07.04.2018, 08:25 (#971) |
Антиквар
Сообщений: 2,448
Сказал(а) спасибо: 37,012
Поблагодарили 38,412 раз(а) в 2,795 сообщениях
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Москва
Репутация: 83700
|
Healey Duncan 1948, J&M Classics -
За помощь в покупке сердечно благодарю Сашу Самурая
Healey Duncan 1948, J&M Classics, HE6, белый металл. Лимитированный выпуск – общее количество 250 единиц, разделённое в 3-х цветах. Моя машина №41 – выбраковка производителя с сертификатом, куплена за 50% цены. Сам прототип необычен – совсем не детский, а «американский» размер, между боковыми окнами ничего нет. Модель сделана с реального прототипа 1948 года, признанным в то время самым быстрым «кузовом салон» мира (!). 2,5 литра от Riley, 105 сил, и 50 миль в час менее чем за 10 сек при идеальном комфорте в управлении. До нашего времени дожили лишь три таких машины, вот история, я её сократил и перевёл с английского: Многие думали, что сэр Alec Issigonis родил идею о маленькой машине в ресторане, и дал миру революционный Mini с передним приводом. Austin Seven Mini и Morris Mini Minor были представлены в августе 1959 года обеими компаниями под эгидой BMC, и стали иконами 60-х. Однако! Мы знаем о многих передне-приводных машинах ещё до войны. Что якобы изобрёл Иссигонис? Это важно - двигатель поперёк кузова, коробка под ним, и 10” колёса. А теперь разберёмся, как и у кого эта идея была украдена. Ещё перед войной легендарный авиамоторист Bristol Aeroplane Company инженер Roy Feddon обсуждал идею маленькой послевоенной машины с Ian Gair Duncan и Dr. Moulton. В 1943 году уже Sir Roy Feddon попросил молодого таланта Данкана руководить проектом. Тестируя свой прототип, Duncan и Feddon встретили Иссигониса, который, тестируя свою Morris Minor, тщательно осмотрел их машину. Feddon был доверчивым и позволил… Короче, Duncan в 1946 вернулся домой в Park Hall, North Walsham, где и сделал маленькую машинку для 2-х человек: передний привод с поперечным расположением двигателя и коробки под ним. Алюминиевое тельце заказал по своим чертежам в Motor Panels of Coventry, 10” шины заказал у Dunlop, подвеска была от Dr. Alex Moulton. Ian Duncan назвал свой прототип “Dragonfly” – стрекоза. Затем ему помог Donald Healey со своим шасси, и машина поехала на ура – 105 миль в час. (см. фото – Ian Gair Duncan со своей стрекозой и намного большей Healey Duncan). Затем идею Ian Gair Duncan увязали с Alvis, также были 15 спортивных машин Drone, известны две Daimler DB 18 Duncan и один Allard с наполнением Duncan… потом идея осела в компании Austin за £10,000 и 3-х летний контракт работы на Austin. Факты: Issigonis работал на Morris, Duncan продал свой прототип компании Austin. Слияние Austin и Morris произошло в 1952 году. Так что в 1955 году, подписывая контракт на разработку маленькой машины Mini со своим преемником Алеком Иссигонисом, шеф BMC Leonard Lord уже имел такую машину! Мои Corgi Toys http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14198 Визитка со стихами и прозой:http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14179 Сказка про городок Моделтон http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18354 Каталоги белого металла http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=299 |
|
30 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (07.04.2018), AlexanderSV (15.04.2018), Alex_V (07.04.2018), Bolt&Co (08.04.2018), burik74 (13.04.2018), busman (09.04.2018), DenisGuskov (08.08.2018), des (07.04.2018), Deus Ex Machina (07.04.2018), fulcrum (28.04.2018), Gazelle852 (07.04.2018), Ikarus60 (07.04.2018), ingvar (07.04.2018), ledis (22.04.2018), lzlz (07.04.2018), MAKLAYD777 (08.04.2018), miki86 (09.04.2018), model17 (09.04.2018), petrovich.44 (23.04.2018), sanek89111 (07.04.2018), Антон Павлович (07.04.2018), wwwSNaipERru (15.04.2018), yrgin (08.04.2018), АВТОБУСNИК (07.04.2018), Виктор13 (07.04.2018), петр (07.04.2018), Полковник АК (07.04.2018), Самурай (08.04.2018), Чекист (13.04.2018), эндрю1975 (10.06.2018) |
07.04.2018, 17:09 (#972) |
Антиквар
Сообщений: 2,448
Сказал(а) спасибо: 37,012
Поблагодарили 38,412 раз(а) в 2,795 сообщениях
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Москва
Репутация: 83700
|
Цитата:
Благодарю, Олег, дорогой! Вот тут соглашусь полностью. В подтверждение сделал фото. Получились немного лучше. Мои Corgi Toys http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14198 Визитка со стихами и прозой:http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14179 Сказка про городок Моделтон http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18354 Каталоги белого металла http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=299 |
|
|
31 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (14.04.2018), AlexanderSV (08.04.2018), Alex_V (08.04.2018), Bolt&Co (08.04.2018), burik74 (13.04.2018), busman (09.04.2018), DenisGuskov (08.08.2018), des (07.04.2018), Deus Ex Machina (14.04.2018), fulcrum (28.04.2018), Gazelle852 (07.04.2018), Ikarus60 (07.04.2018), ingvar (07.04.2018), ledis (22.04.2018), lzlz (07.04.2018), MAKLAYD777 (08.04.2018), mark70su (30.04.2018), miki86 (09.04.2018), model17 (09.04.2018), petrovich.44 (23.04.2018), sanek89111 (07.04.2018), Антон Павлович (08.04.2018), wwwSNaipERru (15.04.2018), yrgin (08.04.2018), АВТОБУСNИК (07.04.2018), Виктор13 (07.04.2018), петр (13.04.2018), Полковник АК (13.04.2018), Самурай (08.04.2018), Чекист (13.04.2018), эндрю1975 (10.06.2018) |
13.04.2018, 17:28 (#973) |
Антиквар
Сообщений: 2,448
Сказал(а) спасибо: 37,012
Поблагодарили 38,412 раз(а) в 2,795 сообщениях
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Москва
Репутация: 83700
|
Nash Healey roadster 1953 Brooklin -
Антон, Денис, Михаил, спасибо большое! Будем продвигаться по Healey!
Информация взята у Анатолия (redjeek), за что приношу извинения и поклон. Автомобиль для послевоенного рынка Америки. Производился в 1951–1954 годах, выпущено всего 506 штук. Формально машина была американской, т.к. продавалась под маркой и через дилерскую сеть американской кампании Nash. История началась на пароходе "Queen Elizabeth", шедшем из США в Англию, на нём Дональд Хили возвращался домой после неудачной попытки получить двигатели Cadillac V8 для производства спортивных машин собственной конструкции. На борту он якобы случайно встретил генерального директора Nash-Kelvinator Джорджа Мейсона, едущего в отпуск. Встреча была по инициативе Хили, поводом стал фотоаппарат Мейсона. Разговоры с фото перешли на автомобильную тему. В результате Мейсон предложил двигатели (рядная шестерка 3,85 литра, 112л.с.) с 3-х ступенчатой трансмиссией от модели Nash Ambassador и свою торговую сеть в Америке, а Хили взял на себя постройку родстеров на своем предприятии в Англии. Мейсон рассчитывал, что спортивная машина подтолкнет продажи обычных Nash. Прототип показан в 1950 году в Париже. Первый промышленный образец - в 1951 в Чикаго. Хили форсировал двигатель до 125 л.с. Первый вариант кузова изготавливал из алюминия английский субподрядчик. Шасси и окончательную сборку делал Хили. Цена в $3,767 за очень качественный, но простой родстер была запредельной, и в 1952 Мейсон настоял на рестайлинге автомобиля с целью сделать его дизайн привлекательнее и более похожим на остальные модели Nash. Обновленный Nash-Healey получил новый двигатель 4.1 литра, выдававший 140 л.с. и оригинальный кузов от итальянской Pininfarina. Кузов стал стальным, алюминиевыми остались крышки капота и багажника. Машина стала тяжелее. А в производственную цепочку добавился итальянский Турин, где Pininfarina производила кузова и окончательный монтаж на шасси Healey, приходившие из Англии в сборе с американским мотором. Замыкая круг, готовые авто отправлялись в Америку из Италии. Сложная логистика увеличила цену в 1953 году до $5,908, а новый Chevrolet Corvette стоил $3,513. Победил Corvette, хотя Nash-Healey превосходил его по ходовым качествам, будучи реально спортивным автомобилем с достижениями в большом спорте. Один из примеров - третье место в ЛеМане 1952 года. Из 58 стартовавших, Nash-Healey уступил лишь двум заводским Mercedes-Benz, оставив позади Ferrari, Lancia, Aston Martin, Porsche, Jaguar и прочих. В 1954 году Nash Motors слилась с Hudson в American Motors Corporation (AMC), и ресурсов на развитие дорогого спорткара у корпорации не нашлось. Фары, встроенные в решетку, как дизайнерское решение использовано в модели Rambler 1957 года. Donald Healey принял приглашение английского Austin, об этом история позже, а сейчас: Nash Healey roadster 1953, Brooklin, BRK 125, белый металл. Аккуратная, добротная модель, проработка мелочей (за вычетом убогой приборной панели) радует, но ничего особо гениального здесь у Brooklin нет, кроме того, что она редкая, в белом металле эту машину Nash-Healey больше никто пока не отливал. А, если кто и делал, то мне о таких работах не известно. Мои Corgi Toys http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14198 Визитка со стихами и прозой:http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14179 Сказка про городок Моделтон http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18354 Каталоги белого металла http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=299 |
|
34 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (14.04.2018), AlexanderSV (15.04.2018), Alex_V (20.04.2018), Blad - Magistr (19.04.2018), Bolt&Co (14.04.2018), burik74 (13.04.2018), busman (15.04.2018), DenisGuskov (08.08.2018), des (13.04.2018), Deus Ex Machina (14.04.2018), fulcrum (28.04.2018), Gazelle852 (13.04.2018), Ikarus60 (13.04.2018), ingvar (14.04.2018), ledis (22.04.2018), lzlz (13.04.2018), MAKLAYD777 (13.04.2018), mark70su (30.04.2018), miki86 (15.04.2018), mr. TOYtik (07.05.2018), petrovich.44 (23.04.2018), redjeek (13.04.2018), sanek89111 (14.04.2018), Антон Павлович (13.04.2018), wwwSNaipERru (15.04.2018), yrgin (28.04.2018), АВТОБУСNИК (13.04.2018), Виктор13 (14.04.2018), петр (13.04.2018), Полковник АК (13.04.2018), Самурай (14.04.2018), Серёга Пан (13.04.2018), Чекист (13.04.2018), эндрю1975 (10.06.2018) |
19.04.2018, 11:53 (#974) |
Антиквар
Сообщений: 2,448
Сказал(а) спасибо: 37,012
Поблагодарили 38,412 раз(а) в 2,795 сообщениях
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Москва
Репутация: 83700
|
Антон, Денис, Саша, Игорь, благодарю Вас сердечно!
И от полноты чувств, хотя я так не делал раньше, анонсирую мой следующий показ - весьма занятную постройку модели Austin Healey 100 BN1 1953 с двигателем.Несколько фото для затравки))) Мои Corgi Toys http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14198 Визитка со стихами и прозой:http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14179 Сказка про городок Моделтон http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18354 Каталоги белого металла http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=299 |
|
28 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (20.04.2018), Alex_V (20.04.2018), Blad - Magistr (19.04.2018), Bolt&Co (20.04.2018), burik74 (20.04.2018), DenisGuskov (08.08.2018), des (20.04.2018), Deus Ex Machina (20.04.2018), Ed202352 (21.04.2018), Gazelle852 (19.04.2018), Ikarus60 (19.04.2018), ingvar (20.04.2018), ledis (21.04.2018), lzlz (20.04.2018), MAKLAYD777 (19.04.2018), miki86 (20.04.2018), mr. TOYtik (07.05.2018), petrovich.44 (20.04.2018), sanek89111 (22.04.2018), Антон Павлович (19.04.2018), wwwSNaipERru (23.08.2018), yrgin (22.04.2018), Виктор13 (19.04.2018), петр (20.04.2018), Полковник АК (19.04.2018), Самурай (19.04.2018), Серёга Пан (20.04.2018), эндрю1975 (10.06.2018) |
20.04.2018, 10:57 (#975) |
Антиквар
Сообщений: 2,448
Сказал(а) спасибо: 37,012
Поблагодарили 38,412 раз(а) в 2,795 сообщениях
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Москва
Репутация: 83700
|
Austin-Healey 100 BN1 1953-56, K&R Replicas -
Я построил это из кита. Почти нормальный кит был куплен мне в подарок, и я его собрал. Нельзя было упускать отдельно отлитый капот – надо было под ним сделать двигатель со всей доступной для дилетанта периферией. Это первый мой опыт создания двигателя из белого, чёрного (сталь) и цветного (медь) металла абсолютно «с нуля». Тяжело было упрятать двигатель и подвижный держатель капота под этот самый капот. На ряде фото капот не до конца закрыт, он лежит на плохо упрятанной штанге.
Sir Donald Mitchell Healey (1898-1988) был просто гением (см. википедию). В 1952 году на London Motor Show Дональд Хили выставил на обозрение свой первый Austin-Healy 100, сделанный на базе Austin 90 Atlantic. Руководитель Austin, сэр Leonard Lord был настолько впечатлён цифрой 100 (миль/час) и талантом Дональда, что идея Healy 100 или Big Healy пережила несколько поколений: с 1953 по 1956 годы Austin-Healey 100, с 1956 по 1959 годы - Austin-Healey 100/6, и с 1959 по 1968 годы – три поколения Austin-Healey 3000. В начале было 2660сс. А из 74000 всего сделанных Austin Healey 100 - 80% ушло на экспорт. Не хило? И я решил сделать экспортный вариант с левым рулём и повесил номерной знак американского штата Vermont. Austin-Healey 100 BN1 1953-56, K&R Replicas, KR41, белый металл. Великий прототип, омоделен всеми, начиная с “родных”, старых Dinky и Corgi Toys в 1:43 до Kiosho и Revell в 1:18.Эта машина засветилась на всех ралли и гонках на всех континентах, включая самое опасное ралли в мире Carrera Panamericana в Мексике. Машина считается культовой, и свою модель с косяками я старался сделать тоже культово. За помощь словом и делом спасибо Саше Самураю. Ещё машина Austin-Healey 100 известна участием в самой страшной аварии за всю историю автоспорта – на гонках Le Mans 1955 года, когда погибли 83 зрителя и гонщик команды Mercedes Pierre Levegh, а 120 были ранены. Авария произошла по вине водителя Jaguar Майка Хоторна (Mike Hawthorn), которому вдруг позарез понадобилось в боксы, и он обогнал и подрезал Austin Healey 100 с Лэнсом Маклином (Lance Macklin) за рулём. Маклин, тормозя, вильнул влево под наезжавший Mercedes 300SLR Левега, и тогда, подпрыгнув, как на трамплине, лёгкий кузов 300SLR на дикой скорости полетел на трибуны, где капот, как гильотина отсекал головы, передняя ось и оторвавшийся мотор крушили тела, и мгновенно загоревшийся магниевый сплав кузова довершал страшную трагедию. «Белокурая бестия» англичанин Хоторн по отзыву современников был не только прекрасным гонщиком, но и изрядной сволочью. Он будто знал, что жить ему не долго, много выигрывал, и жил широко – спиртное, женщины и отсутствие всякой морали. Гонку эту он выиграл, т.к. Mercedes снялся с гонок на долгие года, но и сам скоро, не дожив до 30 лет погиб в автокатастрофе, обгоняя дождливым утром 29 января 1959 года MB 300SL на своём Jaguar 3,4 MkI. Мои Corgi Toys http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14198 Визитка со стихами и прозой:http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14179 Сказка про городок Моделтон http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18354 Каталоги белого металла http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=299 |
|
31 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (20.04.2018), AlexanderSV (23.04.2018), Alex_V (20.04.2018), Bolt&Co (23.04.2018), burik74 (27.04.2018), DenisGuskov (08.08.2018), des (20.04.2018), Deus Ex Machina (20.04.2018), fulcrum (28.04.2018), Gazelle852 (20.04.2018), Ikarus60 (20.04.2018), ingvar (20.04.2018), ledis (21.04.2018), lzlz (20.04.2018), MAKLAYD777 (21.04.2018), mark70su (30.04.2018), miki86 (20.04.2018), mr. TOYtik (07.05.2018), petrovich.44 (20.04.2018), redjeek (21.04.2018), sanek89111 (22.04.2018), Shultz69 (21.04.2018), Антон Павлович (21.04.2018), yrgin (22.04.2018), АВТОБУСNИК (20.04.2018), Виктор13 (20.04.2018), петр (20.04.2018), Полковник АК (20.04.2018), Самурай (20.04.2018), Серёга Пан (20.04.2018), эндрю1975 (10.06.2018) |
21.04.2018, 11:02 (#976) |
Антиквар
Сообщений: 2,448
Сказал(а) спасибо: 37,012
Поблагодарили 38,412 раз(а) в 2,795 сообщениях
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Москва
Репутация: 83700
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Нужен был двигатель из металла. Остатки китов белого металла и обрубки отливок пошли в дело. Друзья нарубили кусочки стали - сделал блок цилиндров, головку, поддон, радиатор. Из белого металла - трамблёр с катушкой, генератор, два карбюратора, вентилятор, шкивы, крышки, шланги, а ведь надо ещё ремень, и провода! Заметим, что я всего лишь криворукий Георгий, потому прошу снисхождения у всех настоящих мастеров, простите, ювелиры Серёжа Авенир, Серёжа Пан, Олег Болтенко, Миша Комин – и все мастера, кого знаю лично. Короче, вот история с картинками про мой первый движок «с нуля». Осталось мало белого металла, дюраля нет. Головку, блок, поддон и радиатор точил из чёрного металла – из стали, чтоб ей пусто стало. А белого металла убогие остатки пошли в трамблёр с катушкой, в карбюраторы, в крыльчатку. И мне в работе не увидеть края, когда б не помощь Саши Самурая. Он подогнал мне петли с проводами, я их приделал – кончились страданья. Я сто раз подумаю, прежде чем взяться за такой труд ещё раз. Эх, вот как было бы способнее совсем без капота! Кроме того я уверен, что всё это хозяйство под капотом можно легко отлить из смолы или напечатать на 3D принтере, но мой двигатель сделан из металла (сталь + белый металл + медная проволока), и он такой в природе один. Вот для ясности спецификация: Радиатор +балка+штифт+ крышка+экран вентилятора = 5 деталей Радиаторный шланг +муфта на блок+оплётка+2 хомута = 5 деталей. Генератор+2 обёртки+штифт+шкив+крепёжный кронштейн =6 деталей Картер+штифт+трамблёр(4)+катушка(2)+ крепёжный хомут+5 проводов+10 изоляторов =24 детали 2 карбюратора+полка+2 соединения+2 центифуги+горизонтальная магистраль =8 деталей Блок+штифт головки+штифт шкива+шкив+ремень+вентилятор =6 деталей Головка блока+шланг+штифт+крышка =4 детали Балка, 2 хомута, подвижная петля, ограничитель, стойка, фиксатор стойки на капоте=7 деталей Итого под капотом сделано 65 деталей. Мои Corgi Toys http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14198 Визитка со стихами и прозой:http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14179 Сказка про городок Моделтон http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18354 Каталоги белого металла http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=299 |
|||
|
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
AlexanderSV (23.04.2018), Alex_V (21.04.2018), Bolt&Co (23.04.2018), burik74 (27.04.2018), DenisGuskov (08.08.2018), des (21.04.2018), fulcrum (28.04.2018), Ikarus60 (21.04.2018), ingvar (21.04.2018), ledis (22.04.2018), lzlz (21.04.2018), MAKLAYD777 (21.04.2018), mark70su (30.04.2018), mr. TOYtik (07.05.2018), petrovich.44 (23.04.2018), sanek89111 (22.04.2018), Shultz69 (21.04.2018), Антон Павлович (21.04.2018), wwwSNaipERru (23.08.2018), yrgin (22.04.2018), Виктор13 (23.04.2018), петр (21.04.2018), Полковник АК (21.04.2018), Самурай (21.04.2018), эндрю1975 (10.06.2018) |
22.04.2018, 12:37 (#977) |
Антиквар
Сообщений: 2,448
Сказал(а) спасибо: 37,012
Поблагодарили 38,412 раз(а) в 2,795 сообщениях
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Москва
Репутация: 83700
|
Цитата:
Цитата:
Ну и в заключение всё остальное, как обычно. Главное было, чтобы двигатель улёгся под капот, а капот закрывался. Пришлось долбить корыто в основании под картером. Всё остальное было уже много раз, включая каждое спицевое колесо из 8-ми деталей. Несколько поэтапных фото постройки модели даю по традиции.Примите их, как окончание репортажа о моём маниакальном помешательстве мозгов. Мои Corgi Toys http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14198 Визитка со стихами и прозой:http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14179 Сказка про городок Моделтон http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18354 Каталоги белого металла http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=299 |
||
|
27 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
AlexanderSV (23.04.2018), Alex_V (23.04.2018), Blad - Magistr (23.04.2018), Bolt&Co (23.04.2018), burik74 (27.04.2018), DenisGuskov (08.08.2018), Deus Ex Machina (22.04.2018), fulcrum (28.04.2018), Gazelle852 (22.04.2018), Ikarus60 (22.04.2018), ingvar (22.04.2018), ldg29 (22.04.2018), ledis (22.04.2018), lzlz (23.04.2018), MAKLAYD777 (23.04.2018), miki86 (24.04.2018), mr. TOYtik (07.05.2018), petrovich.44 (23.04.2018), sanek89111 (22.04.2018), Антон Павлович (22.04.2018), wwwSNaipERru (23.08.2018), yrgin (22.04.2018), Виктор13 (22.04.2018), петр (22.04.2018), Полковник АК (22.04.2018), Самурай (22.04.2018), эндрю1975 (10.06.2018) |
28.04.2018, 09:49 (#978) |
Антиквар
Сообщений: 2,448
Сказал(а) спасибо: 37,012
Поблагодарили 38,412 раз(а) в 2,795 сообщениях
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Москва
Репутация: 83700
|
Цитата:
Цитата:
Мои Corgi Toys http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14198 Визитка со стихами и прозой:http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14179 Сказка про городок Моделтон http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18354 Каталоги белого металла http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=299 |
||
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Антон Павлович (28.04.2018) |
28.04.2018, 10:02 (#979) |
Антиквар
Сообщений: 2,448
Сказал(а) спасибо: 37,012
Поблагодарили 38,412 раз(а) в 2,795 сообщениях
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Москва
Репутация: 83700
|
Austin Healy Frogeye 1958, K&R Replicas -
Почти нормальный кит был куплен мне в подарок вместе с Austin Healey 100 BN1, и я его собрал. Окрас подобрал весёленький, попугайский, как и сама машинка. Опять предлагалось две приборных панели – для UK и для экспорта – теперь я выбрал английский вариант. История постройки в картинках будет позже, как обычно.
Austin Healy Frogeye 1958, K&R Replicas, KR12 белый металл Время не совсем моё, конец 50-х, но любое правило имеет свои исключения, особенно в смысле понравившихся или знаковых моделей. Austin Healy Frogeye 1958 – бешеный литр, точнее мотор 948сс от моделей Austin A35 и Morris Minor 1000. Последыш спортивной версии малыша Austin 7, названный «лягушачьим глазом» в Англии и «жучьим глазом» в США за выпученные на капоте фары, которые сперва хотели сделать убирающимися, а потом махнули рукой и сэкономили деньги. Этот улыбчивый продукт British Motor Corporation (BMC) в своём классе выиграл в 1958 году Alpine Rally, а в 1959 году 12 часов Sebring в США. Неплохо было для начала. Такие машины до сих пор есть и в Британии, и в США с их американским, левым рулём. Эти малыши по обе стороны океана до сих пор “тюнингуются” и “заряжаются” для разных нужд. Дизайн Дональда Хили (Donald Healey) оказался скорее удачен и талантлив, чем уродлив, и в результате с рядом изменений машина выпускалась аж до 1971 года (!), кстати мы видим те же лягушачьи глаза много позднее, например у Porshe 928. Короче, не просто так серия Brooklin LDM началась с закрытой (№1) и с открытой (№1а) версий этого легендарного лягушонка. Мои Corgi Toys http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14198 Визитка со стихами и прозой:http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14179 Сказка про городок Моделтон http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18354 Каталоги белого металла http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=299 |
|
29 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (28.04.2018), Alex_V (28.04.2018), Bolt&Co (29.04.2018), burik74 (15.05.2018), DenisGuskov (08.08.2018), des (28.04.2018), Deus Ex Machina (28.04.2018), fulcrum (28.04.2018), Gazelle852 (28.04.2018), Ikarus60 (28.04.2018), ingvar (28.04.2018), ledis (28.04.2018), MAKLAYD777 (28.04.2018), mark70su (30.04.2018), miki86 (28.04.2018), mr. TOYtik (07.05.2018), redjeek (03.05.2018), sanek89111 (28.04.2018), Антон Павлович (28.04.2018), wwwSNaipERru (23.08.2018), yrgin (28.04.2018), АВТОБУСNИК (28.04.2018), Виктор13 (28.04.2018), петр (03.05.2018), Полковник АК (28.04.2018), Самурай (28.04.2018), Серёга Пан (28.04.2018), Чекист (28.04.2018), эндрю1975 (10.06.2018) |
29.04.2018, 09:29 (#980) |
Антиквар
Сообщений: 2,448
Сказал(а) спасибо: 37,012
Поблагодарили 38,412 раз(а) в 2,795 сообщениях
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Москва
Репутация: 83700
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Вот немного хулиганства для развлечения – два моих последних «произведения» будто на природе, два Austin Healey – серебристый Austin Healey 100 BN1 и кремово-жёлтый Austin Healey baby Frogeye. История создания в картинках, конечно, будет. Мои Corgi Toys http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14198 Визитка со стихами и прозой:http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14179 Сказка про городок Моделтон http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18354 Каталоги белого металла http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=299 |
|||
|
27 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (29.04.2018), AlexanderSV (03.05.2018), Alex_V (30.04.2018), burik74 (15.05.2018), DenisGuskov (08.08.2018), des (30.04.2018), Deus Ex Machina (18.05.2018), fulcrum (04.05.2018), Gazelle852 (29.04.2018), Ikarus60 (29.04.2018), ingvar (29.04.2018), ledis (29.04.2018), lzlz (01.05.2018), MAKLAYD777 (29.04.2018), mark70su (12.05.2018), miki86 (30.04.2018), petrovich.44 (08.05.2018), sanek89111 (29.04.2018), Антон Павлович (29.04.2018), VR65 (01.05.2018), yrgin (08.05.2018), АВТОБУСNИК (29.04.2018), Виктор13 (29.04.2018), петр (29.04.2018), Полковник АК (29.04.2018), Самурай (29.04.2018), эндрю1975 (10.06.2018) |