Конверсии и модели с нуля yrgin

[yrgin]

Сообщение от SiGer

Привет Юра ! Интересно сколько весит медвежонок?
Кстати , придумал тебе эмблему медведя на шильдик. Не знаю правильно ли выразился. Завтра скину рисунок. надеюсь понравится.

Георгий, за вес не скажу, не взвешивал пока, конечно весу прибавилось, ушло 3 листа алюминия 1,50х3 метра, хотя он и не тяжелый, но вес имеет, багажник трубы, бампера... , лебедка только 55 кг. веса, в общем как нибудь взвешу с заряженным боекомплектом))

За эскиз, отдельное спасибо! Любые мудрые мысли беру на заметку! Как говориться одна голова лучше, а две или три всегда по лучше будут...

Сообщение от Avenir55

Юр, с самого начала слежу за героической (не побоюсь применить столь громкий термин) строительства "Медведя", и скажу так - все твои переживания по поводу неоднократных переносов сроков окончательного "спуска на воду" ничто, по сравнению с той настойчивостью и целеустремленностью, с которыми ты движешься к финалу!

Что касается свеженьких фото в отличие от недавних (с "лысыми" крыльями) – сейчас твой "Медведь" из этакого верзилы-переростка в коротких штанишках превратился в настоящего спецназовца (в лучшем понимании этого термина) в полной амуниции. Вот такие у меня ассоциации возникли ))))

Или через сайлент-блок. Как вариант.

Сергей, по поводу сайлент-блока хорошая мысль!

Спасибо ребята за добрые слова!

Нашел применение своей неусидчивости... )) Осталось совсем не много, по крайней мере из основного блока работ. А мелочи, будут дорабатываться постоянно, как говорит Ромыч, УАЗ та машина, которую дорабатывать можно вечно!

Слова Сергея по поводу перерождения из подростка в мужчину, как нельзя точно олицетворяют и мои ощущения. С каждым новым агрегатом или устройством, машина как бы одевает еще один доспех и взрослеет...

[yrgin]

Часть-47 Дверные ручки и замки.

До юбилея начала постройки "Медведя" осталось около 2х недель, если отнять праздники, то получается время в обрез. Поэтому существенно активизировали свои усилия!

Изначально, на машине стояли стандартные крючки, разного цвета и возраста, но обьединяло их то, что они были убиты. Поэтому сразу взял комплект крючковатых ручек, что бы можно было запирать. Но, чем больше углублялся в постройку "Медведя", тем более понимал, что они мне не нравятся, а наклон в разные стороны, и невозможность установить центральный замок завершили эту мысль. В результате куплен полный комплект дверных замков, ручек, ответных частей, тяг итд.

До последнего Владимир оттягивал процесс установки новых замков, и не давно спросил, а может оставим? По моему взгляду понял, что не оставим... Ну и пришлось ввязаться.... Что сказать, и тут не обошлись легкой прогулкой... Пришлось кое где утопить, кое где выварить, переместить итд., но в результате замки на месте, все закрывается, работает и очень нравиться то, что новые замки плоские и веткам не за что зацепиться... Звук закрывающихся дверей совершенно изменился, раньше такое ощущение было, что дверь забивают, сейчас стал более мягким и приятным.

Учитывая, что вокруг ручек уже появилось много царапин, при том что машина еще не эксплуатировалась, решили сразу подложить алюминиевые защитные накладки.

Центральный замок куплен, но пока не установлен, брал усиленный, но по ходу можно было и обычный, хотя я не сожалею, в такой Машине лишнего запаса прочности не будет!!!

[yrgin]

Часть-48 Доработки в салоне.

В этом посте отражены работы по салону. Во первых появился уголок в салоне на полу, за передними сидениями, очень полезная штука, если мыть салон, вода доходит до него и стекает в ниши задних дверей. Уголок стоит на герметике. Так же появилась верхняя консоль, над лобовым стеклом, для звука и как бардачек, правда консоль закрыла часть переднего люка, но учитывая, что передний люк отвечает не за свет, а за подачу воздуха в салон, решили все же оставить консоль на месте, так как люк со своими обязанностями справляться будет. Появилось и салонное зеркало. Ушел от всех упрощенных советов приклеить на стекло, по моему УАЗ и клей, вещи трудно совместимые, поэтому было приобретено подходящее зеркало, согнута мощная скоба, в общем зеркало на месте! А так же в слоне обрел свое место совершенно необходимый в лесу инструмент. Инструмент монтировали так, что бы его можно было достать не открывая калитку и задний борт, ну и что бы он быстро и надежно крепился.

Это крайний в этом году пост, а по сему, хочу поблагодарить ВСЕХ, кто этот не простой год был вместе со мной, заходил ко мне на огонек и интересовался моими работами. А так же пожелать Вам и вашим близким быть здоровыми и удачливыми в наступающем 2015 году!!!

[SiGer]

Здравствуй тезка! С Новым тебя годом ! Пусть твой медведь обретет силу в этом году и покажет себя во всей красе! Посылаю картинку , как возможную эмблему на шильдик или на стоп сигнал руля. Если понравится ,то я буду очень этому рад. Или что нибудь другое придумаю. Если что не понятно , напиши , нарисую в объеме, как я бы это сделал.Моя идея сделать его на оргстекле ....
Подробности потом , если заинтересует.
С уважением Егор.
Да , кстати . Я тут подумал и мне кажется , что когда люди спросят на чем ты приедешь ? Отвечать не на Медведе , а на Бире... На увиденное недоумение пояснить , ну на медведе , что я сделал! И тогда люди будут больше удивлены.

[yrgin]

Сообщение от SiGer

Здравствуй тезка! С Новым тебя годом ! Пусть твой медведь обретет силу в этом году и покажет себя во всей красе! Посылаю картинку , как возможную эмблему на шильдик или на стоп сигнал руля. Если понравится ,то я буду очень этому рад. Или что нибудь другое придумаю. Если что не понятно , напиши , нарисую в объеме, как я бы это сделал.Моя идея сделать его на оргстекле ....
Подробности потом , если заинтересует.
С уважением Егор.
Да , кстати . Я тут подумал и мне кажется , что когда люди спросят на чем ты приедешь ? Отвечать не на Медведе , а на Бире... На увиденное недоумение пояснить , ну на медведе , что я сделал! И тогда люди будут больше удивлены.

Спасибо Георгий за поздравления, взаимно!
Эмблема понравилась. Смотрится не по детски!
Я в общем строю этого монстра не для того, что бы кого то удивлять, скорее для души.

Сообщение от SiGer

Интересно, а куда же можно будет вставить эмблему медведя?Да и размер бы узнать.

Вопрос интересный) Возможно в треугольнике за передней аркой?
Размер узнаю когда с местом определимся.

[yrgin]

Часть-49 Завершающие штрихи к портрету и ходовая....

В первой краткой части 2015г. Не значительные доработки по кузову, в частности верхняя петля правой передней двери из за просчетов кузовщиков, имела значительный зазор на двери, что было хорошо видно на предыдущих фото. Наконец до нее дошли руки, она закрыта герметиком и сверху появилась алюминиевая пластина, которая так же усиливает угол рамки лоб.стекла. Есть и другие не значительные доработки, о которых не стоит говорить отдельно. Это текущая работа...

А вот о ходовой, до которой наконец добрались, нужно сказать пару слов. Заменено все сцепление в сборе, 4 крестовины, 2 сальника, полиуретановые втулки рессор со стремянками, установлена гофра на глушитель и так далее по мелочам.

Ну и самое главное Медведь прошел капитальную аникорозийную обработку кузова, причем в 2 слоя, с последующей окраской днища, для защиты гравитекса. Так порекомендовали сделать, так и сделал. В общем, учитывая что после установки Бушвакеров подкрылки остались в прошлом, постарались по максимому защитить эти части кузова. Успокаивает одно, ни в Тайотах, ни в Ленд роверах подкрылок так же нет.

Карданы синие по простой причине, такая краска была в наличии, а оставлять их в том виде в каком они были не хотелось, так они и стали гламурными..))

[yrgin]

Сообщение от dshorygin

Юра всякие Ленд роверы и тоёты просто отдыхают. Ему бы ещё дизелёк и вообще ТАНК

Легендарная Тойота 70-ка на фото №10 части №-50. Можно сравнить размеры. И это при том, что Тойота залифтована и на 33 резине! Фото совершенно не передаёт реальные габариты машины...

Хочу в процессе эксплуатации понять на сколько этот двигатель адекватен для данного автомобиля с этими колесами. Бывший хозяин утверждает что ни разу не вытаскивали его. Сам хочу прочувствовать. В этом моторе так же подкупает его простота и надежность. Катушку зажигания, бегунок и крышку трабмлера со свечками с собой в ЗИП и в общем большинство вопросов можно решить на месте.
Но тем не менее уже начал изучать плюсы и минусы современных двигателей. Сейчас уже тенденция такова, что народ строит машины для троффи рейдов на базе мощных бензиновых двигателей. У старого дизеля большое преимущество в том, что при наличии шноркеля его можно подтопить, но и в бензинке мозги выводят под крышу и полный вперед. В общем есть над чем подумать, но все это уже другая история..)

Был сегодня сон в руку, снилось как буруздил на Медведе, и как выяснилось не зря... Не так давно приехал с небольших покатушек. Нужно было кое чего завести Владимиру в мастерскую, Володя предложил проветриться, я двумя руками за, в общем смотались за город, сьехали с дороги и дали по полю.... Ощущение классное, Медведь идет на понижайке не как машина, или стандартный джип, скорее как БТР. Точнее описать ощущения сложно...

[yrgin]

Часть-50 Завершение проекта (почти))

Как понятно из названия этой юбилейной части, речь пойдет о завершении основного этапа работ по Медведю! Ну, а раз так, то можно этот вопрос и замочить!

В течении ровно 1 года (с 10 января 2014 по 5 января 2015) и в количестве ровно 50 постов эпопея по постройке этого монстра подошла к своему логическому завершению!

Да, еще будут текущие работы летом по торпеде, потолку и по разного рода мелочам, но машина построена, машина на ходу, и машина сегодня прибыла в порт постоянной приписки!

Для сравнения выложил фото автомобиля в том виде, в каком он был приобретен, и фото сегодняшнего дня. Результат как говориться на лицо. Мне понравилось сравнение фото №-4 и №-5, даже колесо по стечению обстоятельств стало нужной стороной, не старался снять именно так, это уже ирония судьбы…

[yrgin]

Сообщение от dshorygin

Юра приветствую.Тебе с Володей надо ставить на поток такие модели. Глядишь и что путное с нашего автопрома выйдет.С Наступающим Новым Годом!!! Удачи во всех начинаниях.

Сообщение от петр

Т.е. скоро можно приезжать на обкатку?!!!

Сообщение от SiGer

Интересно, а куда же можно будет вставить эмблему медведя?Да и размер бы узнать.
А так , машина вызвала у меня хорошие чувства. Сам я такое не сделаю , жизни не хватит.

Сообщение от gavr

Водка на охоте сохранила гораздо больше зверей, чем Гринпис.

Сообщение от georg1956

Юра, следил весь год за процессом. Позволь поздравить тебя и твоих соратников с завершением титанического труда, принесшего великолепный результат в виде уникального, неповторимого Медведя! Шампанского не разбивал об самую прочную трубу? )))

Сообщение от Староверов Алексей

Да уж, УАЗка получился что надо !!! Красавчик !!! Юра, желаю чтобы "медведь" только радовал тебя .

Сообщение от RONIN

Поздравляю с началом конца!

Сообщение от Полковник АК

Сказать что проделана огромная кропотливая работа - это не сказать ничего!
Юра, от души тебя поздравляю с завершением твоего грандиозного проекта, который можно сказать уже с полной уверенность, увенчался успехом!
Жизнь прожита не зря!

П.С. С наступившим НГ и наступающим Рождеством Юр!

Спасибо ребята за добрые слова! Пятьдесят постов это сурьезно! Остались самые стойкие)) Вот этим самым стойким и персональная благодарность!!!

Ибо не упираясь рогом или что там у кого есть, чем можно зацепиться за эту жизнь, трудно добиться какого то положительного результата...

А ведь за этот год пролетело много всякого, в том числе и путь постройки Медведя не был прогулкой по магазинам. Кроме потраченного времени и средств, ушло и много нервов, не зря видимо говорят, что стресс движет миром, постройкой этого монстра он так же слегка поуправлял...

Еще раз ВСЕМ спасибо за внимание к теме и к моему творчеству!

С РОЖДЕСТВОМ!!! ДОБРА и МИРА в ВАШ ДОМ!!!

[yrgin]

Увлекательная история о одержимых людях.

Легендарному УАЗу посвящается!