|
|
|
|||||||
| Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
 |
|
|
Опции темы |
05.05.2013, 10:00
(#151)
|
|
Директор мехколонны
 
Сообщений: 5,366
Сказал(а) спасибо: 14,012
Поблагодарили 35,788 раз(а) в 5,452 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (05.05.2013) | ||
|
05.05.2013, 10:06
(#152)
|
|
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Бенетоны безусловно хороши !!!
Поддержу мнение товарищей по поводу привязки к Гран При. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (05.05.2013) | ||
|
04.08.2013, 00:29
(#153)
|
|
Профессионал
 
Сообщений: 245
Сказал(а) спасибо: 11,752
Поблагодарили 2,076 раз(а) в 215 сообщениях
Регистрация: 09.08.2012
Репутация: 3000
|
1938 Mercedes-Benz W154, Hermann Lang, Winner Tripoli GP . Spark.
|
|
|
|
| 16 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
AlexSpb77 (05.08.2013), gekonay (07.08.2013), Guderian (04.08.2013), L.o.t.M (03.12.2013), McL (05.08.2013), qub (05.08.2013), RTURIR (02.08.2014), skrinnyk (05.08.2013), stasm74 (06.08.2013), Venom7 (04.08.2013), VR65 (04.08.2013), yanbarisov (04.08.2013), zingr (04.08.2013), Виктор13 (05.08.2013), Самурай (04.08.2013), Снусмумрик (04.08.2013) | ||
|
04.08.2013, 00:35
(#154)
|
|
Профессионал
Сообщений: 245
Сказал(а) спасибо: 11,752
Поблагодарили 2,076 раз(а) в 215 сообщениях
Регистрация: 09.08.2012
Репутация: 3000
|
1939 Mercedes-Benz W165, Hermann Lang, Winner Tripoli GP . Spark.
|
|
|
|
| 19 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex1967 (04.08.2013), AlexSpb77 (05.08.2013), Deus Ex Machina (04.08.2013), gekonay (07.08.2013), Guderian (04.08.2013), L.o.t.M (03.12.2013), McL (05.08.2013), mih_y (10.11.2016), qub (05.08.2013), RTURIR (02.08.2014), skrinnyk (05.08.2013), stasm74 (06.08.2013), Venom7 (04.08.2013), VR65 (04.08.2013), yanbarisov (04.08.2013), zingr (04.08.2013), Виктор13 (05.08.2013), Самурай (04.08.2013), Снусмумрик (04.08.2013) | ||
|
04.08.2013, 00:41
(#155)
|
|
Начальник мехколонны
 
Сообщений: 2,378
Сказал(а) спасибо: 5,206
Поблагодарили 10,757 раз(а) в 2,096 сообщениях
Регистрация: 08.07.2012
Адрес: Москва
Репутация: 10485
|
Отлично, Антон!! Мои поздравления, у меня пока только W25 есть :((
Жаль, вместе не снял. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (04.08.2013) | ||
|
04.08.2013, 18:02
(#156)
|
|
Профессионал
Сообщений: 245
Сказал(а) спасибо: 11,752
Поблагодарили 2,076 раз(а) в 215 сообщениях
Регистрация: 09.08.2012
Репутация: 3000
|
Спасибо, Слава. У меня эти модели тоже недавно появились. Вместе снял, только позже...
1938 Mercedes-Benz W154, Hermann Lang, Winner Tripoli GP . Spark. 1939 Mercedes-Benz W165, Hermann Lang, Winner Tripoli GP . Spark. |
|
|
|
| 13 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
|
04.08.2013, 18:08
(#158)
|
|
Профессионал
Сообщений: 245
Сказал(а) спасибо: 11,752
Поблагодарили 2,076 раз(а) в 215 сообщениях
Регистрация: 09.08.2012
Репутация: 3000
|
1958 Lotus-Climax 16, Cliff Allison, 10-й в German GP. Spark.
|
|
|
|
| 15 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex1967 (04.08.2013), gekonay (07.08.2013), Guderian (04.08.2013), McL (05.08.2013), qub (05.08.2013), RTURIR (02.08.2014), skrinnyk (05.08.2013), stasm74 (06.08.2013), Venom7 (04.08.2013), VR65 (04.08.2013), yanbarisov (04.08.2013), zingr (04.08.2013), Виктор13 (05.08.2013), Самурай (04.08.2013), Снусмумрик (04.08.2013) | ||
|
04.08.2013, 18:13
(#159)
|
|
Профессионал
Сообщений: 245
Сказал(а) спасибо: 11,752
Поблагодарили 2,076 раз(а) в 215 сообщениях
Регистрация: 09.08.2012
Репутация: 3000
|
1960 Lotus-Climax 18, (RRC Walker Racing Team), Stirling Moss, Winner Monaco GP. Spark.
|
|
|
|
| 15 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex1967 (04.08.2013), gekonay (07.08.2013), Guderian (04.08.2013), McL (05.08.2013), qub (05.08.2013), RTURIR (02.08.2014), skrinnyk (05.08.2013), stasm74 (06.08.2013), Venom7 (04.08.2013), VR65 (04.08.2013), yanbarisov (04.08.2013), zingr (04.08.2013), Виктор13 (05.08.2013), Самурай (04.08.2013), Снусмумрик (04.08.2013) | ||
|
04.08.2013, 21:15
(#160)
|
|
Дальнобойщик
 
Сообщений: 696
Сказал(а) спасибо: 1,126
Поблагодарили 2,354 раз(а) в 646 сообщениях
Регистрация: 06.09.2012
Репутация: 1050
|
Цитата:
1. Шестиколесная модификация Typ C использовалась только в горных гонках. Отсутствие зеркал заднего вида отражено верно. Но, справа по борту у всех Typ C идет патрубок от радитора к двигателю. Он бывает разной длины, но он есть всегда. Тут его нет, хотя наклон радиатора, дополнительный воздуховод перед кабиной и обводы самой кабины говорят нам, что это именно Typ C. 2. У АЮ в горных гонках никогда не было номера шесть. Может у Typ D и был, не знаю, но у A, B, C и C/D не было. |
|
|
|
|
