ЛАЗ 695Н “Львів” городской / 75г

[tonerr]

Сообщение от Андрей 4256

Сегодня пришёл мой Лазик. Модель 2011 года отличается с расцветкокой
с предыдущей моделью 2002 года, он больше бело голубой, а старый сине белый.
на сколько я помню то 1986-90 годах нам поступали Лазы бело голубые и бело-красные
а бело синие все автобусы были 70 начало 80 годов .
Теперь буду ждать от Сlassicbus модель надеюсь в следущем году приобриту его

поскажи где моно купить данную модельку

[доброжилатель]

За непроработаный салон, отваливающуюся пленку стекол, ну и конек от ВЕКТОРА - чумовые диски на все модели Советского автопрома - 6 500 (с доставкой), честно скажу жалко денег.

[ataman84]

Получил долгожданный автобус. Что сказать, я очень рад, хотя, конечно, есть и минусы, которые уже были перечислены ранее: передние диски не очень соответствуют реалиям, хотя можно будет поставить и другие; плёнка вместо стёкол кажется непрочной, хотя более реалистична, чем пластик, который кажется бронированным из-за толщины (а если порвётся, то можно вставить и самому, например вырезав из коробки "Нашего автопрома"); салон полностью чёрный, хотя и такой видел в жизни. Ещё бы назвал минусом верхние габариты, которые просто покрашены, но при желании туда можно приклеить и свой пластик. Цена, конечно, кусачая (заплатил 6370 руб.), но ради памяти - это лучший вариант сейчас. Финоко, по имеющимся в сети фотографиям, уступает, да и ещё говорилось, что они делают корпус из оловянно-свинцового сплава, который может легко смяться, а здесь гальванопластика, явно надёжней. Думаю, две фирмы могут сделать ещё что-то подобное, это Classic Bus и SSM (первый - более вероятно), по качеству не будут уступать Вектору, а даже, скорее, превзойдут его, я уже не говорю о цене. Но когда это ещё будет... И пока можно только сказать по данной модели: Спасибо, Vector-Models!

[МК76]

Поздравляю!Автобус то что надо. Вектор на высоте по сравнению с КБ.

[ataman84]

Сообщение от МК76

Поздравляю!Автобус то что надо. Вектор на высоте по сравнению с КБ.

Спасибо! Но я бы не сказал, что КБ так уж уступает. У меня есть несколько моделей от КБ. Конечно, у ЛиАЗа есть небольшие проблемы в геометрии, но в остальном, качество покраски и ровность кузова (у Вектора всё же видна кустарная работа, ручная, что тоже хорошо) в заводских условиях - даже немного лучше. Боялся, что номера этого ЛАЗа придётся стирать спец. жидкостью, однако они приклеены, как "переводки", легко стираются даже ногтем или можно даже аккуратно снять, как плёнку. А номера у Вектора, судя по тому, что я приобрёл, - не настоящие, подбираются, видимо, от фантазии. Номер этого ЛАЗа "90-95 хол" на самом деле принадлежал 280-му Икарусу http://transport-ks.narod.ru/bus/ps-ik/ik280-reestr.htm

[ataman84]

Ещё некоторые подробности модели. Диски "Волна" от Зила 130-го подошли, как родные, отверстия для стержня одинаковые. Передние диски - точь-в-точь, как и в жизни, а задние - чудь длиннее и миниатюрней, но тоже встали, всё лучше, чем те, которые были изначально. Запаску переделывать не стал, она приклеена к днищу. Обнаружил, что клиренс маловат, пришлось отлеплять днище от корпуса, а оно было приклеено гелиевым "Моментом", никаких саморезов нет, конечно, немножно отодралась краска внутри, но этого не видно. Преградой днищу на пути к крыше являются два розовых катышка (то ли пластилин, то ли жвачка, я не разобрал). Там, где отошла краска, обнажился материал корпуса, им оказалась МЕДЬ. Там, где место шофёра, не обнаружил рычага переключения передач. Немного приподнял автобус, приклеив его днище суперклеем. Но, учитывая уникальность ЛАЗа 695н, всё равно выражаю благодарность Вектору!

симпатяга