06.01.2010, 19:18 (#22) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,273
Сказал(а) спасибо: 2,244
Поблагодарили 10,666 раз(а) в 2,166 сообщениях
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Планета Земля
Репутация: 4300
|
Когда они делали транс-киты и цена было до 750р - ок, но теперь они переходят на полные киты и цена уже под 2000 с пересылкой. Я взял себе Победозим, чтобы самому не возиться с сращиванием кузова и днища, но уже долго думал, стоит ли оно того... По-моему, по цене они уже того...
Да, по Победе-НАМИ. Думаю цвет делать другой. Ведь цветного фото все равно нет и описания цвета тоже? |
|
06.01.2010, 19:34 (#23) |
Administrator
Сообщений: 3,484
Сказал(а) спасибо: 4,431
Поблагодарили 14,405 раз(а) в 3,284 сообщениях
Регистрация: 17.01.2009
Репутация: 12800
|
Я брал их киты по 600-800 рублей без пересылки. По качеству киты не плохие. Но чем дальше, тем они дороже...
Ну не только их киты дорожают :-))) Так что на каждый товар, свой покупатель. |
|
06.01.2010, 19:44 (#24) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,273
Сказал(а) спасибо: 2,244
Поблагодарили 10,666 раз(а) в 2,166 сообщениях
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Планета Земля
Репутация: 4300
|
Да, прикормили клиентов типа, а теперь можно бабло сосать :) Они их конечно усложняют киты и снабжают разными деталями, но в той же победозиме меня бы более устроило дно и кузов за 750р, нежели полный кит почти за 2000. Думаю, они так теряют деньги. Многие будут ту же модель сами из журналки делать.
А вот сейчас они потеряют часть заказчиков... Hе советую брать киты и конверсии грузовых версий легковушек или делать такие конверсии. Не тратьте деньги зря. Почему - потом поймете. Поверьте пока на слово. |
|
06.01.2010, 19:51 (#25) |
Administrator
Сообщений: 3,484
Сказал(а) спасибо: 4,431
Поблагодарили 14,405 раз(а) в 3,284 сообщениях
Регистрация: 17.01.2009
Репутация: 12800
|
Я беру киты для того, чтобы получить в коллекцию (пытаясь съэкономить) различные варианты кузовов моделей. А если такие и будут в журналке (как Варшава-пикап), или ты сделаешь киты дешевле, что я успею собрать в свое удовольствие.
|
|
06.01.2010, 19:55 (#26) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,235
Сказал(а) спасибо: 371
Поблагодарили 718 раз(а) в 218 сообщениях
Регистрация: 27.12.2009
Репутация: 1600
|
Считаю, что палка о двух концах... Вопрос в свободном времени.... Я бы для интереса что-нить поконверсировал, но для пары моделей оборудование рабочего места в копеечку влетит, да и место займет. Затраты ТОЛЬКО на МАТЕРИАЛ (без инструментов) в перещете на одну модель будут, может быть) небольшими (смотря как глубоко "пилить и тюнинговать), но потратив на ее конверсию пару дней (недель) я отправлю в сад (мягко выражаясь) того, кто меня попросит сделать ему такую-же рублей за 500 (1000)+набор пластмассы из соображений "Ну тебе же это не сложно брат-держи за труды пятихаточку"...
|
|
06.01.2010, 20:08 (#27) |
Administrator
Сообщений: 3,484
Сказал(а) спасибо: 4,431
Поблагодарили 14,405 раз(а) в 3,284 сообщениях
Регистрация: 17.01.2009
Репутация: 12800
|
Я кстати часто продаю или дарю то, что сделал сам. Причем все это делаю себе в убыток :-(((
Как пример: http://scaleforum.ru/showthread.php?t=15&page=58 Вот стоимость моей конверсии: 300 рублей - донор; 110 рублей - за литые диски; 145 рублей лак и 60р. и 120р. краски для кузова. Итого только материалов на 735 рублей. Даже если я захочу продать ее, то за 1000 рублей ее не купят - будут писать, что дорого, сам сделаю. А мне за работу получается всего 265 рублей... Немного, правда. |
|
06.01.2010, 20:28 (#30) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,235
Сказал(а) спасибо: 371
Поблагодарили 718 раз(а) в 218 сообщениях
Регистрация: 27.12.2009
Репутация: 1600
|
Я о том же.... Просто Халява она у народа в крови, а посчитать что тебе (для примера)), что бы "на хлеб" Этим зарабатывать и закупать расходники, надо реализовывать и соответственно изготавливать по 10 моделей в день (даже если не платить налоги) никто не хочет...
|
|