27.04.2010, 16:10 (#31) |
Дальнобойщик
Сообщений: 767
Сказал(а) спасибо: 577
Поблагодарили 5,272 раз(а) в 654 сообщениях
Регистрация: 06.08.2009
Репутация: 3566
|
Цитата:
|
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
11.06.2010, 20:00 (#33) |
Дальнобойщик
Сообщений: 767
Сказал(а) спасибо: 577
Поблагодарили 5,272 раз(а) в 654 сообщениях
Регистрация: 06.08.2009
Репутация: 3566
|
Цитата:
|
|
|
19.11.2010, 08:25 (#34) |
Стажер
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 66 раз(а) в 10 сообщениях
Регистрация: 18.02.2010
Репутация: 73
|
Цитата:
могу добавить, что настоящие авто (как сейчас стало модно) оклеивают так называемой литой пленкой разных производителей (3М понятно самый дорогой) литая в отличии от обычного оракала, тянется, фенится и про шар закатанный тоже верно ))) |
||
|
22.01.2011, 13:46 (#35) |
Banned
Сообщений: 2,401
Сказал(а) спасибо: 12,857
Поблагодарили 16,903 раз(а) в 2,587 сообщениях
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Харкiв
Репутация: 1147
|
Использовал самоклеющую ленту для автомобилей, или на украинском - "стричка". На ощупь она гораздо плотнее и твёрже, чем обычная изолента, почти микро-тонкий пластик. Но под феном лента такой мягкой становится, что этой обычной изоленте и не снилось.
Только успевай разглаживать тщательно в местах изгибов и выпуклостей, чтобы лента приняла форму, при остывании. На моделе можно на ощупь определить только на ровных местах. На границе изгиба определить невозможно, как это сделано на капоте "Юности". Визуально - отлично смотрится. Честно скажу, на моделе впервые применяю. Исхожу из того, что есть опыт работы с лентой на настоящих автомобилях, как допустим на "Калине". Короче, и в зной, и в трескучий мороз, и постоянные удары грязи, песка и камней на ходу, ленте хоть бы что. Единственно заметил минус, где остался воздух при плохом разглаживании, со временем эта точка пересыхает, потом при мойке под сильным напором воды смывается, такие вот "пустующие" точки появляются на ленте. |
|