lzlz - о своей коллекции

[lzlz]

… Вокруг этой модели долго «ходил» … Всего несколько моделей этой марки в коллекции и не хотел ее «расширять» … но не устоял. И вот новое пополнение ретро-гаража ... Приобретение меня очень порадовало...

… Это первая машина компании Audi, выпущенная в период с 1910 по 1912 годы. Автомобиль был оснащен 4-х цилиндровым 4-х тактовым бензиновым двигателем, мощностью в 22 л.с., позволявшему развивать максимальную скорость автомобиля до 70 км/час. Вес машины составлял 830 килограмм …
… За весь период производства было собрано 140 экземпляров этих машин ...

… Итак, модель автомобиля Audi Typ A 10/22 PS Phaeton, 1910 года, от Minichamps … прототипы …

P.S. .... здесь можно посмотреть материал в теме относящийся к марке Audi … Тут и Тут

[lzlz]

Спасибо, друзья, за участие в теме и отзывы! Буду стараться и дальше поднимать ваше настроение ...

… Сегодня представлю первую из приобретенных за последние месяцы модель марки Bugatti. Предыдущие показанные модели этой марки в коллекции и теме можно посмотреть по каталогу в п.2 … См.здесь

... Сегодняшняя модель лимузина Bugatti относится к моделям класса люкс, выпускавшаяся в период с конца 1929 года по 1936 год. За всю историю марки, эти машины оснащались самыми большими двигателями , уступая лишь двигателям знаменитых «королевских» Bugatti 41 Royale. Автомобиль имел простую конструкцию шасси, жесткую подвеску и неповторимый стильный радиатор , похожий по форме на подкову …
… Существует версия, что этот автомобиль был одним из любимых у Этторе Бугатти … За семь лет выпуска машин было собрано почти 400 экземпляров этой модели. Все они оснащались кузовами, изготовленными как на самой фирме Bugatti, так и в других кузовных ателье …

… На фото модель Bugatti Type 46 Limousine, 1930 года, от Luxcar, выпущенная серией в 500 экз. … прототип …

[lzlz]

… Итак, следующая модель Bugatti … Об этом автомобиле почти совсем отсутствует информация . Известно, что современная версия, которая сегодня существует , выполнена на базе шасси Type 57… 1937 года.

… После проведенной реставрации автомобиль принадлежал известному американскому актеру, продюсеру и режиссеру Николасу Киму Коппола (Nicholas Kim Coppola), больше известному нам под его псевдонимом … Ни́колас Кейдж (Nicolas Cage)… Он сменил свою фамилию на Кейдж, чтобы начать свой путь актёра, не пользуясь именем своего знаменитого дяди Фрэнсиса Форда Копполы. Прототипами для нового имени послужили герой комиксов Люк Кейдж и композитор-авангардист Джон Кейдж…
… Последняя информация … это то, что автомобиль был продан в Кви́нсленд … штат на северо-востоке материковой части Австралии...

… На фото модель Bugatti Type57C Fastback, 1937 года, от Chromes/Ilario выпущенная лимитированной серией в 170 экз. … прототип … актер-Ни́колас Кейдж …

[lzlz]

… Очередная модель Bugatti Type 57 на шасси 57551 … одна из четырех машин Atalante (57551, 57552, 57562 и 57573), произведенных с обтекаемыми фарами в течении лета 1937 года …
... Дорожные испытания этого автомобиля были завершены 23 июля 1937 года. Всего через три дня он был доставлен с завода своему первому владельцу Жану Леви из Страсбурга, первому заместителю администратора семейной компании «Grands Moulins de Strasbourg», занимавшейся помолом зерна … и функционирующей до настоящего времени.
... Жан Леви пользовался автомобилем вплоть до Второй мировой войны и в 1941 году он его передает на хранение менеджеру по производству корма для скота в компании Grands Moulins - Морису Веберу … Он то и спрятал на все годы войны автомобиль на семейный ферме в департаменте на юго-западе Франции … Дордонь (Dordogne).
… В июле 1947 года он был продан в Париже по поручению Жана Леви. В 1949 году машина прошла небольшой рестайлинг и изменения, предположительно в кузовном ателье Figoni...
… После этого автомобиль побывал еще у нескольких владельцев, среди которых был французский живописец, график, театральный декоратор, скульптор, керамист Андре Дерен …
… В 1959 году 57-й Bugatti Atalante был отправлен в Соединенные Штаты и весной 1961 года стал достоянием коллекции антикварных автомобилей известного магната игорного бизнеса Уильяма Фиска Харра из штата Невада … В своё время его коллекция была одной из лучших в мире, а после смерти владельца была оценена более чем в 40 миллионов долларов. Уильям Харра стал инициатором восстановления шасси автомобиля и его кузова… Ему было возвращена былая красота первоначального вида, окрашен и отполирован двухцветный кузов с преобладавшим лимонным цветом…
… С января 1987 года автомобиль находится у известного во всем мире биохимика … американца Герберта Бойера (Herbert Boyer), создателя генно-инженерного инсулина, который он синтезировал, благодаря генетически модифицированным бактериям. Этот препарат генной инженерии позволил спасти жизни миллионов диабетиков.
… В середине 90-х было закончено полное восстановление двигателя Atalante … С этого времени автомобиль участвовал во многих автомобильных шоу, правда передвигаясь самостоятельно на ограниченные расстояния. Сегодня этот уникальный Bugatti, является одним из редчайших и привлекательных автомобилей…

… В завершении… фото модели Bugatti 57SC Atalante Coupé (sn57551), 1937 года, от Chromes/Ilario выпущенная лимитированной серией в 110 экз. … прототип … некоторые из владельцев уникальной машины … Андре Дерен … Уильям Харра … Герберт Бойер …

[lzlz]

Сообщение от YurGuN

Красиво, как всегда...
А в реальности цвет модели такой же как на фото, или это фотография искажает? Отличается от прототипа довольно сильно... в жёлтую сторону:)

Сообщение от tixon

Про коллекцию У. Харра читал в Технике молодёжи . Какой красивый автомобиль абсолютно нереального цвета , отличная модель , ВАУ , одним словом )))

Сообщение от hass246

и в музей ходить не надо, музей сам к нам приходит. на этот раз музей под вывеской Bugatti.
Красиво тут!!!

Сообщение от Alex27

Шедеврально! Как настоящие авто! С пополнением! Ждем дальнейшей красоты!

Сообщение от Shultz69

Глаз не оторвать и дух захватывает! Округлил до 4000, всё должно быть красиво!)))

Сообщение от stasm74

какая красавица! никогда именно об этой модели не слышал! интересная судьба у автомобиля! модель великолепна!!! мои поздравления хозяину с обладанием редкой и красивой модели!

Сообщение от 20167uvflexo

Бугатти - всем офигевати!!! КРАСОТА!!!

Сообщение от yrgin

Игорек, и что ты таки хочешь от меня услышать? )))

С легкой руки Олега (Бугатти - всем офигевати!!!), я бы может лишь добавил Бугатти - просто оху...ти !!! Причем, что от прототипа, что от модели! Полный я бы сказал оху...ти!

Сообщение от макс920

ух,жёлтая красавица!

Сообщение от 20167uvflexo

Типа желтая Молния...))) но все-равно ...см. предыдущий пост от Юры..)))))

Сообщение от ChSG

Поздравляю с замечательными моделями!

Сообщение от АВТОБУСNИК

А мне понравилась другая красавица,та что на фото рядом с голубым Бугатти!

Да..аа.а, Антон, все понятно с тобою ..., а модель действительно, не уступающая раритету ...

Спасибо дорогие друзья за отзывы в теме!
Именно ваша позитивная (а иногда и оху...ти) оценка представляемых моделей показывает, что мною выбрано правильное направление в коллекционировании ... и за это искренне признателен всем Вам, друзья ...

[lzlz]

… Модель этого автомобиля - Bugatti Т57С, … одого из созданных за период с конца 1938 года по июль 1939 года, уже появлялась на форуме в темах коллег … По этому много писать о ней не буду, а дам ссылку на тему Дмитрия (girdik) «Ретро всегда в моде» … см.ТУТ … В ней он дал, ту скупую информацию о прототипе ...
...Покажу лишь свою версию фотосессии …

… Итак друзья, фото модели Bugatti Type 57C Galibier Saloon, 1939 года, от Spark … снимки прототипа …

[lzlz]

… После немного затянувшегося перерыва, вновь достаю из глубин (как пишет Юра - Yrgin) свою тему.
… И сегодня рад, уважаемые друзья, представить очередную модель в коллекции. Это первая модель из новой серии, которую начал выпускать Minichamps , об автомобилях находящихся в калифорнийском музее Питера Маллин (Mullin Automotive Museum)...,но об этом чуть позже …

… Прежде чем перейти к представлению модели, хочу в этом посте дать небольшую информацию об этом музее … Музей расположен в Окснарде, штата Калифорния , в котором находятся самые лучшие и уникальные французские автомобили в стиле ар-деко периода с 20-х и 30-х годов прошлого столетия.
… Здание музея ранее принадлежало легендарному журналисту Отису Чандлеру, в котором когда-то размещалась коллекция старинных автомобилей и мотоциклов … После смерти Чандлера в 2006 году здание приобрел Питер Маллин (Peter W. Mullin) - почетный председатель MullinTBG, основатель и председатель M Financial. Именно его любовь, как коллекционера, к изысканным классическим французским автомобилям ар-деко стала причиной создания музея. В музее находится уникальная в мире коллекция старинных автомобилей Bugatti, а сам Питер Малллин является президентом клуба американской Bugatti и членом Bugatti Trust…

… вот приблизительный перевод одного тезиса Питера Маллин … "Для меня французский автомобиль 1920-х и 1930-х годов представляет собой вершину искусства и дизайна 20-го века. Как заядлый коллекционер, хочу сохранить эти уникальные достижения автомобилестроения и их захватывающие истории для будущих поколений ..."

... Он собирает, восстанавливает редчайшие экземпляры этих ретро автомобилей, иногда даже устраивая на некоторых из них гонки. Музей бывает открыт только два дня в месяц. Чтобы попасть в музей билеты заказывают почти за месяц вперед. Музей сегодня поддерживают некоммерческие общественные благотворительные организации, которые помогают в изученияи, сохранении и организации публичных показов уникальных классических автомобилей...

… и в завершении немного снимков из этого удивительного музея. Надеюсь, что любителям ретро автомобилей (а может быть и не только …) - это будет интересно…
... На первом снимке ... создатель музея - Питер Маллин на фоне одного из своих приобретений - Delahaye Type 165 В-12 Speedster 1939 года … и на предпоследнем снимке о музее... с самым дорогим Bugatti Type 57SC Atlantic 1936 года ...

... В завершении буклет о планируемой серии Minichamps из 22 музейных моделей в масштабе 1:43 и трех моделей в масштабе 1:18, первые две модели серии... Но о них - в следующих постах.

[lzlz]

… Итак, первая модель представляемой серии Minichamps и очередная модель Delage в коллекции … Коллективное фото ранних моделей см.ТУТ...

… Это первое из 66-ти шасси этой серии Delage, которое было доставлено 21 июня 1939 года в кузовное ателье Henri Chapron Carrossier , где и был создан этот уникальный автомобиль… На этом месте немного остановлюсь на информации о производителе этого уникального кузова … Анри Шапроне (Henri Chapron)…

... Анри родился 30 декабря 1886 года в провинциальном французском городке Нуан-ле-Фузелье … В 1900 году, он отправляется в Париж осваивать каретное ремесло. Впервые имя Анри Шапрона, как каретных дел мастера и шорника высокого разряда, появляется в реестре Французской торговой палаты в 1917 году. Через два года, в 1919 году Анри регистрирует свою собственную фирму. Первые кузова Анри делает на шасси Ford-T, попавшие во Францию во время Первой мировой войны… Со временем, Анри получив известность , как производитель оригинальных кузовов, становиться изготовителем заказных кузовов для престижных автомобилестроительных фирм. Среди них были Delahaye, Hispano Suiza, Delage, Talbot, Rolls-Royce, Renault … В арсенале кузовщика появляется много новых конструкторских и стилистических наработок. Именно Шапрону принадлежала идея ступенчато откидывающегося тента у кабриолетов. Тент убирался полностью или частично, превращая кузов автомобиля в псевдо-ландо… Мягкая крыша прикрывала салон не до конца, но при этом водитель и пассажир были укрыты от непогоды…
… Среди послевоенных кузовов, можно назвать наиболее известные кузова для автомобилей генерала Шарля де Голля, государственного деятеля, премьер-министра и в последующем президента Франции (1969-1974) Жоржа Помпиду, а также следующего за ним президента (1974-1981) Жоржа Жискара д’Эстена …

… После смерти Анри Шапрона в 1978 году, были попытки его сына продолжить семейный бизнес, но добиться успеха своего отца он не смог. В конце 1986 года фирма Henri Chapron Carrossier, к сожалению, прекратила свое существование…

… Интересна история этого Delage … После его изготовления он попадает в распоряжение правительства коллаборационистского режима Виши в Южной Франции времён оккупации Северной Франции нацистской Германией, после поражения Франции в начале Второй мировой войны и падения Парижа в 1940 году. В 1946 году, после окончания войны, машина была отправлена в Калифорнию, а затем была приобретена киностудией RKO Studios … одной из самых крупных киностудий периода Золотого века Голливуда… Автомобиль использовался в съемках многих фильмов, в том числе был снят в 1951 году во всем известном классическом фильме «Американец в Париже»... В 1955 году, вместо выходного пособия в $ 15.000, автомобиль был приобретен одним из членов производственной команды студии RKO Studios … «Si» Симонсон … , а в 1987 году автомобиль был приобретен известным калифорнийским бизнесменом и коллекционером французских автомобилей Питером Маллин и нашел свое постоянное "пристанище" в его музее …

… В завершении, на фото модель Delage D8-120 (sn 51760) Cabriolet , 1939 года, от MiniChamps, выпущенная серией в 1948 экземпляров … прототип …

[lzlz]

Сообщение от петр

Игорь,а как сама модель? По фото похоже чайник не намудрил ничего

... Да, Петр, модель соответствует оригиналу и деталировка отличная. По крайней мере, особых "косяков" не нашел.
Снимки для сравнения, если заметил, с этой целью и размещал рядом, чтобы можно было оценить их соответствие ...

[lzlz]

… Итак, вторая модель из серии автомобилей музея Питера Маллин...
... Этот единственный экземпляр автомобиля появился благодаря одному человеку … Андре Дюбонне (André Dubonnet)… опытному летчику, любителю автогонок и изобретателю. Так, в 1927 году совместно с инженером Антуан-Мари Chedru, он разработал и запатентовал конструкцию независимой передней подвески, в дальнейшем использовавшаяся в различных вариациях на моделях General Motors и Alfa Romeo …
… В 1932 году, после прошедшего в Париже очередного автосалона, Андре Dubonnet приобрел шасси Hispano-Suiza за номером 103 для создания и испытания своих новых идей. В творческом союзе с конструктором и дизайнером Жаном (Jean) Andreau, известным конструктором обтекаемых авиационных и автомобильных корпусов, а также с участием не менее известного кузовного ателье Якова (Жака) Савчика (Jaques Saoutchik) - этот автомобиль и получил свою «жизнь»…

... Длинное и закругленное тело автомобиля, изогнутые боковые и панорамное лобовое стекла … напоминают фюзеляж самолета. Не уступает «самолетному» стилю и интерьер салона… Уникальны для того времени боковые двери на больших петлях, открывающиеся назад.

… Автомобиль до настоящего времени создает иллюзию какого-то современного концепт-кара.

… Итак, на фото модель Hispano-Suiza H6C Xenia (Ксения) Coupe, 1938 года, от MiniChamps … прототип …

… Рекомендую посмотреть этот видеоматериал (не смотря на его продолжительность), который посвящен не только представленному автомобилю, но и экспонатам других ретро-автомобилей, а также предметов интерьера начала прошлого столетия, находящихся в музее созданным бизнесменом и коллекционером Питером Маллин … см.здесь .

Это интересно:
… Андре Дюбонне (André Dubonnet) был сыном основателя фирмы по изготовлению аперитива Dubonnet, … Джозефа ( Joseph) Dubonnet. Его отец еще в 1846 году предложил свой сладкий аперитив , представляющий смесь крепленного вина, зелени и специй (включая небольшое количество хинина ) для французских иностранных легионеров в Северной Африке, отказывавшихся принимать горький хинин в борьбе с малярией…
… Популярностью Dubonnet пользовался и среди знатных персон, таких например, как королева-мать Елизавета. Ныне царствующая королева Великобритании Елизавета II тоже любит до обеда отведать немного Dubonnet, в сочетании с джином …
… В 1976 году права на фирменные Dubonnet перешли французской компаний по производству ликероводочной продукции … Pernod Ricard...