Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Отечественный автопром. Прошлое, настоящее, будущее > По заводам > ГАЗ

Ответ
 
Опции темы
15.04.2010, 16:45   (#11) Старый
ldg29 ldg29 вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ldg29
 
Сообщений: 4,245
Сказал(а) спасибо: 41,557
Поблагодарили 36,853 раз(а) в 3,702 сообщениях
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: г. Архангельск
Репутация: 29720
По умолчанию ГАЗ-32213 -

На выставке научных достижений МАДИ, прошедшей в университете, кафедры автомобильного транспорта и транспортной телематики представили научный проект «Безопасный маршрутный автобус», выполненный на базе ГАЗ-32213.
У новинки перепланирован салон, где упор сделан на пассивную безопасность: два передних сиденья убраны, а в пассажирском отсеке сиденья установлены вдоль бортов. Примечательно, что салон разделен на своеобразные «аквариумы» из стекла, которые, по мнению авторов разработки, в случае аварии должны сработать как удерживающее устройство. К сожалению, при этом на «безопасной» машине почему-то не появились более логичные в данном случае ремни безопасности.
На машине появилось несколько электронных маршрутоуказателей, видеокамера в салоне, бортовой комплекс, состоящий из систем навигации, мониторинга техсостояния и пассажиропотоков, информирования пассажиров, а также информатора расписания и фактической обстановки на маршруте. Комплекс управляется не только с места водителя, но и из диспетчерского центра по каналу мобильной связи.
Активная безопасность представлена системой предотвращения опрокидывания, ABS, ESP и ПБС. Локационный датчик позволяет определить наличие угрожающего столкновением объекта в транспортном потоке, а устройство, обрабатывающее данные с него, формирует информацию о скорости его движения и оставшейся дистанции.
Разработка в нынешнем виде оставляет много вопросов. Во-первых, что сделают перегородки с реальными пассажирами в случае реальной аварии? Станут ли перевозчики упускать прибыль в пользу безопасности – ведь машина потеряла несколько посадочных мест? Станут ли предприятия тратиться на содержание собственного ДЦ и оборудование на базе не самой современной машины? А может, просто за руль «маршруток» сажают не тот контингент, который способен водить безаварийно?
Изображения
  
Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
jura10rus (11.12.2012), Виктор13 (24.12.2012), эндрю1975 (29.03.2013)
04.05.2010, 11:11   (#12) Старый
АВТОБУСNИК АВТОБУСNИК вне форума
Охотник за артефактами
Опытный Оратор
 
Аватар для АВТОБУСNИК
 
Сообщений: 22,316
Сказал(а) спасибо: 123,045
Поблагодарили 131,114 раз(а) в 28,563 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
Post Санитарный автобус 38АС. -

Санитарный автобус 38АС на полноприводном шасси ГАЗ-66 был разработан на 38-ом опытном заводе Министерства обороны, г.Бронницы (38 ОПЗ, в дальнейшем - 1ЭППО) в 1967 году (отсюда и цифра 38 в индексе, а буквы соответственно - Автобус Санитарный). Встречается и другая модификация этого автобуса АМС-38 (автобус медицинско-санитарный)у него вместо 9ти двойных сидений в салоне оставлено только 3,а оставшееся место отведено для трех носилок. Как бы то ни было, обе модификации предназначались исключительно для нужд МО СССР.
С 1974 года к изготовлению этих автобусов подключился и 778 Авторемонтный завод в Бендерах (Молдавская ССР), который входил тогда в подчинение Краснознамённого Одесского военного округа.
Миниатюры
Изображения
    

Последний раз редактировалось АВТОБУСNИК; 22.06.2010 в 15:27.
Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
jura10rus (11.12.2012), Виктор13 (24.12.2012), макс920 (17.09.2014), эндрю1975 (29.03.2013)
04.05.2010, 11:15   (#13) Старый
АВТОБУСNИК АВТОБУСNИК вне форума
Охотник за артефактами
Опытный Оратор
 
Аватар для АВТОБУСNИК
 
Сообщений: 22,316
Сказал(а) спасибо: 123,045
Поблагодарили 131,114 раз(а) в 28,563 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
Post АПП-66 -

Автобус повышенной проходимости (АПП) на шасси полноприводного автомобиля ГАЗ-66 заменил в середине 70-х годов ХХ века в производстве автобус 38АС. АПП-66 точно так же продолжал изготавливался только для нужд Министерства обороны СССР и до 1987 года было изготовлено более 800 штук этих автобусов. Более ранние автобусы от более поздних можно легко отличить по более частой решётке радиатора (фото автобуса ранних серий, фото автобуса поздних серий). Сегодня автобусы АПП-66 ещё остались в небольшом количестве в эксплуатации в Армии, но большинство или уже списаны или попали в частные руки.
Миниатюры
Изображения
     

Последний раз редактировалось АВТОБУСNИК; 22.06.2010 в 15:16.
Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
jura10rus (11.12.2012), Виктор13 (24.12.2012), макс920 (17.09.2014), эндрю1975 (29.03.2013)
04.05.2010, 13:00   (#14) Старый
stasm74 stasm74 вне форума
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Оратор со стажем
 
Аватар для stasm74
 
Сообщений: 10,450
Сказал(а) спасибо: 68,686
Поблагодарили 44,209 раз(а) в 11,116 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 118698
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АВТОБУСNИК Посмотреть сообщение
Автобус повышенной проходимости (АПП) на шасси полноприводного автомобиля ГАЗ-66 заменил в середине 70-х годов ХХ века в производстве автобус 38АС.
интересная информация, мне такой попадался недавно, но я посчитал что его изготовили в единственном экземпляре для каких то своих нужд
Ответить с цитированием
04.05.2010, 20:41   (#15) Старый
d_zaitsev d_zaitsev вне форума
Дальнобойщик
Народный писатель
 
Аватар для d_zaitsev
 
Сообщений: 792
Сказал(а) спасибо: 1,043
Поблагодарили 2,253 раз(а) в 414 сообщениях
Регистрация: 21.12.2009
Адрес: Самара
Репутация: 1300
Отправить сообщение для d_zaitsev с помощью ICQ
По умолчанию

Спасибо за интереснейшую информацию.
Ответить с цитированием
04.05.2010, 20:56   (#16) Старый
nikon86 nikon86 вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель
 
Аватар для nikon86
 
Сообщений: 1,158
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 2,978 раз(а) в 596 сообщениях
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: Курган
Репутация: 923
По умолчанию

Коллеги, давайте возьмём за правило указывать источник, откуда берёте фото
Ответить с цитированием
22.06.2010, 13:49   (#17) Старый
IvanLouchkin IvanLouchkin вне форума
Дальнобойщик
Народный писатель
 
Аватар для IvanLouchkin
 
Сообщений: 712
Сказал(а) спасибо: 4,305
Поблагодарили 1,540 раз(а) в 506 сообщениях
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Красноярск и Железногорск
Репутация: 6600
Отправить сообщение для IvanLouchkin с помощью ICQ
По умолчанию

несколько раз ездил на АПП-66
матёрый общественный транспорт)
Ответить с цитированием
29.03.2013, 19:08   (#18) Старый
Андрей Богомолов Андрей Богомолов вне форума
Инструктор
... первого класса
 
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 236 раз(а) в 69 сообщениях
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Москва
Репутация: 694
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kamaz-Master Посмотреть сообщение
ГЗА-651

На первой фотографии этой темы Мосгортрансовский "ни разу не ГЗА".
КАвЗ это самый обыкновенный. У ГЗЫ мордашка должна быть круглой и победовские подфарнички под ветровым стеклом.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ldg29 (11.10.2013)
29.03.2013, 19:12   (#19) Старый
Андрей Богомолов Андрей Богомолов вне форума
Инструктор
... первого класса
 
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 236 раз(а) в 69 сообщениях
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Москва
Репутация: 694
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от transformer-f Посмотреть сообщение
автолавка КАвЗ-659 (изначально ПАЗ-659),
Нет уж, эти фотографии сняты, когда КАвЗа ещё не было на свете.
И потом, Вы бы хоть писали "фотографии взяты с сайта http://www.autogallery.org.ru/".
Мне, честное слово, будет приятно.
С уважением,
Неизвестный автор.
Ответить с цитированием
29.03.2013, 19:21   (#20) Старый
АВТОБУСNИК АВТОБУСNИК вне форума
Охотник за артефактами
Опытный Оратор
 
Аватар для АВТОБУСNИК
 
Сообщений: 22,316
Сказал(а) спасибо: 123,045
Поблагодарили 131,114 раз(а) в 28,563 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
По умолчанию

А вот это,самый что ни на есть,ГЗА-651.
Миниатюры


С уважением, Антон на Grand Starex.
Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ldg29 (11.10.2013), Виктор13 (03.04.2013), макс920 (17.09.2014), эндрю1975 (29.03.2013)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 21:30.