Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Наш форум > Наши коллекции

Ответ
 
Опции темы
15.10.2017, 20:32   (#1661) Старый
Самурай Самурай вне форума
Японский городовой
Оратор со стажем
 
Аватар для Самурай
 
Сообщений: 11,372
Сказал(а) спасибо: 103,321
Поблагодарили 84,139 раз(а) в 13,599 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 136851
По умолчанию

Великолепное пополнение, очень порадовало!!!
Супер-Кади просто - шикарен!
Ну а Австралийцами мы публику на форуме регулярно балуем.
Поздравлямс!!!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
des (15.10.2017)
16.10.2017, 19:42   (#1662) Старый
des des вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для des
 
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,336
Поблагодарили 26,851 раз(а) в 3,893 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54700
По умолчанию Rolls Royce (UK) -

Еще один интересный экземпляр ко мне приехал - Rolls Royce 20HP "S.Luca" Ice Cream Van 1923г.в. Сама модель от GLM. Это шедевр какой то, а не модель! Давно меня так не радовали современные модели как эта. И качество и проработка просто вышак!!!

Немного о прототипе - данный автомобиль марки Rolls Royce 20НР был выпущен в 1923м году с кузовом лимузин для испанца, Маркиза де Сан Мигеля. Затем его владельцем был Виконту Скарсдейл. И только в 1937м году его приобрел Luca Scappaticcio, основателя компании мороженого S. Luca. Он то и переделал автомобиль в фургон для продажи мороженого.
Скорее всего это единственный в мире мороженщик марки Rolls Royce.
На данный момент автомобиль так же можно брать в аренду для разных торжеств, а именно для свадеб. В этом плане он достаточно популярен.

И фото прототипа.
Миниатюры
Ответить с цитированием
31 пользователя(ей) сказали cпасибо:
74lexa (01.11.2017), Alexmerss (17.10.2017), Alex_V (17.10.2017), Bolt&Co (03.12.2017), DenisGuskov (03.12.2017), Deus Ex Machina (16.10.2017), Gazelle852 (16.10.2017), georg1956 (16.10.2017), Ikarus60 (16.10.2017), Inc1tatus (28.10.2017), ingvar (17.10.2017), ldg29 (16.10.2017), ledis (01.11.2017), MAKLAYD777 (24.10.2017), miki86 (17.10.2017), modelist777 (02.11.2017), mr. TOYtik (28.10.2017), omamori (01.11.2017), petrovich.44 (16.10.2017), redjeek (16.10.2017), zluka (24.10.2017), sanek89111 (24.10.2017), Sheriff_60 (16.10.2017), Антон Павлович (22.10.2017), slava67 (19.10.2017), stasm74 (01.11.2017), wwwSNaipERru (02.11.2017), АВТОБУСNИК (16.10.2017), Виктор13 (17.10.2017), петр (17.10.2017), Самурай (16.10.2017)
16.10.2017, 20:04   (#1663) Старый
georg1956 georg1956 вне форума
Антиквар
Оратор
 
Аватар для georg1956
 
Сообщений: 2,443
Сказал(а) спасибо: 36,958
Поблагодарили 38,319 раз(а) в 2,790 сообщениях
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Москва
Репутация: 83600
По умолчанию

Цитата:
Rolls Royce 20HP "S.Luca" Ice Cream Van 1923г.в. Сама модель от GLM. Это шедевр какой то, а не модель!
Денис, я редко выступаю в темах... но это действительно настоящий шедевр в стиле ретро. Реальная модель реального исторического красивого казуса. Поздравляю!


Взгляд в прошлое http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=15413
Мои Corgi Toys http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14198
Визитка со стихами и прозой:http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14179
Сказка про городок Моделтон http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18354
Каталоги белого металла http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=299
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DenisGuskov (03.12.2017), des (17.10.2017)
16.10.2017, 20:37   (#1664) Старый
petrovich.44 petrovich.44 вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для petrovich.44
 
Сообщений: 2,538
Сказал(а) спасибо: 17,791
Поблагодарили 16,240 раз(а) в 2,587 сообщениях
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: ПИТЕР город на Неве
Репутация: 23100
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от des Посмотреть сообщение
Еще один интересный экземпляр ко мне приехал - Rolls Royce 20HP "S.Luca" Ice Cream Van 1923г.в. Сама модель от GLM. Это шедевр какой то, а не модель! Давно меня так не радовали современные модели как эта. И качество и проработка просто вышак!!!

Немного о прототипе - данный автомобиль марки Rolls Royce 20НР был выпущен в 1923м году с кузовом лимузин для испанца, Маркиза де Сан Мигеля. Затем его владельцем был Виконту Скарсдейл. И только в 1937м году его приобрел Luca Scappaticcio, основателя компании мороженого S. Luca. Он то и переделал автомобиль в фургон для продажи мороженого.
Скорее всего это единственный в мире мороженщик марки Rolls Royce.
На данный момент автомобиль так же можно брать в аренду для разных торжеств, а именно для свадеб. В этом плане он достаточно популярен.

И фото прототипа.
И статный и веселенький, мои поздравления!!!



Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
des (17.10.2017)
16.10.2017, 21:35   (#1665) Старый
АВТОБУСNИК АВТОБУСNИК вне форума
Охотник за артефактами
Опытный Оратор
 
Аватар для АВТОБУСNИК
 
Сообщений: 22,316
Сказал(а) спасибо: 123,047
Поблагодарили 131,114 раз(а) в 28,563 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
Thumbs up

Мороженщик поздравляю с обновой!!!


С уважением, Антон на Grand Starex.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
des (17.10.2017)
16.10.2017, 21:49   (#1666) Старый
Самурай Самурай вне форума
Японский городовой
Оратор со стажем
 
Аватар для Самурай
 
Сообщений: 11,372
Сказал(а) спасибо: 103,321
Поблагодарили 84,139 раз(а) в 13,599 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 136851
По умолчанию

Необычная модель! И конечно-же красивая!
Исполнение на 5+!
Поздравляю с обновой!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
des (17.10.2017)
17.10.2017, 01:24   (#1667) Старый
ingvar ingvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ingvar
 
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,359
Поблагодарили 32,285 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
По умолчанию

Денис, присоединяюсь ко всему выше сказанному, потрясающая модель.


Как говорила моя бабушка: лучше выстрелить, перезарядить и еще раз выстрелить, чем светить фонариком и спрашивать "кто тут?"



Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773

Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222

Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
des (17.10.2017)
18.10.2017, 19:01   (#1668) Старый
des des вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для des
 
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,336
Поблагодарили 26,851 раз(а) в 3,893 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54700
По умолчанию

Друзья, спасибо всем огромное за отзывы!!!
Модель действительно удалась во всех отношениях!
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Inc1tatus (28.10.2017), Самурай (22.10.2017)
24.10.2017, 13:21   (#1669) Старый
MAKLAYD777 MAKLAYD777 вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Аватар для MAKLAYD777
 
Сообщений: 2,183
Сказал(а) спасибо: 21,157
Поблагодарили 24,724 раз(а) в 2,648 сообщениях
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Город герой МОСКВА!!!
Репутация: 57470
По умолчанию

Обалденная модель!!!
Прям ураган какой то!!!:to become senile
Поздравляю с приобретением
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
des (24.10.2017)
01.11.2017, 16:36   (#1670) Старый
des des вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для des
 
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,336
Поблагодарили 26,851 раз(а) в 3,893 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54700
По умолчанию Henney-Packard(USA) -

Еще раз хочу поблагодарить всех заглянувших в тему!!!

А теперь достаточно интересный экземпляр попал ко мне в коллекцию, итак - Henney-Packard Super Station Wagon 1954г.в. Сама модель от Brooklin Models (BRK 190). Что тут можно сказать, реально интересная, красивая и достаточно тяжелая вышла модель!) Ее появлению в коллекции я обязан трем замечательным людям - Георгию (Georg 1956), Игорю (Ingvar) и Саше (Самурай)!!! Благодарю Вас друзья за помощь и напутствие!!!

Немного о прототипе - имя этой фирмы известно всем, кто по-настоящему интересовался американскими амбулансами и катафалками. Обыкновенно для карроцери, всё началось в 19 веке, с производства пассажирских карет. Основатель - Джейкоб Хини. Однако с 1890 линейку мэнской мануфактуры пополнили коммерческие и похоронные фургоны. В 1912 в управление вступил младший Хини (Джон), завод расширился до целого квартала. Однако, век гужевого транспорта подходил к концу и в 1915 фирма, которая на тот момент звалась Henney Buggy Co. была ликвидирована с передачей завода в пользу Moline Plow Company. Последние модернизировали и дополнительно расширили производство под автомобиль Stephens Salient Six, который собирался с 1916 по 1924. Ликвидация фирмы принесла молодому Джону Хини гору наличности, которая вскоре была пущена в ход. Удалось выкупить старое заводоуправление и начать сызнова столь актуальное в военное время производство. Армейские фургоны, приклады, самоходные катафалки с двигателем Continental...
К ревущим 20-м Henney стали главными поставщиками катафалков в США. Кроме того, фирма не отказывала себе в строительстве легковых кузовов - лимузины, спорт-фаэтоны и довольно специфические длиннобазные спецкузова (например, для аэродромов). К рядной шестёрке Continental добавилась восьмёрка от Lycoming. Каталог фирмы впечатлял. В то же время Moline свернули своё автосборочное производство и Henney вернулись в старые цеха. Фирма сменила название на Henney Motor Company в 1927, вскоре после того, как предвосхищая обывал 1929 года, Джон продал свой интерес в фирме.
В 1928 на заводе начали строить кареты скорой помощи по госзаказу и, не удовлетворившись сборкой нескольких десятков скорых для ветеранских госпиталей, вступили в войну за подряды против таких амбулансостроителей, как Eureka, Sayers & Scovill, Meteor и Silver-Knightstown. Продукция Henney уверенно завоёвывала рынок медицинских спецавтомобилей и с начала 30-х они начали строить амбулансы на шасси Cadillac, между прочим, вновь под руководством Джона Хини, выкупившего контрольный пакет предприятия. Предпрениматель даже решился на ответ Cord L-29, сделав несколько легковых прототипов и распродав друзьям.
С 1934 фирма стала строить машины на базе Lincoln, Oldsmobile, Packard и Pierce-Arrow. Каждая марка для своей ценовой ниши. С 1936 стали предпочтительнее Packard и Cadillac, которые запустили линейку специадизированных длиннобазных коммерческих шасси.
В начале 50-х фирма получила большой заказ от Белого Дома на девять удлинённых Lincoln Cosmopolitan, дела шли замечательно.
В 1954 был выпущен прототип, модель которого и представлена в данном посте. 159-дюймовая база Паккарда + кузов скорой от Henney .
Навеска дверей на центральную стойку, эксклюзивные задние окна и стойки, возможность взять на борт с комфортом 12 человек!!!
Так же в машине была установлена система кондиционирование и 180-сильный приёмистый двигатель Packard. Прототип использовался тогдашним президентом фирмы, C. Russel Faldman.

И фото прототипа.
Миниатюры
Ответить с цитированием
24 пользователя(ей) сказали cпасибо:
74lexa (01.11.2017), Alexmerss (01.11.2017), Alex_V (03.12.2017), Bolt&Co (03.12.2017), DenisGuskov (03.12.2017), Gazelle852 (01.11.2017), georg1956 (01.11.2017), Ikarus60 (01.11.2017), Inc1tatus (10.01.2018), ingvar (01.11.2017), ledis (01.11.2017), MAKLAYD777 (06.11.2017), modelist777 (02.11.2017), mr. TOYtik (19.11.2017), omamori (01.11.2017), sanek89111 (01.11.2017), Антон Павлович (01.11.2017), slava67 (01.11.2017), stasm74 (01.11.2017), wwwSNaipERru (02.11.2017), АВТОБУСNИК (01.11.2017), Виктор13 (01.11.2017), петр (01.11.2017), Самурай (06.11.2017)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 11:32.