|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
15.04.2019, 20:45 (#3461) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,973
Сказал(а) спасибо: 36,881
Поблагодарили 6,364 раз(а) в 1,860 сообщениях
Регистрация: 09.05.2015
Репутация: 27600
|
ТТ от Миничампса очень хороша, а "открывашка" от (Lucky Models) просто сказка !!!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (15.04.2019) |
15.04.2019, 23:13 (#3462) |
Властелин колец
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,571 раз(а) в 7,703 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106890
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|||||
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (16.04.2019), Gazelle852 (16.04.2019), Антон Павлович (17.04.2019), Виктор13 (16.04.2019) |
16.04.2019, 18:27 (#3463) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,627
Сказал(а) спасибо: 17,157
Поблагодарили 14,480 раз(а) в 1,682 сообщениях
Регистрация: 11.04.2013
Репутация: 33590
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (16.04.2019) |
16.04.2019, 20:12 (#3464) |
Властелин колец
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,571 раз(а) в 7,703 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106890
|
Цитата:
А так у всех творений Пьетро Фруа тех лет вообще очень похожий дизайн, Алексей! Посмотри например БМВ 528 купе, Ламборгини Эспада или Порше 914. Это точно, и чем больше времени проходит с её выпуска, тем она становится всё более и более нечастой )) Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
|
18.04.2019, 19:22 (#3465) |
Властелин колец
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,571 раз(а) в 7,703 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106890
|
Систематизировал кликабельный список на первой странице темы.
Теперь будет легче отыскать интересующую модель по типу кузова, наименованию, и году выпуска. Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
26.04.2019, 22:04 (#3466) |
Властелин колец
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,571 раз(а) в 7,703 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106890
|
На сегодня две звёздочки в коллекции, достаточно важные для меня, и пусть это всего лишь довоенные легковые фургончики, но очень редкие, очень желанные, и очень классные модели ручной работы, я очень рад что в моей коллекции появилось ещё эти два "ламповых" артефакта
Итак приступим к истории и показу: ИСТОРИЯ МОДЕЛИ Знаменитая марка DKW (Das Kleine Wunder, в переводе с немецкого - <Маленькое чудо>) вначале была присвоена мотоциклу, построенному в 1919 году немецким инженером, датчанином по происхождению, Йоргеном Скафте Расмуссеном, сумевшим организовать его производство на заводе в г. Цшопау. Успех модели на рынке позволил Расмуссену в 1928 году приобрести разорившуюся берлинскую фирму Deutsche Werke (<Дойче Верке>), на предприятии которой Йорген наладил выпуск простых и дешевых автомобилей с 2-тактными двигателями, унифицированными с мотоциклетными. В 1931 году компания DKW одной из первых в мире начала серийное производство легких переднеприводных автомобилей с поперечно-установленными 2-цилиндровыми двигателями. Дебюту серии F7 в 1937 году предшествовал выпуск шести семейств автомобилей, разработанных согласно единой концепции. Все они имели простейшие деревянные кузова с металлическими капотом и крыльями, а также независимые рессорные подвески колес. Автомобили предлагали в стандартной, спартанской, комплектации и с более богатыми отделкой и оснащением кузова, более мощным аккумулятором, шинами увеличенного сечения, централизованной смазкой узлов шасси и механизмом свободного хода в трансмиссии. Благодаря установке форсированного двигателя такие автомобили развивали более высокую скорость. Экспонируемый образец DKW F7 относится к подобным, богато оснащенным версиям. ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ Разработанная на хребтовой раме модель F7 оснащалась 2-цилиндровыми, 2-тактными двигателями с обратной, трехканальной продувкой, развивавшими мощность 18 л.с. (при рабочем объеме 584 см 3) и 20 л.с. (при рабочем объеме 692 см 3). Ось коленчатого вала двигателя располагалась параллельно оси передних колес. Сам двигатель устанавливался позади коробки передач, валы которой были параллельны оси коленчатого вала, а главная передача включала цилиндрические (более дешевые в производстве, чем конические) шестерни. Радиатор системы охлаждения закрепляли над главной передачей, а на правом конце коленчатого вала находился династартер - агрегат, который при запуске двигателя служил стартером, а затем работал в режиме динамо-машины. Для передачи крутящего момента от коленчатого вала двигателя 3-ступенчатой коробке передач применялись многодисковое сцепление, работающее в масле, и двухрядная цепь. Независимая передняя подвеска и зависимая задняя в качестве упругих элементов имели поперечные рессоры. Очень простое, почти примитивное оснащение салона, минимальное количество хромированных деталей, тормоза с механическим приводом удешевляли производство и позволяли при малых затратах сырья и труда выпускать в год около 60 тысяч подобных автомобилей. На автомобиле отсутствовали бензонасос (топливо подавалось самотеком), распределитель зажигания (его заменяли две бобины), водяной насос, вентилятор охлаждения с ременным приводом. Двигатель не требовал регулировки клапанов и долива масла, и все перечисленное делало автомобили DKW очень надежными и простыми в обслуживании. Автомобилями DKW F7 в послевоенное время был укомплектован 1-й таксомоторный парк Ленинграда. © Историческое фото: 1937 DKW Typ F7 Lieferwagen "DKW Eildienst" (EMC-Models/AAM Boyer) Art.-Nr.: AAM 45 Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
23 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (27.04.2019), Anni (18.11.2020), Bolt&Co (29.04.2019), DenisGuskov (28.04.2019), des (27.04.2019), Deus Ex Machina (27.04.2019), fulcrum (21.10.2019), Gazelle852 (27.04.2019), georg1956 (26.04.2019), Gytis (02.05.2019), hass246 (27.04.2019), ingvar (27.04.2019), ledis (26.04.2019), mark70su (26.04.2019), OkTILIO (27.04.2019), Sheriff_60 (26.04.2019), Антон Павлович (28.04.2019), TanKApocalypse (27.04.2019), VR65 (09.12.2019), АВТОБУСNИК (27.04.2019), Виктор13 (28.04.2019), Самурай (26.04.2019), Серёга Пан (26.04.2019) |
26.04.2019, 22:05 (#3467) |
Властелин колец
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,571 раз(а) в 7,703 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106890
|
Wanderer W240, называвшийся с 1933 по 1935 года Wanderer W22, а с 1936 еще раз переименованный в Wanderer W40. Автопроизводителя Wanderer не существует с 1941 года, но в свое время эта марка автомашин была очень известной и успешно конкурировала даже с «Мерседесом».
© Сервисный автомобиль гоночной команды Auto Union. 1935 Wanderer W240 Lieferwagen "Renndienst" (ZZ Model) 025/100 Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
23 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (27.04.2019), Anni (18.11.2020), Bolt&Co (29.04.2019), DenisGuskov (28.04.2019), des (27.04.2019), Deus Ex Machina (27.04.2019), fulcrum (21.10.2019), Gazelle852 (27.04.2019), georg1956 (26.04.2019), Gytis (02.05.2019), hass246 (27.04.2019), ingvar (27.04.2019), ledis (26.04.2019), mark70su (26.04.2019), OkTILIO (27.04.2019), Sheriff_60 (26.04.2019), Антон Павлович (28.04.2019), TanKApocalypse (27.04.2019), VR65 (09.12.2019), АВТОБУСNИК (27.04.2019), Виктор13 (28.04.2019), Самурай (26.04.2019), Серёга Пан (26.04.2019) |
26.04.2019, 22:41 (#3468) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,257
Сказал(а) спасибо: 23,958
Поблагодарили 10,888 раз(а) в 2,279 сообщениях
Регистрация: 27.12.2016
Адрес: Украина-Израиль
Репутация: 31200
|
Классные фургончики!!!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (27.04.2019) |
26.04.2019, 23:04 (#3469) |
Японский городовой
Сообщений: 11,386
Сказал(а) спасибо: 103,536
Поблагодарили 84,199 раз(а) в 13,613 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 137151
|
Превосходное пополнение!!!
Олег, от всей души поздравляю с обновами! |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (27.04.2019) |
27.04.2019, 00:03 (#3470) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,362
Поблагодарили 32,288 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
|
Олег, фургоны просто отпад. Безумно понравились. Искренне поздравляю
Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773 Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222 Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970 |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (27.04.2019) |