|
|
|
|||||||
| Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
 |  |
|
|
Опции темы |
13.10.2009, 22:29
(#11)
|
|
Первопроходец
 
Сообщений: 1,858
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 341 раз(а) в 118 сообщениях
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Россия, Архангельск, столица Поморья
Репутация: 1300
 |
отличная модель, но пока у нас в городе еще не появилась(
_____________ Моя визитка Моя маленькая коллекция Любителям отечественных авто |
|
|
|
|
13.10.2009, 22:35
(#12)
|
|
Заглянувший
 Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Регистрация: 24.08.2009
Репутация: 10
|
Отзыв с сайта -
модель отличная, ставлю 5. Немного смущает, что задние окна слишком большие для универсала и почему-то нет наружного зеркала. А так все отлично. Цвет очень понравился и днище проработанное.
|
|
|
|
|
13.10.2009, 23:06
(#13)
|
|
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Регистрация: 12.04.2009
Репутация: 10
|
Отзыв с сайта -
Отлично. Порадовало то, что в сравнении с прошлыми журнальными/истовскими Волгами исправлены пропорции деталей кузова вроде формы лобового стекла или выштамповки на заднем крыле, которой на предыдущих моделях семейства 21х, к сожалению, не было вообще. Конечно, нуждается в докраске рамок стёкол и салона, но на то она и журналка, чтобы быть чуть проще, вобщем, твёрдая пятёрка.
|
|
|
|
|
14.10.2009, 07:08
(#17)
|
|
Стажер
 Сообщений: 92
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Регистрация: 29.04.2009
Репутация: 14
|
Отзыв с сайта -
СУПЕР !!!!! Распаковал - готов был расцеловать (и "Волгу", и китайцев). Но вдруг : педаль газа СЛЕВА !!! НУ НИ ФИГА СЕБЕ... Насчет китайцев это я погорячился. Китайцев целовать отставить. А "Волга" супер !!!
|
|
|
|
|
14.10.2009, 10:22
(#18)
|
|
Стажер
Сообщений: 92
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Регистрация: 29.04.2009
Репутация: 14
|
Отзыв с сайта -
Дмитрию Козлову: не все универсалы имели продольные выштамповки на крыше, а лишь с 1965г.в.На данной модельке, кроме суперпедали газа, есть ещё внешний косячок - отсутствие углубления в центральной части переднего бампера(сверху), которое служило опорой для "кривого стартёра" при его вращении.Я не видел ни одной "живой" (не музейной)"Волги", у которой в этом месте не был бы безжалостно изодран хром. Странное конструкторское решение...
|
|
|
|
|
14.10.2009, 10:56
(#19)
|
|
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Регистрация: 18.05.2009
Репутация: 10
|
Отзыв с сайта -
Модель хорошая! Но должна ли в названии стоять буква "М"? Она обозначала "Молотовец", а из названия Горьковский автомобильный завод имени Молотова фамилия Молотова была убрана в 1957 году. Этот автомобиль начали выпускать в 1962 году. Кто знает как правильно называется этот автомобиль ГАЗ-М22 "Волга", или ГАЗ-22 "Волга"???
|
|
|
|
|
14.10.2009, 11:48
(#20)
|
|
Стажер
 Сообщений: 31
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Регистрация: 09.04.2009
Репутация: 10
|
Отзыв с сайта -
Отличная модель! Деталировка (особенно, днище, эмблема на капоте, задние фонари и "молнии"-выштамповки на задних дверях) гораздо лучше чем у ее "брата" - ГАЗ-21И из номера 6. И антенна порадовала. У моей модели только один косяк был - сильно погнутая задняя ось, так что колеса вращались с дичайшей восьмеркой, долго правил....:( Теперь в коллекции две 21-е "Волги" с различными облицовками радиатора! И салон хорошо воспроизведен, панель приборов отдельно сделана и очень достоверно.
В журнале только не упомянули тропические версии 22-й: ГАЗ-22ГЮ, ГАЗ-22КЮ и ГАЗ-22ПЮ. Потом, фирма "Конела", переделывающая наши "Волги" была не шведской, а финской. И не сказано, сколько 22-х было выпущено всего. |
|
|
|
|
|
|
