|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
18.11.2017, 21:03 (#2971) |
Японский городовой
Сообщений: 11,372
Сказал(а) спасибо: 103,321
Поблагодарили 84,139 раз(а) в 13,599 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 136851
|
Вот это круть!!! Поздравляю с приобретениями, Олег!
Малосерийки очень достойно смотрятся! |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (19.11.2017) |
18.11.2017, 21:54 (#2972) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,336
Поблагодарили 26,851 раз(а) в 3,893 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54700
|
Олег, отличные S-ки!!!
Сарай вообще бомба!!! Сельская тема - http://scaleforum.ru/showthread.php?t=17219 UNIMOG - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=20319 Мои Мерсы - http://scaleforum.ru/showthread.php?t=14839 Мои грузовички - http://scaleforum.ru/showthread.php?t=17625 |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (19.11.2017) |
18.11.2017, 22:04 (#2973) |
Брандмайор форума
Сообщений: 10,478
Сказал(а) спасибо: 83,835
Поблагодарили 68,626 раз(а) в 15,613 сообщениях
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Республика Коми, г.Инта
Репутация: 127705
|
Отличные "Аудюшки"! С приобретением!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (19.11.2017) |
18.11.2017, 22:22 (#2974) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,334
Сказал(а) спасибо: 34,259
Поблагодарили 7,099 раз(а) в 2,236 сообщениях
Регистрация: 25.05.2017
Адрес: Екатеринбург
Репутация: 37067
|
Ауди шикарные! Олег, мои поздравления!
Моя визитка Мои работы Моя коллекция Продам |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (19.11.2017) |
18.11.2017, 23:28 (#2975) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,973
Сказал(а) спасибо: 36,881
Поблагодарили 6,364 раз(а) в 1,860 сообщениях
Регистрация: 09.05.2015
Репутация: 27600
|
Очень достойные модели, Олег! Жаль только что салоны чёрные, с цветными смотрелись бы ещё интереснее. С расширением автопарка Ауди!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (19.11.2017) |
19.11.2017, 04:42 (#2976) |
Дальнобойщик
Сообщений: 988
Сказал(а) спасибо: 18,683
Поблагодарили 6,659 раз(а) в 1,251 сообщениях
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Грозный
Репутация: 22200
|
Олег, !
Отличные "свежие" модели. Это, судя по году представления, свежачок в модельном ряду ? Правда не видел еще такие на дорогах. Видимо наши маршруты не пересекаются. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (19.11.2017) |
19.11.2017, 11:23 (#2977) |
Властелин колец
Сообщений: 6,389
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,573 раз(а) в 7,705 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106790
|
Цитата:
Универсалы наше всё! Спасибо, Денис! Благодарю, Виталь! Дмитрий, спасибо! Цитата:
Спасибо, Денис! Цитата:
Хасан, дружище, благодарю! Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|||
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (19.11.2017), des (19.11.2017), Gazelle852 (19.11.2017), hass246 (04.12.2017), Самурай (19.11.2017) |
19.11.2017, 17:28 (#2978) |
Главный механик
Сообщений: 4,006
Сказал(а) спасибо: 20,171
Поблагодарили 18,800 раз(а) в 3,853 сообщениях
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Екатеринбург
Репутация: 54880
|
Давненько Олег к тебе не заходил.
С отличным тематическим пополнением! Игорь. Визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=8733 Коллекция: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=2463 |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (19.11.2017) |
19.11.2017, 20:40 (#2979) |
Властелин колец
Сообщений: 6,389
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,573 раз(а) в 7,705 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106790
|
Заглядывай, не забывай
Спасибо, Игорь! Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
03.12.2017, 14:01 (#2980) |
Властелин колец
Сообщений: 6,389
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,573 раз(а) в 7,705 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106790
|
Audi V8
Осенью 1988 года свет увидела топ версия Audi - Audi V8. Этот автомобиль представительского класса выпускался в двух версиях: седан (4875х1815х1420 мм) и Lang с удлиненной на 318 мм базой (длина возросла до 5190 мм, за счет чего удлинили и салон). Последнюю модификацию можно отличить по большим задним боковым стеклам. V8 Lang оснастили мини-баром, телевизором, спутниковой связью и откидными страпонтенами, благодаря которым в салоне могли с комфортом разместиться до семи человек. Автомобиль имел кузов с тем же индексом 44, что и Audi 100 так называемой переходной серии - с плоскими дверными ручками. Однако сам кузов был совершенно новым, лишь небольшое количество деталей было взаимозаменяемо с Audi 100. С 1991 модельного года индекс кузова изменился - 4C. От предыдущего кузова его можно отличить по замку лючка бензобака, который был включен в систему центральной блокировки и крышке багажника с пневмоцилиндрами. В 1992 году произошли очередные изменения - новые дверные замки, климат-контроль с ЖКИ, добавились новые опции. В том же 1992 году появилась ABS, которая имела функцию автоматического самоотключения. От Audi 100 quattro была взята независимая двухрычажная задняя подвеска. Все остальные системы автомобиля были оригинальными. Название модели четко указывает на тип двигателя - V-образная восьмерка, которая имела 4 клапана на цилиндр. Первоначально автомобиль оснащался двигателем объемом 3.6 л/250 л.с. (340 нм при 4000 об/мин) и только четырехдиапазонным автоматом ZF. С 1990 года на автомобиль начали устанавливать пятискоростную ручную КПП, а с августа 1991 года - шестискоростную ручную КПП. В конце 1991 года на Audi V8 начали ставить еще более мощный двигатель объемом 4.2 л/280 л.с. (400 нм при 4000 об/мин). С этим двигателем и механической КПП автомобиль разгонялся от 0 до 100 км/ч за 6.8 секунд. Все Audi V8 были полноприводными. На автомобилях с механической КПП было два Torsen-дифференциала - межосевой и задний межколесный. В нормальных условиях езды он распределяет крутящий момент между передним и задним мостом в соотношении 70/30. При пробуксовке передних колес это соотношение может измениться до 50/50. Это была вариация quattro второго поколения. На Audi V8 впервые полноприводная трансмиссия была объединена с автоматической коробкой передач. Автомобили последних годов выпуска вместо дифференциала Torsen оснащались многодисковой гидромуфтой Haldex с электронным управлением (quattro третьего поколения). Более того, в заднем мосту установлен межколесный дифференциал с блокировкой, также управляемой при помощи электроники. Таким образом, даже в плохую погоду высокая устойчивость и проходимость автомобилю гарантирована. Салон автомобиля впечатляет своим простором и богатым убранством. Интерьер выдержан в классических немецких традициях. Сиденья отделаны кожей, передняя панель – декоративными вставками из орехового дерева, а пол устлан толстым шерстяным ковром. Сиденья отличаются оптимально упругой жесткостью, а передние, к тому же, имеют хорошую боковую поддержку. Электропривод регулировок водительского сиденья оснащен памятью на три различных положения. Задние сиденья не менее комфортабельны и удобны, чем передние. Кстати, на более дорогой версии Exclusive задний диван еще и оснащен электрорегулировками. Обзорность и эргономика на высоком уровне. Все органы управления в зоне видимости, подсветка приборов великолепна. Отлично поработали и над и шумоизоляцией. Для снижения шумов и вибрации в автомобиле конструкторы применили гидравлические опоры двигателя и коробки передач, а также оснастили моторный отсек дополнительной звукопоглощающей панелью. Все сделано качественно и добротно, как и подобает автомобилю представительского класса. Audi V8 имела огромный список стандартного люксового оборудования и не менее впечатляющий список дополнительных опций. Базовое оснащение имело центральный замок, электростеклоподъемники и электрорегулировку наружных зеркал, подушку безопасности для водителя, фирменную аудиосистему и климат-контроль. Что касается кузова, то его качественное лакокрасочное покрытие сохраняет великолепный внешний вид автомобилей даже первых годов выпуска. Audi V8 полностью оцинкован. Объем багажного отделения составляет 570 л. Кроме того, для перевозки длинномерных грузов в заднем сиденье предусмотрен небольшой лючок, установленный за подлокотником и открывающий доступ из багажника в салон. Появление этой модели, оснащенной мощным двигателем и полным приводом, внесло сумятицу в ряды немецких производителей подобных автомобилей – Mercedes и BMW, заставив их всерьез воспринять нового конкурента. Впрочем, стоит признать, что Audi V8 все же не сумела снискать широкую популярность. В 1994 году модель, не имевшую особого успеха на рынке, заменили новейшей А8, а удлиненную версию V8 передали для производства в Китай, где ее по сей день выпускают в несколько видоизмененном варианте под маркой Hongki (Хунци). За годы производства с конвейера сошло 16.648 машин с двигателем 3.6 и около 5000 с двигателем 4.2. На выставке завода стоит еще и универсал, но он в серию запущен не был. © л.с. Объем КПП Audi V8 250 л.с. 3.6 л. 5МКПП c 1989 по 1991 Audi V8 250 л.с. 3.6 л. 4АКПП c 1989 по 1991 Audi V8 280 л.с. 4.2 л. 6МКПП c 1991 по 1994 Audi V8 280 л.с. 4.2 л. 4АКПП c 1991 по 1994 Audi V8 Long 250 л.с. 3.6 л. 4АКПП c 1990 по 1991 Audi V8 Long 280 л.с. 4.2 л. 4АКПП c 1991 по 1994 Эта либо на замену этой, либо в пару к ней, пока ещё не решил... 1988 Audi V8 D11 Typ (44) Satinschwarz metallic (Minichamps) Art.-Nr.: 400 016000 Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (03.12.2017), Anni (18.11.2020), Bolt&Co (07.12.2017), burik74 (10.01.2018), DenisGuskov (03.12.2017), des (04.12.2017), Deus Ex Machina (05.12.2017), dizelTLT (03.12.2017), Gazelle852 (03.12.2017), georg1956 (03.12.2017), hass246 (04.12.2017), ingvar (05.12.2017), jura10rus (05.01.2018), ledis (03.12.2017), miki86 (03.12.2017), Sheriff_60 (04.12.2017), Антон Павлович (03.12.2017), stasm74 (04.12.2017), yrgin (19.02.2018), АВТОБУСNИК (03.12.2017), Виктор13 (03.12.2017), М-20 (05.12.2017), петр (03.12.2017), Самурай (04.12.2017), Староверов Алексей (04.12.2017) |