02.07.2015, 20:10 (#82) |
Дальнобойщик
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 14,372
Поблагодарили 9,946 раз(а) в 883 сообщениях
Регистрация: 01.01.2014
Репутация: 27800
|
У меня пополнение!! Спасибо огромное за модель ALEXу1967, ну и как всегда немного истории:
1903 гонка "Париж-Мадрид" Трагичная история гонок во Франции. Задолго до рождения Формулы 1, или нововведений по безопасности Джеки Стюарат (Jackie Stewart) в шестидесятые годы, Автомобильным Клубом Франции (ACF - Automobile Club de France) была организована дорожная гонка «Париж-Мадрид». Трасса растянулась более чем на 1300 километров и была разделена на три секции. Старт был объявлен 24 мая 1903 года в Версале, первая секция была протяженностью 554 километра и заканчивалась в Бордо, вторая – 335 километров от Бордо до Витория, и последняя часть была длинной в 420 километров и завершалась в Мадриде. В тот день из Парижа стартовало 224 экипажа, из них 170 автомобилей и 54 мотоцикла. Все участники были разделены на 4 класса по весу: менее 250 кг., от 250 до 400 кг., от 400 до 650 кг. и от 650 до 1000 кг. Стартовые взносы варьировались в зависимости от класса: от 50 до 400 франков. В двух самых тяжелых категориях помимо пилота должен был присутствовать еще и механик. Вес всех участников должен был быть не меньше 60 килограмм. Стартовые номера распределились в зависимости от времени прибытия в Париж, интервал между экипажами составлял 2 минуты. Гонка началась ранним утром, собралось больше 100 000 зрителей, которые заполонили трек, потому что солдаты просто не справились с наплывом желающих взглянуть на участников поближе. А посмотреть было на что. В заезде решили опробовать свои машины: Мерседес (11 автомобилей от 60 до 90 л.с.), Рено, Панхард-Левассор, Де Дион-Бутон, Фиат и многие другие. Через 4 часа после старта все участники покинули Париж и отправились в долгое и опасное путешествие. Дорожная обстановка не упрощала заезд: зрители выскакивали на трассу, а завеса пыли была практически не проницаемой, пилоты могли видеть только пару метров впереди автомобиля , из-за этого маневрирование между людьми стало невозможным, и первые жертвы не заставили себя ждать. Молодой солдат погиб, выскочив на трассу, что бы оттолкнуть маленького ребенка с траектории автомобиля. Однако на молодом солдате дело не кончилось, в первый же день соревнования погиб сооснователь компании Renault Марсель Рено. В первые часы гонки он выбился в лидеры, но попал в серьезную аварию в районе Couhé Vérac. Портер Вулзли погиб, столкнувшись со шлагбаумом на железнодорожном переезде, а Жорж Ричард влетел в дерево, стараясь объехать фермера. Южнее по трассе кто-то из участников влетел в толпу зевак – двое погибших. Фил Стед на Де Дитрих потерял управление при обгоне и вылетел с дороги, но был спасен единственной женщиной-гонщицей Камиллой дю Гаст. Другой Де Дитрих под управлением Барроу врезался в дерево и взорвался, убив механика. По итогам больше половины участников попали в аварии либо сошли по техническим причинам, 12 человек погибло и больше 100 ранено. В связи со сложившейся ситуацией в экстренном режиме был созван Совет Министров, на котором приняли решение о прекращении гонки на территории Франции и перенесении ее на границу Испании, откуда должен был продолжиться заезд до Мадрида. Но правительство Испании запретило дальнейшее перемещение опасных повозок по ее территории. Гонка официально завершилась в Бордо. По приказу французского правительства автомобили были конфискованы и отбуксированы с помощью лошадей к железнодорожной станции и отправлены в Париж на поезде. Газеты и эксперты во весь голос заявили о «смерти автоспорта», и оказались правы, до 1927 года не проводилось никаких гонок по общественным дорогам. «La Locomotion Automobile» выявил ряд причин, повлекших за собой аварии и смерти: - Скорость. Некоторые автомобили разгонялись до 140 км/ч, не имея каких-либо средств безопасности и защиты пилота и механика. - Пыль. Сильная засуха, предшествовавшая гонки породила большое скопление непроницаемой пыли на дорогах, что стало причиной многих происшествий. -Порядок старта не учитывал возможности автомобилей. Получилось, что более медленные и тяжелые машины стартовали раньше легких гоночных. Это привело к большому количеству обгонов на опасных участках трассы. -Недостаточные меры безопасности для зрителей. Организаторы не смогли контролировать большое количество зрителей на всей трассе, а так же не провели необходимый инструктаж о правилах поведения на гоночных соревнованиях. Но, не смотря на выводы, сделанные после гонки, прогресса в автоспортивной безопасности не последовало, и газеты вскоре забыли про «Париж-Мадрид». А виновным в трагедии был объявлен Премьер Министр Франции Эмиль Комб. И вот она собственно участница ралли Париж- Мадрид 1903 года от MINIALUXE. |
|
34 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (05.07.2015), Alex1967 (02.07.2015), Alex_V (03.07.2015), Almet (05.07.2015), Caesar08ua (03.07.2015), des (03.07.2015), Дима 1974 (08.07.2015), Gagarin URA56 (25.08.2015), girdik (03.07.2015), Ikarus60 (02.07.2015), jura10rus (03.07.2015), laryon (04.11.2015), lzlz (06.07.2015), Magirus79 (02.07.2015), mark70su (26.07.2015), Meloman22rus (11.07.2015), mustang148 (07.07.2015), neonik (02.07.2015), omamori (02.07.2015), rexswix (03.07.2015), Rinuzi (24.08.2015), Ronin-Spb (03.07.2015), sanek89111 (03.07.2015), Shultz69 (03.07.2015), slava67 (08.07.2015), stasm74 (03.07.2015), АВТОБУСNИК (02.07.2015), Виктор13 (03.07.2015), Дима777 (02.07.2015), Евген 78 (02.07.2015), макс920 (02.07.2015), Полковник АК (02.07.2015), Самурай (04.07.2015), эндрю1975 (02.07.2015) |
02.07.2015, 20:44 (#83) |
Профессионал
Сообщений: 452
Сказал(а) спасибо: 373
Поблагодарили 5,935 раз(а) в 423 сообщениях
Регистрация: 28.10.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Репутация: 6000
|
Простенько, но со вкусом......
http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=16009 Когда есть время или.... http://www.scaleforum.ru/showthread....806#post704806 детям коллекционеров или "Thomas & Friends" http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=17213 |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
natali-natali555 (02.07.2015) |
02.07.2015, 20:54 (#84) |
Охотник за артефактами
Сообщений: 22,328
Сказал(а) спасибо: 123,245
Поблагодарили 131,206 раз(а) в 28,587 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
|
Наташ,красивые модели!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
natali-natali555 (02.07.2015) |
02.07.2015, 21:44 (#85) |
Mercedes-@-Man
Сообщений: 1,548
Сказал(а) спасибо: 2,799
Поблагодарили 9,672 раз(а) в 1,309 сообщениях
Регистрация: 08.08.2012
Адрес: воронеж
Репутация: 19500
|
гонки -
Гонки Париж-Мадрид 1903
вот снимок старта и аварии Ihre besten Ideen, die wir mit einem Stern markieren. Mercedes Benz |
|
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (03.07.2015), Almet (05.07.2015), Caesar08ua (03.07.2015), girdik (03.07.2015), jura10rus (03.07.2015), natali-natali555 (02.07.2015), sanek89111 (03.07.2015), stasm74 (03.07.2015), Виктор13 (03.07.2015), макс920 (05.07.2015), Самурай (04.07.2015) |
02.07.2015, 22:21 (#86) |
Mercedes-@-Man
Сообщений: 1,548
Сказал(а) спасибо: 2,799
Поблагодарили 9,672 раз(а) в 1,309 сообщениях
Регистрация: 08.08.2012
Адрес: воронеж
Репутация: 19500
|
париж-мадрид -
Авария
Ihre besten Ideen, die wir mit einem Stern markieren. Mercedes Benz |
|
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (03.07.2015), Almet (05.07.2015), Caesar08ua (03.07.2015), girdik (03.07.2015), jura10rus (03.07.2015), natali-natali555 (02.07.2015), sanek89111 (03.07.2015), stasm74 (03.07.2015), Виктор13 (03.07.2015), макс920 (05.07.2015), Самурай (04.07.2015) |
03.07.2015, 00:40 (#88) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,467
Сказал(а) спасибо: 68,837
Поблагодарили 44,326 раз(а) в 11,133 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 118798
|
Интересная история интересная модель со вкусом фото любопытные
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
natali-natali555 (03.07.2015) |
03.07.2015, 09:37 (#89) |
Профессионал
Сообщений: 399
Сказал(а) спасибо: 4,435
Поблагодарили 3,331 раз(а) в 427 сообщениях
Регистрация: 03.02.2015
Репутация: 8000
|
Очень интересно и познавательно!!!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
natali-natali555 (03.07.2015) |
03.07.2015, 15:34 (#90) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,083
Сказал(а) спасибо: 12,099
Поблагодарили 13,627 раз(а) в 1,129 сообщениях
Регистрация: 30.08.2010
Репутация: 15980
|
модель чудненькая, никогда раньше не видел и про гонку интересно написано, спасибо!
Winner Le Mans 1923-1939 - http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...6&postcount=10 Домашний музей http://www.scaleforum.ru/showthread....d=1#post597045 С уважением, Дмитрий. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
natali-natali555 (03.07.2015) |