27.04.2010, 11:33 (#61) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,158 раз(а) в 2,813 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
|
|
|
27.04.2010, 20:33 (#62) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,273
Сказал(а) спасибо: 2,244
Поблагодарили 10,666 раз(а) в 2,166 сообщениях
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Планета Земля
Репутация: 4300
|
На предстоящем параде впервые покажут Тополь-М. Теперь его можно будет рассмореть с обеих сторон, если не задрапируют кое-какие интересные элементы, конечно.
|
|
06.05.2010, 13:02 (#63) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 4,248
Сказал(а) спасибо: 41,591
Поблагодарили 36,928 раз(а) в 3,706 сообщениях
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: г. Архангельск
Репутация: 29820
|
МАЗ-534019‑420 -
На МАЗе состоялся показ новых моделей авто- и прицепной техники, выпускаемой предприятием. Полтора десятка транспортных средств различного назначения показали автозаводцы представителям СМИ. Большинство из выставленных транспортных средств уже хорошо знакомы отечественным и зарубежным потребителям. Но были и неизвестные, это среднетоннажный самосвал МАЗ-457043‑332 грузоподъемностью 4,5 т с трехсторонней разгрузкой кузова, с надставными бортами, вместимостью 11,5 куб.м, оснащенный 155‑сильным дизелем ММЗ Д-245.30Е3. Его главная особенность в том, что на машине установлены шины увеличенного размера 8.25R20. Их размерность совпадает с «газовскими». Основное назначение автомобиля – работа в сельском хозяйстве, где он должен сменить широко распространенные на селе ГАЗ-3307 и ГАЗ-53. Производство среднетоннажника началось в прошлом году.
Был представлен и автопоезд повышенной грузовместимости, состоящий из 2‑осного бортового автомобиля МАЗ-534019‑420 (на снимке) и 3‑осного прицепа МАЗ-870102. Его впервые продемонстрировали в середине 2008‑го. Грузовик оснащен дизельным 435‑сильным двигателем Daimler OM501 LA / IV / 4, соответствующим нормам Euro 4. До конца 2009 года было изготовлено три такие конструкции. Cейчас на предприятии ведутся работы по установке на машину немецкого дизеля стандарта Euro 5. http://www.gruzovikpress.ru/ |
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
autozap-46 (29.03.2011), BlackWolf (27.03.2011), yanbarisov (09.09.2011), Ikarus60 (09.06.2011), ip_nat (25.08.2010), KSN-71 (31.03.2011) |
06.05.2010, 20:05 (#64) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,158 раз(а) в 2,813 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
|
Кабина чем-то на Камазовскую смахивает.
|
|
06.05.2010, 20:16 (#66) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,158 раз(а) в 2,813 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
|
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
06.05.2010, 20:20 (#68) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,158 раз(а) в 2,813 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
|
Да, кабины, сейчас, у всех под одну гребенку.
|
|
06.05.2010, 20:38 (#70) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,158 раз(а) в 2,813 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
|
|
|