Ленинградский автопарк

[wwwSNaipERru]

Кузовня:

«Оптика» И Снова здравствуйте!

Как Я писал уже ранее, мне не очень понравилось качество окраски модели в целом.

На идеальные формы кузова было вылито неимоверное количество краски, которой естественно были залиты большинство мелких, тщательно проработанных элементов кузова. Но дрянная окраска, сыграла ещё несколько злых шуток…

Вы верно спросите меня: почему же я не его не перекрасил?
Отвечу: Всё дело в том, что в далёком 96м году в Ленинград прибыла большая партия этих машин и многие из них были именно в такой расцветке. Но это конечно же не единственная проблема. На самом деле просто сильно боялся испортить (при съёме старой краски) раритетную модель.

На модели, так сказать с «завода» стояли просто отвратительнейшие глазище!

И С этим невозможно было мириться…

Левая фара отлетела на ура, а вот правая стала сильно сопротивляться. И так получилось, что из-за неимоверной толщины эмали отколупнулся целый айсберг!!! И это была катастрофа! Ибо обидеть художника легко. И то что было решено не перекрашивать модель, только всё усугубило. Настроение упало и проект встал под вопросом(у меня такое уже бывало, что по той или иной причине просто напросто исчезал интерес к какому либо проекту).

Но модель была долгожданная и уже даже заранее особо любимая. Не поддаваясь унынию Я быстро собрался силами и приступил к решению проблемы. Удалось аккуратно собрать все крошки краски и собрав небольшой пазл склеить всё воедино.
И дабы избежать ярко-белых трещин, пришлось подкрасить клей в синий цвет кузова.
Оле оп!

Можно было приступать далее к задуманному!

Перемерив с десяток разных фар и разломав столько же моделей.

Решил сделать свои, Из проволоки изготовил ободки и сделал пару красивых стёклышек, но и они не очень хорошо подошли.

Отложив их в мешочек где у меня хранятся невостребованные фары поворотники и д.т.
В итоге остановился на вот таком варианте с окрашенными в чёрный цвет ободками и рифлёными рассеивателсями.

И модель просто расцвела!!!

[dizelTLT]

С зачетным капремонтом,Рома,а глаза то действительно преобразились,поздравляю!Славный бус!

[wwwSNaipERru]

Сообщение от dizelTLT

С зачетным капремонтом, Рома, а глаза то действительно преобразились, поздравляю! Славный бус!

Спасибо! Не то слово, вся модель прямо засияла на глазах!
Вроде бы просто фары поменял, ан нет весь облик модели изменился. Даже самому не вериться, что как только воткнул подходящие фарки такое ощущение было, что произошла метаморфоза и абсолютно неуклюжая и квадратная форма (по отношению к Киммериевскому), в корни изменилась и превратилась в узнаваемую мордашку 5256, да ещё и вместо угловатости на передний план вышли правильные геометрические формы кузова!

[wwwSNaipERru]

Кузовня: «Оптика»

Ещё немного процесса. Далее за фарами первым делом принялся за габариты, указатели поворотов, фанари стоп-сигналов и заднего хода, катафоты.

Старые были удалены, какие-то хиркргичесским
путём, а какие-то и так оторвались…

Вот сделал новенькие!

[stasm74]

Роман-здорово Как раз из мелочевки создается общее впечатление... И цветная полироль тебе в помощь... заливай сколы и полируй...
ЛиАЗ 5256.25- от ФИНОКО??? но где? и как?

[wwwSNaipERru]

Сообщение от stasm74

Роман-здорово Как раз из мелочевки создается общее впечатление... И цветная полироль тебе в помощь... заливай сколы и полируй...
ЛиАЗ 5256.25- от ФИНОКО??? но где? и как?

Салют Стас! Всегда рад видеть в гостях.

Мелочи это да, это Я люблю, там впереди убедишься.

Про полироль точно, отличная идея, как вариант ! Но Я обычно делаю так: вымешиваю в акриле нужный цвет, добавляю раствор, по жиже, но что бы была ещё хорошая крытность. И заливию трещины. После небольшого подсыхания верхний слой полируется и все. Ну или можно сделать, как Я в этом случае: А именно смешать цвет с клеем...
Уверяю тебя трещена заметна только на МАКРО СЪЁМКЕ. А так глазом совсем и невидна.

Хех Финоко... У МЕНЯ СЕГОДНЯ РАДОСТЬ!!! Я сегодня стал счастливым обладателем 3й Модели 52565 от ФИНОКО!!!!!!!!!

[wwwSNaipERru]

Ну вот как бы по кузову вроде и всё…

[FESTOON]

Приветствую. Отлично! Теперь ЛиАЗ стал выглядеть намного живее.

[wwwSNaipERru]

Сообщение от FESTOON

Приветствую. Отлично! Теперь ЛиАЗ стал выглядеть намного живее.

И Вам не хворать. Спасибо, полностью с вами согласен, модель преображалась просто на глазах.
Это один из тех случаем когда приятно и самому «наблюдать» за подобными метаморфозами.

[wwwSNaipERru]

Салют народ!

Смотрю мои посты собирают лайки – значит вы одобряете, что Я делаю. Спасибо все заглянувшим!

Ну что начнём?
И так С кузовом вроде покончено, теперь займёмся и внутренним убранством сего «дворца».

Салон: «Двери».

В 99% Автобусах и троллейбусах на сегодняшний день почему-то мало внимания уделяют салонам. Но в последнее время эта тенденция пошла на спад. Самый лучший салон, что Я видел, был и остаётся у Миничипсовской модели автобуса Мерседес O 317 K. Первый из моделей которая меня сильно порадовала был 127 ЗиС от ДиПа. Но из моделей ручной сборки разве что Векторовские ЗиУшки, с их замечательными салонами.
Но всё-ровно во многих и многих из них абсолютно никак не обозначаются двери и их механизмы.

Первым делом решил изготовить наддверные короба, в которых находятся пневматическая часть механизмов открывания дверей.

Сами створки изнутри небыли выделены вообще никак. Их Я обозначил наличием уплотнительных резинок. Да повесил поручни на сами двери.

Далее решил, что чего-то всё-ровно не хватает. И добавил мелочёвки. А именно изготовил рычаги которые приводимые в движение пневмоприводами непосредственно открываю двери.