09.10.2018, 21:07 (#561) |
Властелин колец
Сообщений: 6,389
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,573 раз(а) в 7,705 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106790
|
Практически близнецы-братья!
Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
ingvar (09.10.2018) |
09.10.2018, 21:10 (#562) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,359
Поблагодарили 32,285 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
|
Цитата:
Олег спасибо большое. Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773 Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222 Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970 |
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Полковник АК (09.10.2018), Самурай (10.10.2018) |
10.10.2018, 12:34 (#563) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,625
Сказал(а) спасибо: 17,100
Поблагодарили 14,471 раз(а) в 1,680 сообщениях
Регистрация: 11.04.2013
Репутация: 33590
|
Цитата:
Чтобы взбодриться - откопал свой старый Black Sabbath и послушал их композицию "Electric Funeral". Полегчало. А модели конечно шикарные, Игорь. |
|
|
10.10.2018, 12:51 (#564) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,359
Поблагодарили 32,285 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
|
Цитата:
Black Sabbath хорошая группа, мне она больше нравится с Дио. Меня бодрит AC\DC. У меня все наоборот, к старости вообще предрассудков все меньше. К теме которую скажем так, олицетворяют вышепоказанные модели, отношусь ровно и спокойно как к круговороту воды в природе. Если не вдаваться в подробности и философские рассуждения, то как то так. Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773 Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222 Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970 |
||
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Deus Ex Machina (10.10.2018), Самурай (10.10.2018) |
21.10.2018, 13:20 (#565) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,359
Поблагодарили 32,285 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
|
Oldsmobile Super 88 Convertible 1956 -
Oldsmobile Super 88 Convertible (Milestone Miniatures) AA6TT 1956
В 1897 году Рэнс Олдсман основал американскую автомобильную компанию «Олдсмобиль». Первая модель марки получила широкое распространение на рынке Соединенных Штатов Америки, благодаря большому объему силового агрегата и хорошим динамическим данным, что особенно пришлось по вкусу бутлегерам и полицейским, которые закупали до 90% автомобилей Олдсмобиль. К 1901 году Олдсман стал крупнейшим автопроизводителем на территории США. Однако в 1907 году начались серьезные финансовые проблемы компании, после чего ее покинул сам Рэнс, отдав свое детище на выкуп кредиторам. Так в 1908 году марка «Oldsmobile» вошла в состав концерна «General Motors». Инженеры «Дженерал Моторс» сразу же приступили к созданию роскошного автомобиля под брендом «Олдсмобиль». Такой моделью стал Лимитед Туринг, представленный в 1910 году. Под капотом модели располагался шестицилиндровый силовой агрегат мощностью 60 лошадиных сил. Однако в историю Олдсмобиль Лимитед Туринг вошел не количеством проданных экземпляров, а победой в знаменитой гонке против поезда, которую в последующие годы пытались повторить многие автопроизводители. После начала Великой Депрессии компания сосредоточилась на выпуске комплектующих для других марок «Дженерал Моторс», а следующая модель была представлена лишь в 1937 году. Ей стал автомобиль Oldsmobile 8, оснащенный первой в мире полуавтоматической четырехступенчатой коробкой переключения передач. Правда, она была разработана фирмой «Бьюик», но из-за отсутствия подходящего автомобиля для первых тестов, технология перешла к «Олдсмобиль». В годы Второй Мировой Войны компания «Дженерал Моторс» перешла на выпуск техники для армии Соединенных Штатов Америки, приступив к выпуску грузовых автомобилей и артиллерийских тягачей. После окончания войны, фирма «Олдсмобиль» возобновила выпуск легковых автомобилей, представив модель Ракета, с восьмицилиндровым мотором. В 1949 году подразделение корпорации "Дженерал Моторс" "Олдсмобиль" ввело новую серию автомобилей - "88", вписав её меж серий "76" и "98". Далее последовало начало производства одних из первых кабриолетов с жесткой складной крышей на территории США, но настоящий пик развития компании наступил гораздо позднее. Началась модернизация всех существующих моделей компании, что позволило «Олдсмобиль» вновь возглавить статистику продаж среди брендов «Дженерал Моторс», существенно опередив «Бьюик» и «Кадиллак». Однако в 1958 году из-за просчетов в дизайне, в фирме начался кризис, который сумели упразднить лишь дополнительные финансовые вливания со стороны материнской компании. В 1962 году инженеры компании «Олдсмобиль» представили первый в США турбированный двигатель, который устанавливался на первое в США переднеприводное шасси. А следующим успешным проектом стал Олдсмобиль Виста, оснащенный панорамной крышей и кузовом универсал, что вкупе с турбированным мотором позволило существенно увеличить продажи автомобилей марки. В середине 70-ых годов было представлено новое поколение модели 88, которая стала лидером продаж среди всех автомобилей «Дженерал Моторс». Но в 1981 году сменилось руководство концерна, что вкупе с отголосками топливного кризиса и ростом популярности автомобилей японских марок привело к резкому снижению продаж моделей «Олдсмобиль», а с 1989 года был расформирован инженерный штаб марки. С этого времени фирма занималась выпуском стилизованных под внешний вид классических «Олдсмобилей» автомобилей марки «Шевроле». Впрочем, после очередной смены руководства, в середине 90-ых годов, «Олдсмобили» стали поставляться в другие страны мира, обеспечив «Дженерал Моторс» узнаваемый бренд, пользовавшийся популярностью. В 2000 году было принято решение расформировать марку «Олдсмобиль», выпавшую из новой концепции деятельности «Дженерал Моторс», которая локализовала для каждой страны определенную марку. Так, в 2004 году марка была расформирована, а заводы «Олдсмобиль» перешли под контроль бренда «Шевроле». Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773 Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222 Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970 |
|
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (21.10.2018), Alex_V (25.10.2018), DenisGuskov (04.11.2018), des (22.10.2018), Deus Ex Machina (21.10.2018), fulcrum (23.10.2018), Gazelle852 (21.10.2018), georg1956 (21.10.2018), mark70su (20.07.2019), redjeek (23.10.2018), sanek89111 (25.10.2018), Антон Павлович (21.10.2018), stasm74 (25.10.2018), wwwSNaipERru (21.10.2018), АВТОБУСNИК (21.10.2018), Виктор13 (21.10.2018), петр (21.10.2018), Полковник АК (21.10.2018), Самурай (21.10.2018) |
21.10.2018, 13:33 (#566) |
Японский городовой
Сообщений: 11,372
Сказал(а) спасибо: 103,321
Поблагодарили 84,139 раз(а) в 13,599 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 136851
|
Просто шикарная модель! Поздравляю!
И великолепный представитель американского автопрома своего времени! |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
ingvar (21.10.2018) |
21.10.2018, 15:57 (#567) |
Властелин колец
Сообщений: 6,389
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,573 раз(а) в 7,705 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106790
|
Роскошный Олдсмобиль, поздравляю, Игорь!
Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
ingvar (21.10.2018) |
21.10.2018, 18:06 (#568) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,447
Сказал(а) спасибо: 36,272
Поблагодарили 12,578 раз(а) в 2,443 сообщениях
Регистрация: 22.07.2016
Адрес: Ростов-на-Дону
Репутация: 42060
|
Красивая модель!
Поздравляю, Игорь! |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
ingvar (21.10.2018) |
22.10.2018, 14:58 (#569) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,625
Сказал(а) спасибо: 17,100
Поблагодарили 14,471 раз(а) в 1,680 сообщениях
Регистрация: 11.04.2013
Репутация: 33590
|
По-моему, никогда таких не видел. Совсем ничего не знаю про "Майлстоунские Миниатюры".
Видимо, родственники Бруклина и другого белого металла. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
ingvar (23.10.2018) |
23.10.2018, 14:13 (#570) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,359
Поблагодарили 32,285 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
|
Алексей, почти родственник, тоже английская фирма. Металл тот же белый.
Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773 Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222 Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970 |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Deus Ex Machina (23.10.2018) |