20.11.2016, 20:34 (#111) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1953 Великобритания -
№19 Алан Браун
Команда: RJ Chase Шасси: Cooper T23 Двигатель: Bristol 2.0 L6 56 кругов из 90. Ремень вентилятора . |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (21.11.2016) |
20.11.2016, 20:36 (#112) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1953 Великобритания -
№4 Джек Фэйрмен
Команда: John Heath Шасси: HWM (53) Двигатель: Alta 2.0 L4 54 круга из 90. Сцепление . |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (21.11.2016) |
20.11.2016, 20:38 (#113) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1953 Великобритания -
№12 Рой Сальвадори
Команда: Connaught Engineering Шасси: Connaught A Type Двигатель: Lea Francis 2.0 L4 50 кругов из 90. Толкающая штанга . |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (21.11.2016) |
20.11.2016, 20:40 (#114) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1953 Великобритания -
№31 Туло де Граффенрид
Команда: Baron de Graffenried Шасси: Maserati A6GCM Двигатель: Maserati A6 2.0 L6 34 круга из 90. Сцепление . |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (21.11.2016) |
20.11.2016, 20:42 (#115) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1953 Великобритания -
№1 Лэнс Маклин
Команда: HW Motors Ltd Шасси: HWM (53) Двигатель: Alta 2.0 L4 31 круг из 90. Корпус муфты сцепления . |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (21.11.2016) |
20.11.2016, 20:43 (#116) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1953 Великобритания -
№30 Жан Бера
Команда: Equipe Gordini Шасси: Gordini Type 16 Двигатель: Gordini 2.0 L6 30 кругов из 90. Топливный насос . |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (21.11.2016) |
20.11.2016, 20:45 (#117) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1953 Великобритания -
№15 Ян Стюарт
Команда: Ecurie Ecosse Шасси: Connaught A Type Двигатель: Lea Francis 2.0 L4 24 круга из 90. Двигатель . |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (21.11.2016) |
20.11.2016, 20:47 (#118) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1953 Великобритания -
№29 Морис Тринтиньян
Команда: Equipe Gordini Шасси: Gordini Type 16 Двигатель: Gordini 2.0 L6 14 кругов из 90. Задний мост . |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (21.11.2016) |
20.11.2016, 20:49 (#119) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1953 Великобритания -
№3 Данкан Хэмилтон
Команда: HW Motors Ltd Шасси: HWM (53) Двигатель: Alta 2.0 L4 14 кругов из 90. Сцепление . |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (21.11.2016) |
20.11.2016, 20:50 (#120) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1953 Великобритания -
№17 Боб Джерард
Команда: Bob Gerard Шасси: Cooper T23 Двигатель: Bristol 2.0 L6 8 кругов из 90. Передняя подвеска . |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (21.11.2016) |