ВАЗ-2723

[AutoInfo]

Макеты внешней формы пикапа и фургона были впервые рассмотрены на техсовете в 1989 году. В разработке макета фургона (точнее решения задней части – передок оставался прежним) принимал участие дизайнер С.Зайцев. Впервые широкой публике окрашенный в белый цвет фургон «2723» был представлен в 1999 году на Московском международном салоне.

Кузов фургона отличается от ВАЗ-2123 удлиненным задним свесом для увеличения площади грузового отсека. При равных длине и ширине с базовым ВАЗ-2123 (4150х1700мм) высота фургона составляет 1950мм. Длина грузовой площадки составляет 1600мм, ширина 1580мм, а погрузочная высота - 550мм. Грузоподъемность фургона составляет 450кг при полезном объеме кузова 2,0 м3. Учитывая назначение автомобиля, жесткость задних пружин подвески была увеличена. Фургон получил заметный аэродинамический козырек, заходящий на крышу почти к ветровому стеклу, а также распашную заднюю дверь, половинки которой распахивались вверх и вниз. Остекленной является верхняя половина задней двери. В серию фургон запущен не был.

Наряду с грузовой версией существовал макет грузопассажирского фургона с обитаемым остекленным грузовым отсеком, разработанный В.Семушкиным - фото1, фото2.

Текст составлен по материалам книги «Высокой мысли пламень» книга III, литературная группа под руководством Г. Маслова, г.Тольятти, 2008, типография ДИС ОАО «АВТОВАЗ»

[AutoInfo]

Индекс ВАЗ-27235 получила дизельная модификация фургона ВАЗ-2723, которую предполагалось оснащать двигателем ВАЗ-3431 производства «Барнаултрансмаш».