|
|
19.03.2013, 16:50
(#1)
|
|
Начальник мехколонны
 Сообщений: 1,721
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 4,361 раз(а) в 1,480 сообщениях
Регистрация: 22.11.2012
Репутация: 1409
|
УАЗ-451 -
УАЗ-451 колесной формулы 4х2 (привод на заднюю ось) выпускался на базе автомобиля УАЗ-451Д в 1961-1966 г.г.
Кузов - цельнометаллический с двумя боковыми дверьми в кабине водителя (на представленной фотографии есть и боковая распашная - ?) и задней двустворчатой дверью. Кабина отделена от кузова перегородкой. На базе УАЗ-451 выпускалась санитарная модификация УАЗ-451А. |
|
|
|
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
|
19.03.2013, 17:34
(#4)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,721
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 4,361 раз(а) в 1,480 сообщениях
Регистрация: 22.11.2012
Репутация: 1409
|
УАЗ-451А -
УАЗ-451А санитарная модификация УАЗ-451. Отличия заключались главным образом в остеклении салона и добавленном медицинском оборудовании.
|
|
|
|
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
|
19.03.2013, 17:48
(#5)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,721
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 4,361 раз(а) в 1,480 сообщениях
Регистрация: 22.11.2012
Репутация: 1409
|
УАЗ-451М -
УАЗ-451М (1966-? г.г.) колесной формулы 4х2 выпускался на базе УАЗ-451ДМ. Кузов - цельнометаллический, вагонного типа, с тремя боковыми и задней двустворчатой дверьми. Грузоподъемность возросла до 1000 кг против 800 кг у предыдущих моделей. Внешние отличия до конца 70-ых годов (предположительно до 1979 года) отражались только в облицовке передка (и плюс дополнительная боковая дверь!), задние же фонари ставились прежние - ФП-100. Впоследствии они были заменены на знакомые нам вертикальные фонари.
|
|
|
|
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
 |
|
|
