цены Стандартная модель- АРТ.С-СО-51Д, цена - 3р50к "Цинковая чума" Чумные периоды- С начала выпуска до начала лета 1976-го года- чума встречается, но достаточно редко. Скорее всего связано с нарушением технологического процесса отливки. С лета 1976-го по начало 1977-го- чума встречается часто. Видимо, это является результатом недостатком места для остывания отлитых форм на Тантале. Модели забирали на покраску до того как заготовки полностью остывали и, как следствие это вызывало реакцию метала, позднее переросшую в знакомую нам чуму. Проблема была решена с помощью перевода процесса литья на завод Радон, на котором были и место, и возможности соблюдать технологию в достаточной мере. В итоге, модели, отлитые после 1977-о года практически не чумеют. Послесловие Модель Москвича 403 была первой моделью, которую разработали с открывающимися дверями и багажником. Как "первенец", модель 403-го страдала различным недоработками, поэтому конструкция отдельных частей модели (форма дверей, форма салона, форма приборной доски, форма стекла) часто изменялись. При этом, несмотря на изменения в процессе производства, модель оставалась сложной для массового выпуска и, как следствие, модели часто браковались ОТК. В итоге, выпуск модели прекратили в 1982-83 г.г. Информация о коробках: 1976 (Апрель)-1977 (Апрель)- Зеленая "рисованная" 1976 (Декабрь)-1977 (Январь)- "Первая общая" с желтой полоской вокруг окошка. 1977 (апрель)-1979- Красная "Новоэкспорт" 1977-1978- "Юбилейная" 1978-1981- "Олимпийская" 1978 -1982/3 - "Радужная" Надо отметить, что "зеленая рисованная" коробка для 403-го очень часто (в отличии от других "рисованных") меняла свой оттенок и мелкие детали надписей и дизайна. Источник http://tantalradon.forumbb.ru/ На фото модель 1975-77 г.г. с чёрным донышком: Моя визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5948 Очень люблю советские модели в 1:43 и очень ненавижу почту России в любых масштабах. |
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
andrey.sagel (20.09.2015), BlackWolf (21.06.2012), edgarpo66 (24.05.2018), jura10rus (22.08.2015), MaxS (09.11.2012), Антон Павлович (25.03.2018), Alekseich4444 (05.11.2012), YurGuN (21.06.2012), ZDS (13.09.2013), АВТОБУСNИК (21.06.2012), Александр UA (04.11.2012), Валерий.С. (10.06.2014), Виктор13 (02.10.2012), Чекист (10.10.2015), Шрек (22.08.2015) |
21.06.2012, 14:34 (#18) |
† Светлая память
Сообщений: 738
Сказал(а) спасибо: 16,537
Поблагодарили 14,294 раз(а) в 1,213 сообщениях
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Челябинск
Репутация: 4361
|
Москвич 412 ГАИ А8 -
Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1975-1976. Разработана на Тантале СКБ под руководством Кожевникова на базе Москвича 412 Важные даты: 1975-начало 1976- начало производства 1976- существование мигалки в виде "удлиненный, узкий стакан". Датировать эту запчасть более точно пока не удалось. 1976- существование варианта "ИЖ Москвич 412 ИЖ А8". Серийность и точную комплектацию подобных установить пока не удалось. 1975- июнь 1976- ранний вариант окраски. Синяя полоса крашенная. Гербы и и надпись "ГАИ" на багажнике - декаль. Капот- черный или синий. Капоты только первых 2-ух вариантов крепления. 1976 (июнь)- 1976 (конец осени)- второй вариант окраски. Полоса с надписью "милиция", "ГАИ" на багажнике и гербы- декаль. Капоты- синий или черный. Только второй вариант капота. 1976 (декабрь)- 1978 (где-то до осени по всей видимости)- третий вариант окраски. Гербы, полоса и ГАИ (все еще без кружка) на багажнике- тамповка. Варианты капотов- 3 последних вида. Самый ранний (второго типа) "имеет право" быть черного цвета. Остальные по определению в цвет модели. (существует какое-то количество с черными капотами предпоследнего вида, но серийность такого варианта пока немного сомнительна) 1978 по наши дни- последний вариант окраски, полоса, гербы и надпись в "ГАИ" в овале- тамповка. Капоты только в цвет модели, крепления в 2-ух последних вариантах. 1982-1983 (граница)- появление "made in USSR" на донышках. 1985- изменение мигалки на "стакан" 1986-1987 (граница)- смена формы решетки радиатора (в варианте с квадратными фонарями, исчезновение полосы в центре решетки, в обоих вариантах с круглыми фонарями- исчезновение "решетки" на самих фонарях), отмена подкрашивания эмблемы на решетке радиатора, изменение форм заднего и переднего бамперов. 1986-1987 (граница)- исчезновение каталожного номера с дна модели. Артикулы и цены Стандартная модель- АРТ.С-СО-96Д, цена - 3р90к Информация о коробках: 1976-1977 (Апрель)- Сине-красная "рисованная" 1976 (Декабрь)-1977 (Январь)- "Первая общая" с желтой полоской вокруг окошка. 1977 (апрель)-1979- Красная "Новоэкспорт" 1978-1979- Желтая "Патрульная" 1977-1978- "Юбилейная" 1978-1981- "Олимпийская" 1978 - ...- "Радужная" 1982-1982 и 1988-1989- Блистер "Элит" Источник- http://tantalradon.forumbb.ru На фото: - модель с декалями, капот третьего образца, без м.и. (возможно модель переходного периода); - модель 1984 года, радужная коробка. Моя визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5948 Очень люблю советские модели в 1:43 и очень ненавижу почту России в любых масштабах. |
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
14011981 (04.01.2015), andrey.sagel (20.09.2015), BlackWolf (21.06.2012), edgarpo66 (24.05.2018), jura10rus (22.08.2015), Антон Павлович (25.03.2018), Alekseich4444 (05.11.2012), YurGuN (21.06.2012), ZDS (13.09.2013), АВТОБУСNИК (21.06.2012), Александр UA (04.11.2012), Виктор13 (02.10.2012), Чекист (10.10.2015), Шрек (22.08.2015) |
21.06.2012, 14:39 (#19) |
† Светлая память
Сообщений: 738
Сказал(а) спасибо: 16,537
Поблагодарили 14,294 раз(а) в 1,213 сообщениях
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Челябинск
Репутация: 4361
|
ВАЗ 2101 А9 -
Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1976. Разработана на Тантале СКБ под руководством Кожевникова. Важные даты: 1976 (осень)- начало производства (судя по статистике коробок) 1976-1977- параллельное существование черных и серебристых донышек 1976-1977- параллельное существование салоном серого и белого цветов 1976-1978- капот на трех зажимах. 1978-1979- капот на двух зажимах. 1979-по наши дни- капот вновь на трех зажимах. 1982-1983 (граница)- появление "made in USSR" на донышках. 1986-1987 (граница)- отмена подкрашивания эмблемы на решетке радиатора и боковых поворотников. 1986-1987 (граница)- исчезновение каталожного номера с дна модели. 1986-1987 (граница)- изменение направления винта крепления дна. Винт стал закручиваться со стороны дна, а не со стороны мотора, как это было с начала производства. Общая информация: Модель ВАЗ 2101 была разработана в результате решения руководства Тантала расширения модельной линейки не за счет создания модификаций Москвичей на базе существующих моделей, а за счет создания принципиально новых моделей. Артикулы и цены Стандартная модель- АРТ.С-СО-51Д, цена - 3р50к Тампованные (не включая фестивальные)- АРТ.С-СО-96Д, цена- 3р90к Фестивальные- АРТ.Ф 20%С-СО-51Д, цена- 4р20к Олимпийские (белая серия)- АРТ.С-СО-96ОЛ, цена- 5р10 "Цинковая чума" Практически не известны модели А9, болеющие чумой. Правда, надо отметить, что черные донышки А9-ой иногда чумеют. По параллели с Москвичами, все чумные донышки (и редкие модели) относятся в периоду осень 1976- апрель 1977. Причины болезни такие же, как у Москвичей того периода. Информация о коробках:. 1976-1977 (Апрель)- Зеленая "рисованная" 1976 (Декабрь)-1977 (Январь)- "Первая общая" с желтой полоской вокруг окошка. 1977 (апрель)-1979- Синяя "Новоэкспорт" 1977-1978- "Юбилейная" 1978-1981- "Олимпийская" 1978 - ...- "Обычная" желто-синяя. 1982-1982 и 1988-1989- Блистер "Элит" Источник: http://tantalradon.forumbb.ru На фото модель 1988 года: Моя визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5948 Очень люблю советские модели в 1:43 и очень ненавижу почту России в любых масштабах. |
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
14011981 (04.01.2015), andrey.sagel (20.09.2015), BlackWolf (21.06.2012), edgarpo66 (24.05.2018), jura10rus (22.08.2015), Антон Павлович (25.03.2018), Alekseich4444 (05.11.2012), YurGuN (21.06.2012), ZDS (13.09.2013), АВТОБУСNИК (21.06.2012), Александр UA (04.11.2012), Виктор13 (02.10.2012), Чекист (10.10.2015), Шрек (22.08.2015) |
21.06.2012, 14:46 (#20) |
† Светлая память
Сообщений: 738
Сказал(а) спасибо: 16,537
Поблагодарили 14,294 раз(а) в 1,213 сообщениях
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Челябинск
Репутация: 4361
|
Москвич 412 ИЖ А10 -
Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1976 Разработана на Тантале СКБ под руководством Кожевникова на базе существующей модели Москвича 412. Важные даты: 1976- начало производства 1976- Возможные номера "А"- "А2", "А8" и собственный номер- "А10". Плюс ошибочный- "10А" 1976-1977- Капот второго варианта. 1977-1978- Капот третьего варианта и перемещение винта в стороны передней оси, как у А1 и А2. 1978- прекращение выпуска. Артикулы и цены Стандартная модель- АРТ.С-СО-51Д, цена - 3р50к Информация о коробках: 1976- "родная" рисованная коробка от А2 с декалью "ИЖ" (от мотоцикла ИЖ) закрывающая на задней стенке коробки маркировку "412" 1976 (Декабрь)-1977 (Январь)- "Первая общая" с желтой полоской вокруг окошка. 1977 (апрель)-1979- Красная "Новоэкспорт" 1977-1978- "Юбилейная" Источник- http://tantalradon.forumbb.ru Фото с молотка. Правильная модель с двумя фарами: Моя визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5948 Очень люблю советские модели в 1:43 и очень ненавижу почту России в любых масштабах. |
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
14011981 (04.01.2015), andrey.sagel (20.09.2015), BlackWolf (21.06.2012), edgarpo66 (24.05.2018), jura10rus (22.08.2015), kotik (10.09.2012), Антон Павлович (25.03.2018), Alekseich4444 (05.11.2012), YurGuN (21.06.2012), Александр UA (04.11.2012), Виктор13 (02.10.2012), Чекист (10.10.2015) |