Конверсии и модели с нуля yrgin

[yrgin]

В свободное время работы по "Медведю" продолжаются.
Нет в работе тех былых скоростей, но и нет тех обьемов, по этому работа приобрела позиционный характер...

Так уж получилось, видимо кризис все же заглянул пока не ко всем, что за переборку не сложной УАЗовской коробки с раздаткой мне заломили такую сумму, что у меня появилось желание уточнить стоимость новых агрегатов. В результате я купил в Москве новые агрегаты, полностью синхронизированную коробку (у меня стояла полусинхра с синхронизаторами на 3 и 4 передаче) и раздатку. Повторюсь я приобрел новые агрегаты, и не просто вложился в названную мне сумму за ремонт но еще и остался что называется в плюсе...

П.С. Обратите внимание на фото №-3, там где указан код коробки и сверху надпись сделано в России, интересно тот кто готовил форму итд сам прочитал как все это читается?


Как то сразу в голову не пришло, что коробка попалась раритетная (ошибочная) если следовать Саратовской тематики...))

[yrgin]

Первая охота "Медведя"

Тот кто следил ранее за конверсиями yrgin, в этой теме видел их, местами даже удавались, иногда даже очень... Не моя вина в том, что конверсионная муза стала заходить все реже и реже, а с приобретением и работами по Медведю все конверсии свелись в работе над этим моим проектом. Другими словами живая, работающая модель в которой как минимум половина моих трудов и заслуг сегодня поглотила полностью, по этой причине разговор опять идет о нем, о МЕДВЕДЕ!

Когда то была первая, робкая вылазка на озеро, потом уже более смелая в грибы, таким макаром дошло время и до охоты. Первый раз в новой своей жизни Медведь вышел на охотничью тропу, и скажу Вам прямо не потерялся, и дело не в том, что машина видная и всем понравилась, а в том, что прошел он там и с таким запасом, что и дух захватывало и гордость распирала...

Думал снять видео преодоления участков на телефон, и не сам а передним пассажиром, но какой там, человек держался двумя руками за что можно, думаю и не только руками..., а снимать проезд по ровному полю не вижу ни какого смысла... Поэтому фото только статичные и так сказать в начальной фазе...

Лебедкой не пользовался ни разу, понижайкой пользовался очень эпизодически, скорее для пробы и понимания нежели по необходимости.

Очень порадовали люки, да и многие другие нужные приспособы, которые и планировались и монтировались со смыслом...

После прибытия на базу, машина была вымыта в течении часа с небольшим, включая салон, который так же мыл керхером.

В общем жизнь Медвежья идет своим чередом...

[yrgin]

Сообщение от Шрек

Ну дай бог, здоровья Мишке )))
Завидую, Юр, я в последнее время только по тарелочкам(((

Время хорошее, когда ты сообщение отправил)
По тарелочкам тож не плохо, главное в охотку
Природа у нас красивая, в свободную минут руки сами тянуться к телефону...

Сообщение от SiGer

Привет Юрий!
Вижу Медведя во всей красе! Мощный зверь однако!
Я думаю , что если ты будешь и дальше популяризировать свою машину , то появятся желающие приобрести такую модель в миниатюре! Ведь не на каждом форуме Медведи водятся!
Вот и задумайся над тем . как снять машину как положено для будущих чертежей. А желающих , думаю будет много. А то , что получается . машины знаменитостей коллекционируем , строим , собираем. А своих -забываем! Ибо нету ! Не хорошо! Надо исправить положение! Запускай идею.
Вот прикинь , приходит один друг к коллекционеру , увидел копию твоего Медведя . спросил...
Ну а дальше полет фантазии!
С уважением Егор.
Скоро на мыло эмблему пришлю.

Благодарю Георгий!
Идея живая. Донор уже готов и колеса есть, причём рисунок протектора очень похож на оригинал, так что мысль такая блуждает во мне давно...

Сообщение от Денис 61

Юр, крутейший аппарат! Но по мне, только без обид - проф лист на лючках бензобаков и под ручками дверей разрушают гармоничный вид этого красавца!

Денис, чего обижаться то, такую машину каждый строит под себя. Перед вылазкой был лист по которому готовил машину, там было 12 пунктов, которые и выполнил, и первый же выезд обнажил ещё как минимум 8 вопросов которые сейчас решаю.

Что касается алюм. листа, то штука это практичная, а так как машина строилась не для экспонирования в крокус экспо на ярмарке посвящённой рыбалке а для практической езды, то и строил её с упором на практичность. Две накладки под ручками закрывают места которые быстро царапаются, а первый проезд по сплошному кустарнику прошёлся и по дверям, так что думаю проф листа на дверях станет больше, и планы на это появились.

Сообщение от petrovich.44

это не Медведь- это целый МЕДВЕДИЩЕ!!!!!!

Благодарю Петрович.

[Avenir55]

Сообщение от yrgin

Первая охота "Медведя"
...прошел он там и с таким запасом, что и дух захватывало и гордость распирала...
В общем жизнь Медвежья идет своим чередом...

Просторен он, словно виллы веранда,
Симпатичен и мил, как китайская панда.
Экстерьером он черен, но с белой манишкой,
Откуда ни глянь – гималайский то мишка.
Свиреп и могуч, как Скалистых гор гризли.
Но, прочь вы гоните ненужные мысли!
Уверены будьте, отныне и впредь:
Характером - истинный русский МЕДВЕДЬ!

[yrgin]

Сообщение от Avenir55

Просторен он, словно виллы веранда,
Симпатичен и мил, как китайская панда.
Экстерьером он черен, но с белой манишкой,
Откуда ни глянь – гималайский то мишка.
Свиреп и могуч, как Скалистых гор гризли.
Но, прочь вы гоните ненужные мысли!
Уверены будьте, отныне и впредь:
Характером - истинный русский МЕДВЕДЬ!

Спасибо Сергей за посвящённые Медведю стихи!
Душевно получилось

Пора бы и приподнять тему моих конверсий!
Все растет, все изменяется и конверсии уже подросли.
Точнее не конверсии, а конверсия! Вот такая значимая консерва которая иеменуется "Медведь"!

Не так (относительно) давно выкладывал фото приобретенной коробки с раздаткой. Но учитывая что старые агрегаты хоть и с нюансами но все же выполняли возложенные на них обязанности только сейчас пришло время их сменить.
В общем и новая коробка и новая раздатка заняли свое штатное место на Медведе!

Можно констатировать тот факт, что к новым военным мостам, добавились новые вышеназванные агрегаты, что в купе с новыми крестовинами практически завершает процесс реорганизации ходовой части! С чем я себя и поздравляю :)

П.С. Нужно конечно отдать должное конструкторам создавшим легендарный УАЗик! Тем кто не в куГсе скажу, что поставить и поехать на новой коробке для УАЗика и новой коробке для любой другой машины вещи совершенно разные :)
Сказать что скорости не включались-это не сказать ничего! Тупо сидел и разрабатывал что бы доехать до гаража...))

[yrgin]

Сообщение от Dmitriy Zil

Юра-надо ему по круче бездорожье...

Дим, кто его знает что ему нужно) Живет Медведь своей жизнью, ни кому не мешает... :)
В городе конечно ему тесновато, но сам понимаешь, это машина не на каждый день.
У меня не было ни цели ни задачи найти бездорожье из которого он не вылезет, как и не было желания утопить машину.
Для меня эта машина что называется для души, для вылазок на природу, охоту, в грибы итд.

Пришла очередь заменить масло в двигателе и проверить углы уст.колес

В общем стандартная процедура, но машина очень высокая, по этой причине механик по замене масла забрался в моторный отсек ...

[yrgin]

Давно хотел доработать торпеду, да все как то не получалось. То мыслей на сей счет не было, то еще чего.
Как то на авторынке приобрел щиток от Митсубиси паджеро с доп.приборами. Было свободное время подъехал к Владимиру в гараж, что из этого вышло на первых 2-х фото.

Скажу сразу что электронный компас не понимает где он находится так как нужен еще один блок от паджерика, а прибор давления наотрез отказался работать с УАЗовским датчиком. В общем все что я приобрел это вольтметр.

Но главная, крепко раздражающая особенность заключалась в том, что контроль за спидометром был крайне не удобным, ну а место тахометра хоть и штатное, но так же не является выдающимся решением.

Как результат появился приборный щиток исключительно нашей разработки, так сказать с нуля, так как ранее ничего подобного на глаза не попадалось. При решении этого вопроса приоритет отдавался не столько дизайну, сколько удобству контроля за 2-мя важнейшими приборами. Черновой результат на фото.

Пока еще не решил, шпаклевать щиток и покрасить или зашить алюминием.

Как будет решение этого вопроса покажу готовый вариант.

[yrgin]

По случаю приобрел в антикварном магазине 2-е часов. Обе модели если можно так сказать с военным прошлым, те что по меньше называют «танковые», видимо из танка сперли, а те что по крупнее вроде «самолетные». Принципиальной разницы нет, так как Медведь и не танк и тем более не летает, буду смотреть какие лучше станут в панель. По размеру других приборов на торпеде лучше подходят «танковые», но по цвету шкалы и информативности лучше «самолетные». Скорее всего на вторых и остановлюсь…

[Чекист]

Сообщение от yrgin

...те что по крупнее вроде «самолетные».

У меня в аппаратной Р-142 такие стояли, так что насчет "самолетных" можно поспорить... Хотя в Союзе, тем более в его армии была унификация, так что все может быть.

[yrgin]

Сообщение от Чекист

У меня в аппаратной Р-142 такие стояли, так что насчет "самолетных" можно поспорить... Хотя в Союзе, тем более в его армии была унификация, так что все может быть.

Согласен, часы это отдельное изделие, а куда их могли воткнуть...