Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Наш форум > Наши коллекции

Ответ
 
Опции темы
14.03.2015, 00:08   (#2441) Старый
Полковник АК Полковник АК вне форума
Властелин колец
Оратор
 
Аватар для Полковник АК
 
Сообщений: 6,389
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,573 раз(а) в 7,705 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106790
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VR65 Посмотреть сообщение
Модель #17/2015

Именно на такой машинке катался, да и владел ею - Luca Cordero Di Montezemolo, до недавнего времени рулевой наших

360 Barchetta - 2000, owned by Luca Cordero Di Montezemolo (BBR)
Очень красивая Баркетта, поздравляю Валер!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VR65 (14.03.2015)
14.03.2015, 08:27   (#2442) Старый
Самурай Самурай вне форума
Японский городовой
Оратор со стажем
 
Аватар для Самурай
 
Сообщений: 11,372
Сказал(а) спасибо: 103,321
Поблагодарили 84,139 раз(а) в 13,599 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 136851
По умолчанию

Шикарный кабриолет, классно смотрится!!!
Мои поздравления, с обновой!!!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VR65 (14.03.2015)
14.03.2015, 14:40   (#2443) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник АК Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от VR65 Посмотреть сообщение
Модель #17/2015

Именно на такой машинке катался, да и владел ею - Luca Cordero Di Montezemolo, до недавнего времени рулевой наших

360 Barchetta - 2000, owned by Luca Cordero Di Montezemolo (BBR)
Очень красивая Баркетта, поздравляю Валер!
Цитата:
Сообщение от Самурай Посмотреть сообщение
Шикарный кабриолет, классно смотрится!!!
Мои поздравления, с обновой!!!
Олег, Саша - спасибо парни
Единичные прототипы всегда очень интересны
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Самурай (14.03.2015)
15.03.2015, 19:44   (#2444) Старый
skrinnyk skrinnyk вне форума
Директор мехколонны
Оратор со стажем
 
Аватар для skrinnyk
 
Сообщений: 5,366
Сказал(а) спасибо: 14,012
Поблагодарили 35,788 раз(а) в 5,452 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
По умолчанию

Честно говоря я очень удивлён !
Ничего подобного у Феррари не видел - стёкла прям как у какого-то концепт-кара.
И чем его обычная 360 кабриолет не устроила ?
Честно говоря , по мне , так испортили машину...
Отсутствие каркаса лобового стекла придала ей воздушности - но выглядит в итоге как-то голо - чего-то не хватает.
Кстати , а как её пропустили по безопасности ?
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VR65 (16.03.2015)
15.03.2015, 21:57   (#2445) Старый
Полковник АК Полковник АК вне форума
Властелин колец
Оратор
 
Аватар для Полковник АК
 
Сообщений: 6,389
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,573 раз(а) в 7,705 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106790
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VR65 Посмотреть сообщение
Модель #17/2015

Именно на такой машинке катался, да и владел ею - Luca Cordero Di Montezemolo, до недавнего времени рулевой наших
Остается добавить, что это был ему свадебный подарок от босса Фиат Джованни Аньелли.

360 Barchetta - 2000, owned by Luca Cordero Di Montezemolo (BBR)
Валер, а я вот порассматривал ещё раз внимательно фото прототипа и саму модель, во первых чем обусловлено разное остекление на фотографиях прототипа?
И второе, с формой сидений и подушек-подголовников получается BBR наврал, на прототипе они не такие квадратно-прямоугольные как на миниатюре...
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VR65 (16.03.2015)
16.03.2015, 09:55   (#2446) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skrinnyk Посмотреть сообщение
Честно говоря я очень удивлён !
Ничего подобного у Феррари не видел - стёкла прям как у какого-то концепт-кара.
И чем его обычная 360 кабриолет не устроила ?
Честно говоря , по мне , так испортили машину...
Отсутствие каркаса лобового стекла придала ей воздушности - но выглядит в итоге как-то голо - чего-то не хватает.
Кстати , а как её пропустили по безопасности ?
Паш, да Лука тут не при чём. Босс Фиат подарил ему эту машину на свадьбу. А дареному коню, как говорится, в зубы не смотрят. Стекол у этой машины было и вовсе два варианта
Ответить с цитированием
16.03.2015, 09:56   (#2447) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник АК Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от VR65 Посмотреть сообщение
Модель #17/2015

Именно на такой машинке катался, да и владел ею - Luca Cordero Di Montezemolo, до недавнего времени рулевой наших
Остается добавить, что это был ему свадебный подарок от босса Фиат Джованни Аньелли.

360 Barchetta - 2000, owned by Luca Cordero Di Montezemolo (BBR)
Валер, а я вот порассматривал ещё раз внимательно фото прототипа и саму модель, во первых чем обусловлено разное остекление на фотографиях прототипа?
И второе, с формой сидений и подушек-подголовников получается BBR наврал, на прототипе они не такие квадратно-прямоугольные как на миниатюре...
Олеж, про остекление сказал выше. А что касается подголовников... Не ошибается тот, кто ничего не делает
Ответить с цитированием
18.03.2015, 19:45   (#2448) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
По умолчанию P540 Superfast Aperta, 2010 -

Модель #18/2015

Автомобиль Ferrari P540 Superfast Aperta был построен в единственном экземпляре. Этот экземпляр был заказан господином Эдвардом Уолсоном – сыном создателя телевидения по кабельным сетям Джона Уолсона, миллионером из Соединенных Штатов. В официальном пресс-релизе рассказывается, что главной целью автомобильной компании было создание модернизированной модели так называемого “золотого” автомобиля – Ferrari 250 GTE, s/n 2235GT, который был выпущен в 1961 году, а в 1965-ом был переделан в ателье Fantuzzi.По другим данным основой был автомобиль 330 LM Berlinetta, s/n 4381 SA, выпущенный в 1963-ем году и в 1964-ом переделан тем же ателье Fantuzzi.
Один их этих автомобилей использовался на съемках у режиссера Феллини.
Внешний вид эксклюзивной версии “Феррари”, которая создана на платфомре 599 GTB Fiorano, был создан автомобильным дизайн-салоном Pininfarina. Машина была собрана в городе Маранелло, заказчик – Эдвард Уолсон лично присутствовал на всех этапах постройки своего автомобиля. Он наблюдал за созданием и первых эскизов дизайнеров до завершающей сборки. Весь процесс создания рабочего автомобиля занял примерно 420 дней. Эти месяцы были потрачены на изготовление оригинальных панелей для кузова. Шасси машины было усилено по причине открытого верха. Вес автомобиля вырос всего лишь примерно на два десятка килограмм, несмотря на большое количество доработок. Это было достигнуто благодаря применению материалов на основе корбона. В качестве силового агрегата применен двенадцатицилндровый агрегат, рабочим объемом в 6 литров. Журналисты не смогли выяснить, в какую цену обошелся американскому миллионеру эксклюзивный спортивный автомобиль.

P540 Superfast Aperta, 2010 (BBR, limited edition 225/540)
Миниатюры
Ответить с цитированием
25 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex1967 (18.03.2015), Antiarine (18.03.2015), Ferrariст (16.11.2015), Gagarin URA56 (25.08.2015), gekonay (19.03.2015), georg1956 (31.05.2016), Mantoha (18.03.2015), mih_y (20.03.2015), Mr 101x (19.03.2015), pavelb (18.03.2015), qub (18.03.2015), Rinuzi (27.03.2015), RTURIR (27.03.2015), skrinnyk (18.03.2015), stasm74 (18.03.2015), Tom. (21.03.2015), yanbarisov (18.03.2015), АВТОБУСNИК (18.03.2015), Виктор13 (19.03.2015), Владимир_Крым (29.08.2018), Дмитрий DS (18.03.2015), Казанец (05.07.2015), Полковник АК (19.03.2015), Самурай (18.03.2015), Староверов Алексей (19.03.2015)
18.03.2015, 19:53   (#2449) Старый
skrinnyk skrinnyk вне форума
Директор мехколонны
Оратор со стажем
 
Аватар для skrinnyk
 
Сообщений: 5,366
Сказал(а) спасибо: 14,012
Поблагодарили 35,788 раз(а) в 5,452 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
По умолчанию

Вот это по нашему - шик и красота !
От обычной Аперты только и осталось , что передние фары - но это только к лучшему.
Модель очень классная - ББР постарались и с краской , и с деталировкой .
Один руль чего стоит !
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VR65 (18.03.2015)
18.03.2015, 20:23   (#2450) Старый
Самурай Самурай вне форума
Японский городовой
Оратор со стажем
 
Аватар для Самурай
 
Сообщений: 11,372
Сказал(а) спасибо: 103,321
Поблагодарили 84,139 раз(а) в 13,599 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 136851
По умолчанию

Шикарный "золотой слиток", он неповторим!!!
Валер, поздравляю с пополнением!!!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VR65 (19.03.2015)
Ответ

Метки
формула 1

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 03:05.