Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Отечественный автопром. Прошлое, настоящее, будущее > По заводам

Ответ
 
Опции темы
16.02.2012, 11:44   (#181) Старый
ЛенивецДен ЛенивецДен вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель
 
Аватар для ЛенивецДен
 
Сообщений: 1,134
Сказал(а) спасибо: 20,092
Поблагодарили 5,782 раз(а) в 1,532 сообщениях
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: город-наукоград Жуковский
Репутация: 9600
По умолчанию

Искал информацию по 157, наткнулся на такую фотку.
Кроме того, что это ЗИЛ "Чебурашка" ничего нет (нарыл на рамблере)
Миниатюры
Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (26.03.2012), Ikarus60 (16.02.2012), petrovich.44 (16.02.2012), Sheriff_60 (20.03.2012), Юрий Карпов (16.02.2012), АВТОБУСNИК (16.02.2012), Виктор13 (29.12.2012), эндрю1975 (16.02.2012)
16.02.2012, 14:08   (#182) Старый
Anvar Anvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Anvar
 
Сообщений: 3,940
Сказал(а) спасибо: 23,462
Поблагодарили 46,686 раз(а) в 6,398 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 17990
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zluka5252 Посмотреть сообщение
ЗиЛ-114Г – этот странного вида автомобиль
Фотографии такого ЗИЛа, в посте №136.
Ответить с цитированием
16.02.2012, 14:26   (#183) Старый
eugenauto eugenauto вне форума
Дальнобойщик
Народный писатель
 
Сообщений: 769
Сказал(а) спасибо: 577
Поблагодарили 5,254 раз(а) в 651 сообщениях
Регистрация: 06.08.2009
Репутация: 3476
По умолчанию

маленькое уточнение-эти "чебурашки "строились на раме 110 зиса исуществовал более современный вариант с кабиной от 131-го -и использовался как доржно -испытательная лаборатория для узлов новых зиловских лимузинов . а в остальном все правильно. информация из "грузовик пресс" за 09 или 10 годточнее не помню,номер к сожалению не сохранился.
Цитата:
Сообщение от zluka5252 Посмотреть сообщение
ЗиЛ-114Г – этот странного вида автомобиль, похожий на отпиленный и укороченный ЗиЛ-131, на самом деле всего лишь инженерная летучка (другими словами, полевая автомастерская). Выглядит он так непривычно потому, что смонтирован на шасси легковой машины ЗиЛ-114, а кабина у него от грузовика. Фургон – по всей видимости, экспериментальный, сейчас похожие фургоны установлены на машинах типа «Газели».



ЗиЛ-114Г использовались в качестве ремонтных машин на испытаниях легковых автомобилей семейства ЗиЛ-114. Обычная летучка (учитывая то, что испытания ЗиЛ-114 начались в конце 60-х годов, это были ЗиЛ-157 или ЗиЛ-131 старого образца) не могла полноценно сопровождать ЗиЛ-114 из-за того, что не обладала нужными скоростными характеристиками.

Так как ЗиЛ-114 – машина правительственная и предназначалась в основном для движения в колонне, то на испытаниях такой вид движения наверняка отрабатывался многократно. В этом случае, если колонна движется с высокой скоростью и на дороге внезапно произошла поломка, ремонтная машина должна быть рядом для скорейшего оказания помощи.

Кто видел «странствие Путина да на желтой Калине», тот мог наблюдать в колонне даже не одну, а три РЭМ (ремонтно-эвакуационная машина, а попросту говоря, эвакуатор). Несмотря на комичность многих моментов, я, в отличие от некоторых товарищей, не удивился и не прикололся над присутствием ремонтных автомобилей в колонне. Напротив, я бы удивился, если бы ни одного из них там не было, поскольку они там быть обязаны.

Ни точное количество выпущенных единиц ЗиЛ-114Г, ни точные технические характеристики этого автомобиля неизвестны. ЗиЛ-114Г, похоже, употреблялся только в том качестве, в котором я его описал – никаких данных о том, сохранилась хоть одна машина, найти не удалось.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ЛенивецДен (16.02.2012)
16.02.2012, 18:35   (#184) Старый
petrovich.44 petrovich.44 вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для petrovich.44
 
Сообщений: 2,538
Сказал(а) спасибо: 17,791
Поблагодарили 16,240 раз(а) в 2,587 сообщениях
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: ПИТЕР город на Неве
Репутация: 23100
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lellik79 Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от petrovich.44 Посмотреть сообщение
не помню с какого сайта.
ЗИЛ133ГЯ
Это не 133ГЯ.Это 133Г1илиГ2.У133ГЯ морда длинная и облицовка радиатора другая.Под крышкой капота у 133гя скрывался Камазовский дизель.



Серийный грузовой автомобиль ЗИЛ-133ГЯ (1979-1992г.г.).
ЗИЛ-133ГЯ представляет собой дизельную модификацию ЗИЛ-133Г1, использовавшую двигатель КамАЗ-740. Внешние отличия состояли в измененной форме передней части, удлиннилась рама автомобиля, изменен буфер, запас топлива помещался теперь в одном баке емкостью 170л. На "носу" капота появилась литая эмблема ЗИЛ. Кроме того, светосигнальная аппаратура была унифицирована с КамАЗом - передние и задние фонари, огни автопоезда.

взято от сюда http://denisovets.narod.ru/zil/zilpages/zil133g.html
ЗА ЧТО КУПИЛ, ЗА ТО И ПРОДАЛ) СПАСИБО!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
lellik79 (18.02.2012)
20.02.2012, 20:25   (#185) Старый
leo-woikin leo-woikin вне форума
Очумелый гидравликус
Оратор
 
Аватар для leo-woikin
 
Сообщений: 2,914
Сказал(а) спасибо: 11,764
Поблагодарили 15,069 раз(а) в 2,625 сообщениях
Регистрация: 24.11.2009
Адрес: г. Кулебаки
Репутация: 18308
Отправить сообщение для leo-woikin с помощью Skype™
По умолчанию

Этот автомобиль до сих пор работает на УАЗе


всех женщин любить не возможно, но к этому надо стремиться
Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ikarus60 (20.02.2012), lellik79 (20.02.2012), АВТОБУСNИК (20.02.2012)
21.02.2012, 16:31   (#186) Старый
Anvar Anvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Anvar
 
Сообщений: 3,940
Сказал(а) спасибо: 23,462
Поблагодарили 46,686 раз(а) в 6,398 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 17990
По умолчанию

НАТИ-ГАЗ-60.1938г.
Миниатюры
Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
busman (20.03.2012), Ikarus60 (25.03.2012), petrovich.44 (27.03.2012), Sheriff_60 (20.03.2012), Юрий Карпов (22.02.2012), АВТОБУСNИК (21.02.2012), Виктор13 (29.12.2012), эндрю1975 (27.02.2012)
27.02.2012, 21:42   (#187) Старый
АВТОБУСNИК АВТОБУСNИК вне форума
Охотник за артефактами
Опытный Оратор
 
Аватар для АВТОБУСNИК
 
Сообщений: 22,316
Сказал(а) спасибо: 123,047
Поблагодарили 131,114 раз(а) в 28,563 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
По умолчанию

Это Labbe-РАФ.


С уважением, Антон на Grand Starex.
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
busman (20.03.2012), ZAPOI 2 (27.02.2012)
20.03.2012, 07:29   (#188) Старый
Anvar Anvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Anvar
 
Сообщений: 3,940
Сказал(а) спасибо: 23,462
Поблагодарили 46,686 раз(а) в 6,398 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 17990
По умолчанию Урал-379П и 395П -

Плавающие Уралы.
Миниатюры
Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
busman (20.03.2012), Ikarus60 (25.03.2012), ldg29 (25.03.2012), petrovich.44 (27.03.2012), Sheriff_60 (20.03.2012), Юрий Карпов (26.03.2012), АВТОБУСNИК (20.03.2012), Виктор13 (29.12.2012), эндрю1975 (25.03.2012)
20.03.2012, 16:43   (#189) Старый
Anvar Anvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Anvar
 
Сообщений: 3,940
Сказал(а) спасибо: 23,462
Поблагодарили 46,686 раз(а) в 6,398 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 17990
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anvar Посмотреть сообщение
НАМИ -О76М.Двигатель ЯМЗ-240.Гидромеханическая коробка передач, с автоматическим управлением.
Последователь "Ермака"- МоАЗ-74111.
От своего предшественника внешне он отличался функциональной существенно упрощенной и удлиненной угловатой кабиной с коротким капотом. На следующий год был собран тягач-лесовоз МоАЗ-7411 с задними двускатными колесами и двухосным роспуском, составивший лесовозный автопоезд грузоподъемностью 50 т. Его развитием в 1978 году стал седельный тягач 74111 двойного назначения. Он служил как для работы на строительстве газонефтепроводов, так и для буксировки низкорамного двухосного 60-тонного полуприцепа-трейлера ЧМЗАП-5247Г для доставки по шоссе танков, тяжелой гусеничной бронетехники и крупногабаритных неделимых грузов.
Миниатюры

Последний раз редактировалось Anvar; 22.03.2012 в 15:11.
Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
busman (24.03.2012), Ikarus60 (25.03.2012), ldg29 (25.03.2012), lellik79 (20.03.2012), leo-woikin (20.03.2012), Sheriff_60 (25.03.2012), Юрий Карпов (26.03.2012), АВТОБУСNИК (20.03.2012), Виктор13 (29.12.2012), эндрю1975 (25.03.2012)
24.03.2012, 18:36   (#190) Старый
Anvar Anvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Anvar
 
Сообщений: 3,940
Сказал(а) спасибо: 23,462
Поблагодарили 46,686 раз(а) в 6,398 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 17990
По умолчанию Первые ТПК 59-61гг. -

НАМИ-О32М и НАМИ-О32С
Миниатюры
Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
busman (24.03.2012), Ikarus60 (25.03.2012), ldg29 (25.03.2012), petrovich.44 (27.03.2012), Sheriff_60 (25.03.2012), Юрий Карпов (26.03.2012), АВТОБУСNИК (24.03.2012), Виктор13 (29.12.2012), эндрю1975 (25.03.2012)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 11:05.