15.04.2011, 09:10 (#81) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,273
Сказал(а) спасибо: 2,244
Поблагодарили 10,663 раз(а) в 2,166 сообщениях
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Планета Земля
Репутация: 4300
|
Вопросы по покупке-продаже прошу обсуждать в соответствующем разделе. Здесь обсуждение самих моделей. Тему почистил.
|
|
15.04.2011, 23:50 (#82) |
Охотник за артефактами
Сообщений: 22,316
Сказал(а) спасибо: 123,046
Поблагодарили 131,114 раз(а) в 28,563 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
|
Вчера держал в руках древний ХМ,ГАЗ-53 с почтовой будкой(точно такой же делает Компаньон),поразил вес модели,она ничуть не легче тульского САИСа!
|
|
17.04.2011, 06:58 (#83) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,273
Сказал(а) спасибо: 2,244
Поблагодарили 10,663 раз(а) в 2,166 сообщениях
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Планета Земля
Репутация: 4300
|
Нарастание корки меди в форме всегда получается разное и не всегда угадывают, когда вытаскивать, как мне объяснили. Бывает, что вот такая толстая нарастает, бывает папиросная бумага. У меня векторовские Магнолия тонкая и ГАЗ-55 был еще тоньше. У ХМ процесс гальванопластики поставлен лучше всех среди украинских фирм. У них есть консультант-химик, который умеет ускорять процесс.
|
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
stasm74 (18.04.2011), yozh63 (06.08.2011), АВТОБУСNИК (17.04.2011), Penza-58 (17.04.2011), Денис 61 (03.06.2011) |
10.06.2011, 22:21 (#85) |
Охотник за артефактами
Сообщений: 22,316
Сказал(а) спасибо: 123,046
Поблагодарили 131,114 раз(а) в 28,563 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
|
Геометрия конечно так себе,да и раритетность сомнительная,я б не стал брать.
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Андреич 71 (10.06.2011) |
09.08.2011, 14:37 (#86) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,818
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,158 раз(а) в 2,813 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
|
Сейчас ее брать нет смысла. Таких полно от других производителей.
|
|
04.11.2011, 22:21 (#87) |
Охотник за артефактами
Сообщений: 22,316
Сказал(а) спасибо: 123,046
Поблагодарили 131,114 раз(а) в 28,563 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
|
Сань,привет=))спасибо за фото новинок!Я вот все не пойму Вепрь-это автобус или нет,в документах вроде про автобус не слова...написано автомобиль повышенной проходимости и все...
|
|
04.11.2011, 22:42 (#88) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,818
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,158 раз(а) в 2,813 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
|
Классный кабанчик. Сколько он стоит, интересно?
|
|
04.11.2011, 23:00 (#89) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 4,245
Сказал(а) спасибо: 41,557
Поблагодарили 36,853 раз(а) в 3,702 сообщениях
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: г. Архангельск
Репутация: 29720
|
Антон, если тебя терзают смутные сомнения - брать его или не брать в свою тему, то например модификация 330811-10 вместимостью (включая водителя) - 11 чел, 100% относится к ТС с "автобусной" категорией "D". А все остальные можно рассматривать как его варианты.
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
04.11.2011, 23:05 (#90) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 4,245
Сказал(а) спасибо: 41,557
Поблагодарили 36,853 раз(а) в 3,702 сообщениях
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: г. Архангельск
Репутация: 29720
|
Саша, по приведенной тобой ссылке у 3902 вместимость 3 чел!? Маловато для вахтового автобуса...Видимо он как-то подругому выглядит...
|
|