Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Наш форум > Наши коллекции

Ответ
 
Опции темы
23.07.2011, 12:11   (#191) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tixon Посмотреть сообщение
Старлайн подкинул трудную задачу , эта модель идёт с двумя разными комплектами фигурок , теперь голову ломаю , какую взять ......
Тихон, эта модель выпускается Старлайном в 3-х вариантах:

Lancia Flaminia Presidenziale H.M. Queen Elisabeth II. Rome 1961
Lancia Flaminia Presidenziale. De Gaule – Saragat. Montblanc 1965
Lancia Flaminia Presidenziale. Pres.Napolitano


Так что как говорят в Одессе, "Я себе знаю, а ты себе думай" )))
Миниатюры

Последний раз редактировалось yrgin; 05.12.2011 в 13:55.
Ответить с цитированием
41 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (23.07.2011), Amaie (30.07.2011), AVTOлюбитель (24.07.2011), BlackWolf (24.07.2011), braboos (15.04.2013), Denizzo (23.07.2011), Gagarin URA56 (25.07.2011), gavr (23.07.2011), hass246 (31.07.2011), Ikarus60 (23.07.2011), KMJ-73 (01.08.2011), KSN-71 (02.08.2011), ldg29 (25.07.2011), lyubchenko-vladimir (23.07.2011), lzlz (25.07.2011), M-B (02.10.2011), max303 (31.07.2011), Валентин 1963 (30.07.2011), Pavel013 (24.07.2011), rexswix (11.02.2012), Roman29 (25.07.2011), Ronin-Spb (01.04.2014), sanek89111 (30.07.2011), sergei (02.08.2011), sergo0670 (23.07.2011), stasm74 (31.07.2011), регион102 (24.07.2011), s_xxl (25.02.2012), tixon (23.07.2011), tonerr (06.10.2011), Vilks7222 (30.07.2011), vitfish (23.07.2011), Юрий Карпов (25.07.2011), ZAPOI (05.04.2014), АВТОБУСNИК (24.07.2011), Алтэя (24.11.2011), Денис 61 (25.07.2011), ЛенивецДен (24.07.2011), Макс1984 (19.10.2014), РУСЛАН (24.07.2011), Юматик (30.07.2011)
24.07.2011, 03:16   (#192) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
По умолчанию

На тему ЗИС 115 так же в этой теме шёл разговор http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...6&postcount=28, поэтому нет смысла пересказывать выложенную ранее информацию. Но обойти вниманием данную модель было очень сложно, и она заняла своё достойное место в коллекции потеснив предыдущий экземпляр.

ЗиC 115 Лимузин Сталина
Лимит.№ 306 (из 500)
M4 s.a.s.


Иосиф Виссарионович Сталин (Джугашвили),1878-1953. Советский государственный, политический и военный деятель, Генеральный секретарь Центрального Комитета Всесоюзной коммунистической партии (большевиков) с 1922 г. Глава Советского правительства (Председатель Совета Народных Комиссаров c 1941 г., Председатель Совета Министров СССР с 1946 г.), Генералиссимус Советского Союза (1945). Период нахождения у власти Сталина ознаменован форсированной индустриализацией страны, массовыми репрессиями, иногда направленными против целых социальных слоёв и этносов, коллективизацией, приведшей к резкому спаду в сельском хозяйстве и голоду 1932-1933 гг, победой в Великой Отечественной войне, многомиллионными людскими потерями (в результате войн, немецкой оккупации, голода и репрессий), множеством эпизодов трудового и фронтового героизма, установлением просоветских коммунистических режимов в Восточной Европе, превращением СССР в сверхдержаву с огромным военно-промышленным потенциалом, началом Холодной войны. Российское общественное мнение по поводу личной заслуги или ответственности Сталина за перечисленные явления до сих пор окончательно не сформировалось.

Судя по всему именно эти фотографии и послужили прототипом при создании данной модели.
Миниатюры

Последний раз редактировалось yrgin; 01.07.2012 в 15:33.
Ответить с цитированием
50 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (24.07.2011), Alek$andr (25.07.2011), Amaie (24.07.2011), avilovegor (30.07.2011), AVTOлюбитель (24.07.2011), Bertov (29.08.2011), BlackWolf (24.07.2011), busik886 (25.07.2011), busman (22.04.2012), Denizzo (24.07.2011), Gagarin URA56 (25.07.2011), gavr (24.07.2011), hass246 (31.07.2011), KMJ-73 (01.08.2011), KSN-71 (02.08.2011), ldg29 (25.07.2011), lyubchenko-vladimir (24.07.2011), lzlz (25.07.2011), M-B (02.10.2011), max303 (31.07.2011), Валентин 1963 (30.07.2011), Odessit (30.07.2011), Pavel013 (24.07.2011), rexswix (11.02.2012), Roman29 (25.07.2011), Ronin-Spb (01.04.2014), sanek89111 (30.07.2011), sauliukas25 (24.07.2011), sergei (02.08.2011), stasm74 (31.07.2011), регион102 (24.07.2011), s_xxl (25.02.2012), tixon (24.07.2011), tonerr (06.10.2011), Vilks7222 (24.07.2011), vitfish (24.07.2011), Юрий Карпов (25.07.2011), ZAPOI (05.04.2014), АВТОБУСNИК (24.07.2011), Алтэя (24.11.2011), ☭А.Н.И. (22.04.2012), Денис 61 (25.07.2011), Дмитрий К (03.09.2011), ЛенивецДен (24.07.2011), Макс1984 (19.10.2014), Олег-38. (21.04.2013), ПЕРМЯК (24.07.2011), петр (24.07.2011), эндрю1975 (24.07.2011), Юматик (24.07.2011)
25.07.2011, 01:34   (#193) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
По умолчанию

В cвязи с тем что Даймлер 420 (Казино Рояль), был в небольшой доработке, коллективное фото на память королевского гаража Елизаветы II и им сочувствующих несколько задержалось.
Миниатюры

Последний раз редактировалось yrgin; 08.10.2011 в 14:34.
Ответить с цитированием
34 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (25.07.2011), AVTOлюбитель (02.08.2011), busik886 (25.07.2011), Denizzo (25.07.2011), Gagarin URA56 (25.07.2011), gavr (25.07.2011), hass246 (31.07.2011), KMJ-73 (01.08.2011), KSN-71 (02.08.2011), ldg29 (25.07.2011), lzlz (25.07.2011), M-B (02.10.2011), max303 (31.07.2011), Валентин 1963 (30.07.2011), Nikolaich81 (25.07.2011), Odessit (30.07.2011), rexswix (11.02.2012), Roman29 (25.07.2011), Ronin-Spb (01.04.2014), sanek89111 (30.07.2011), sergei (02.08.2011), stasm74 (31.07.2011), регион102 (25.07.2011), s_xxl (25.02.2012), tixon (25.07.2011), tonerr (06.10.2011), Vilks7222 (25.07.2011), vitfish (25.07.2011), Юрий Карпов (25.07.2011), ZAPOI (05.04.2014), Алтэя (24.11.2011), Денис 61 (25.07.2011), Макс1984 (19.10.2014), Юматик (30.07.2011)
30.07.2011, 03:57   (#194) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
По умолчанию

Ещё один исторический персонаж и ещё один исключительный атомобиль.

FIAT 2800 ''Vittorio Emanuele III''1939
Номера 73185 ROMA
Altaya


Этот автомобиль был мечтой Муссолини, который велел руководству Fiat, построить модель, достойную его режима, такую же впечатляющую, как Гросс-Mercedes. Как только в 1938 году было построено 620 шасси, создали пять автомобилей с открытым кузовом торпедо, для проведения парадов и торжественных приёмов. Двигатель 2800 см ³ и колесная база 3200 мм давала большое внутреннее пространство роскошному 6-месному лимузину, а решетка радиатора была сделана явно в духе американского автопрома тех лет. Машина содержала большое количество технических новинок тех лет и имела великолепную плавность хода. Автомобиль был создан для довоенной, богатой, европейской элиты и имел супер роскошную отделку салона для каждого автомобиля изготавливаемую индивидуально исходя из пожеланий и предпочтений заказчиков.
Один из этих шикарных автомобилей был доставлен 21 октября 1939 года для личного пользования Принца Пьемонте и графини Кальви ди Берголо. В августе 1940 года, этот исторически важный Fiat был доставлен на виллу Savoia в качестве служебного автомобиля для короля Виктора Эммануила III и королевы Маргариты. Fiat 2800 Torpedo служил официальным авто при дворе. С 1941 по 1943г. машиной пользовалась принцесса Пистоя. В свое время на Fiat 2800 Torpedo успели прокатиться такие исторические личности, как Папа Благочестивый XII, генералиссимус Франсиско Франко, Адольф Гитлер, Бенито Муссолини, а так же его любовница Кларетта Петачи . Автомобиль был реквизирован 15 ноября 1943 года новыми властями и следующим ее постоянным пассажиром стал первый премьер министр Италии Эйнауди. После войны, лишенный запасных колес по сторонам, он вернулся в Квиринальский дворец на службу к президенту. Fiat 2800 Torpedo находился в президенском гараже вплоть до 1963 года, и дожил до наших дней в практически идеальном состоянии, несмотря на то что за свою долгую, по автомобильным меркам жизнь поменял много хозяев.

Виктор Эммануил III (11 ноября 1869 - 28 декабря 1947) был членом Савойской династии и королём Италии (29 июля 1900 - 9 мая 1946). Во время своего долгого правления, Италия приняла участие в двух мировых войнах. Его правление также включает рождение, рост и падение итальянского фашизма.

По представленной модели сделаны некоторые доработки и усложнения. В частности тент стал матовым и более похожим на матерчатый верх, так же подкрашен салон и рычаги с педалями, ну и зачернена решётка радиатора, что безусловно придало модели более серьёзный вид.
Миниатюры
Изображения
 

Последний раз редактировалось yrgin; 05.12.2011 в 13:50.
Ответить с цитированием
37 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (30.07.2011), Amaie (30.07.2011), avilovegor (30.07.2011), AVTOлюбитель (02.08.2011), Bertov (29.08.2011), Denizzo (30.07.2011), Gagarin URA56 (31.07.2011), gavr (31.07.2011), hass246 (31.07.2011), KMJ-73 (01.08.2011), KSN-71 (02.08.2011), ldg29 (30.07.2011), lzlz (31.07.2011), M-B (02.10.2011), max303 (31.07.2011), Валентин 1963 (30.07.2011), Odessit (30.07.2011), rexswix (11.02.2012), Roman29 (30.07.2011), Ronin-Spb (01.04.2014), sanek89111 (30.07.2011), sergei (02.08.2011), stasm74 (31.07.2011), регион102 (02.08.2011), s_xxl (25.02.2012), tixon (30.07.2011), tonerr (06.10.2011), Vilks7222 (30.07.2011), vitfish (30.07.2011), Юрий Карпов (01.08.2011), ZAPOI (05.04.2014), АВТОБУСNИК (30.07.2011), Алтэя (24.11.2011), Макс1984 (19.10.2014), Олег-38. (21.04.2013), петр (30.07.2011), Юматик (30.07.2011)
01.08.2011, 13:40   (#195) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
По умолчанию

Продолжает тему V.I.P. автомобилей, не кто нибудь, а сам У.Черчилль!)) со своим легендарным Land Rover. Что касается модели, то Оксфорд не стал заморачиваться и от стандартного Ровера ограничился покраской в цвет хаки и исторически правильными номерами принадлежавшими машине Черчилля. В теме моих конверсий подробно описан обьем проделанной работы (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=2215&page=13), дабы привести данную модель в соответствие с историческим прототипом. И сейчас можно сказать что это копия автомобиля У. Черчилля. Конверсия как и все конверсии Yrgin, выполнена в единственном экз.

Land Rover Series 1 Sir Winston Churchill
Номера UKE 80
Лимит. выпуск 2000 шт.
Oxford 188003, глубокая конверсия Yrgin

Сэр Уинстон Леонард Спенсер Черчилль (Winston Leonard Spencer Churchill) (1874-1965), премьер-министр Великобритании в 1940-1945, 1951-1955. До 1904 консерватор, затем либерал, с начала 20-х гг. снова консерватор, один из лидеров Консервативной партии. С 1908 неоднократно министр. В годы 2-й мировой войны Черчилль стал символом выдержки британского народа. Черчилль выступал одним из инициаторов создания антигитлеровской коалиции с США и СССР и одновременно стремился ограничить влияние СССР в послевоенной Европе. После капитуляции Германии Англия начала готовиться к выборам. Прошедшим в июле 1945 года. Победу одержали лейбористы, Черчилль ушел в отставку. Шесть лет он был лидером оппозиции, призывая европейских лидеров не поддаваться влиянию СССР.

В августе 1946 в речи “Пробудись, Европа!”, произнесенной в Цюрихе, призвал к единству европейских стран-победителей и побежденных.

В программной речи в Фултоне (США, 05.03.1946) Черчилль говорил об угрозе тирании и тоталитаризма, исходящей из СССР, который создал “железный занавес” (от Щецина на Балтике до Триеста на Адриатике), и призвал к укреплению ООН, созданию особых отношений между Великобританией, США и другими странами с целью предотвращения новой войны и сохранения стабильности.

В 1951 году Черчилль возвратился на Даунинг стрит, 10, в официальную резиденцию британского премьер-министра. В этом статусе он проводил политику поддержки НАТО и Европейских стран.

В 1953 году Уинстон Черчилль получил рыцарский титул и Нобелевскую премию по литературе, а через десять лет он стал почетным гражданином США.

В 1955 году Черчилль отошел от большой политики, прожив в спокойствии десять лет. 24 января 1965 года одного из великих политиков столетия не стало. Уинстон Черчилль был похоронен в родном графстве Оксфордшир.

По данным опроса, проведённого в 2002 году компанией BBC, его считают самым выдающимся британцем в истории.

В коллекции имеется 2 фигурки У. Черчилля, та что в кителе, пр-ва BM-toys, а та что в смокинге Universal. Для сравнения разместил их обе, хотя как мне кажется, в военной форме более похож на Британского бульдога, как его любя называли Англичане.
Миниатюры

Последний раз редактировалось yrgin; 05.12.2011 в 13:51.
Ответить с цитированием
31 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (01.08.2011), AVTOлюбитель (02.08.2011), Bertov (29.08.2011), Denizzo (02.08.2011), Gagarin URA56 (01.08.2011), gavr (01.08.2011), gavrilov (01.08.2011), ingvar (11.01.2014), KSN-71 (02.08.2011), lzlz (01.08.2011), M-B (02.10.2011), max303 (31.08.2011), Pavel013 (01.08.2011), rexswix (11.02.2012), Ronin-Spb (01.04.2014), sergei (02.08.2011), stasm74 (02.08.2011), регион102 (02.08.2011), s_xxl (25.02.2012), tonerr (06.10.2011), Vilks7222 (01.08.2011), vitfish (01.08.2011), Юрий Карпов (01.08.2011), ZAPOI (05.04.2014), Алтэя (24.11.2011), ЛенивецДен (01.08.2011), Макс1984 (19.10.2014), Олег-38. (21.04.2013), ПЕРМЯК (01.08.2011), петр (01.08.2011), Юматик (02.08.2011)
02.08.2011, 00:27   (#196) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
По умолчанию

Немного интересной информации о Ленд Ровере Черчилля.

Автомобиль Черчилля был выставлен на продажу на аукционе Сотбис в марте 2000 года, где за него рассчитывалось получить от 45 до 50,000 долларов.
На этом автомобиле Черчилль регулярно ездил вплоть до своей смерти в 1965 году. Его законный сын продал его после смерти отца на ферму (я думаю, что за гораздо меньшие деньги, чем 50,000 долларов), где он был использован в качестве ломовой лошади по хозяйству вплоть до 1977 года.. Автомобиль имел очень широкое пассажирское сиденье, среднее сиденье было совмещено с правым и установлен дополнительный поручень на переборке.

На фото именно этот автомобиль, а точнее то что от него осталось после честной службы на ферме. Признаться был сильно удивлён такому отношению к столь знаковому автомобилю. Так и подпирает спросить чего он им такого сделал, что его в ссылку...
Изображения
 
Ответить с цитированием
26 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (04.09.2011), avilovegor (02.08.2011), AVTOлюбитель (02.08.2011), yanbarisov (30.08.2011), gavr (02.08.2011), Ikarus60 (31.08.2011), KSN-71 (02.08.2011), kulagin777 (04.09.2011), kuzmax42 (05.09.2011), ldg29 (02.08.2011), M-B (02.10.2011), atp24polishuk (30.08.2011), Roman29 (30.08.2011), Ronin-Spb (01.04.2014), sergei (02.08.2011), stasm74 (02.08.2011), регион102 (02.08.2011), s_xxl (25.02.2012), tixon (02.08.2011), vitfish (02.08.2011), Юрий Карпов (02.08.2011), ZAPOI (05.04.2014), АВТОБУСNИК (04.09.2011), Макс1984 (19.10.2014), петр (02.08.2011), эндрю1975 (03.09.2011)
02.08.2011, 03:48   (#197) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
По умолчанию

Есть такой автомобиль....
Жаль, что фото не передаёт реальных размеров этой грациозной машины более похожей на самолёт, но по всей видимости именно так должна была выглядеть машина которая собиралась (в первые в мире) преодолеть сверхзвуковой барьер.

ХАДИ-9 1976 г.
Херсон-моделс


Реактивный рекордный автомобиль, спроектированный и построенный в ЛСА ХАДИ в сотрудничестве с Харьковским авиационным институтом и Харьковским художественно-промышленным институтом. Целью проекта было установление абсолютного мирового рекорда скорости на суше с одновременным преодолением звукового барьера; соответственно этому расчетная скорость ХАДИ-9 закладывалась равной 1200 км/ч. В основу конструкции был положен коллективный дипломный проект студентов ХАДИ С. Шерстобитова, А. Заговорова, В. Сегодина, А. Корлякова и А. Пурдыка, руководил проектом талантливый конструктор В. Никитин. Несущей структурой являлась пространственная сварная рама из труб, на которой жестко крепились стеклопластиковые кузовные панели, воспринимавшие нагрузки вместе с рамой. В задней части рамы был установлен турбореактивный двигатель РД-9БФ (от истребителя МиГ-19) с тягой на форсаже 3800 кгс. Передние колеса были расположены под рамой на минимальном расстоянии друг от друга (необходимость установки двух передних колес вместо одного диктовалась требованиями ФИА, признававшей автомобилем транспортное средство не менее чем на четырех колесах). Задние колеса были вынесены далеко от кузова (колесная база сзади составляла 3600 мм). Изначально на колесах монтировались резиновые шины, в окончательном варианте замененные на металлические диски. Автомобиль имел три тормозные системы: первоначальное торможение осуществлялось при помощи парашюта, далее – аэродинамическими тормозами (щитками), окончательно – тормозами на колесах с пневматическим приводом.

Работы по проектированию ХАДИ-9 началась в 1969 г., а закончены в 1978 г. Первые ходовые испытания ХАДИ-9 состоялись на аэродромах под Чугуевом и Волгоградом, а также на участках озера Баскунчак и показали, что автомобиль был способен развить скорость 700-800 км/ч. Но найти трассу для полномасштабных испытаний машины в СССР Никитину так и не удалось. Зная о затруднениях харьковчан, американские энтузиасты пригласили команду Никитина к себе в штат Юта на знаменитое соляное озеро Бонневиль. Причем даже обещали взять все расходы на себя при условии, что русские посоревнуются там с американцами. Ведь это было бы грандиозное шоу. Но реализовать «сухопутный Союз–Аполлон» так и не удалось: советским специалистам было неудобно лететь в Америку на американские деньги, а у самих валюты не было. Тем не менее в ходе съемок художественного фильма "Скорость" в 1983 г. (в котором ХАДИ-9 по сценарию фигурировал как "Игла-02 SR") на озере Баскунчак, по неподтвержденным данным, автомобиль развивал скорость около 500 км/ч. После окончания съемок ХАДИ-9 был возвращен в Харьков. На съемках фильма машина изрядно пропиталась рапой – насыщенным поверхностным соляным раствором. Долгое время после этого она простояла забытой на задворках ХАДИ, а когда о ней вспомнили, решив сохранить для будущих поколений, то на ее месте обнаружили груду ржавого металла. Так закончилась жизнь самого быстрого советского автомобиля, которому так и не суждено было установить ни одного рекорда скорости…
Миниатюры

Последний раз редактировалось yrgin; 05.12.2011 в 13:51.
Ответить с цитированием
36 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (02.08.2011), avilovegor (02.08.2011), AVTOлюбитель (02.08.2011), Denizzo (02.08.2011), yanbarisov (30.08.2011), Gagarin URA56 (02.08.2011), gavr (02.08.2011), Ikarus60 (31.08.2011), KSN-71 (02.08.2011), kulagin777 (04.09.2011), kuzmax42 (03.09.2011), ldg29 (02.08.2011), M-B (02.10.2011), max303 (30.08.2011), atp24polishuk (30.08.2011), ZION (03.08.2011), Roman29 (03.08.2011), Ronin-Spb (01.04.2014), sanek89111 (02.08.2011), sergei (02.08.2011), stasm74 (02.08.2011), регион102 (02.08.2011), s_xxl (25.02.2012), tixon (02.08.2011), tonerr (06.10.2011), Vilks7222 (02.08.2011), vitfish (02.08.2011), Юрий Карпов (02.08.2011), ZAPOI (05.04.2014), АВТОБУСNИК (02.08.2011), Алтэя (24.11.2011), Макс1984 (19.10.2014), Олег-38. (21.04.2013), петр (02.08.2011), эндрю1975 (02.08.2011), Юматик (30.08.2011)
03.08.2011, 16:24   (#198) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AVTOлюбитель Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от yrgin Посмотреть сообщение
Кадры из того самого фильма "Скорость" 1983 г. в котором ХАДИ-9 по сценарию фигурировал как "Игла-02 SR"
А в фильме у него внешность немного другая!
Вопрос интересный. Во первых я с аналогичной модели на Ритмонекс, перепечатал 1978г., а сейчас специально достал коробку и на ней указан 1976г. Кроме того, работы по проектированию ХАДИ-9 начались в 1969 г., а закончены в 1978 г., то есть машина строилась около 9 лет. При этом в конструкцию модели постоянно вносились изменения. И та модель которая изначально была запроектирована достаточно сильно отличалась от конечного экземпляра который экспонировался на выставке ВДНХ в 1978г. Модель была изготовлена в единственном экз. и у меня ниже представлено фото машины на испытаниях. При том что фото очень низкого качества, хорошо видны отличия как передней, так и задней (хвостовой) части от конечного варианта. Возможно у кого ни будь из коллег есть более качественное фото на сей счёт, буду признателен за помощь. Думаю что Херсон мог сделать и конечный вариант, но изготовил именно эту модель и как полагаю имел достаточно информации по данной модели.
Миниатюры
Ответить с цитированием
23 пользователя(ей) сказали cпасибо:
avilovegor (03.08.2011), AVTOлюбитель (03.08.2011), yanbarisov (03.09.2011), Gagarin URA56 (04.09.2011), gavr (03.08.2011), Ikarus60 (31.08.2011), kulagin777 (04.09.2011), kuzmax42 (03.09.2011), M-B (02.10.2011), Roman29 (05.09.2011), Ronin-Spb (01.04.2014), sergei (04.08.2011), регион102 (05.09.2011), s_xxl (25.02.2012), tixon (30.08.2011), tonerr (06.10.2011), vitfish (30.08.2011), Юрий Карпов (30.08.2011), ZAPOI (05.04.2014), Алтэя (24.11.2011), Макс1984 (19.10.2014), Олег-38. (21.04.2013), эндрю1975 (30.08.2011)
30.08.2011, 02:36   (#199) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
По умолчанию

Королевская карета в исполнении Corgi Toys.
В честь 25-летнего юбилея правления Елизаветы II.

Made in England 1976г.

Об этой карете уже шёл разговор в данной теме, но не так давно многие наблюдали свадьбу в объединенном королевстве принца Уильяма и Кэтрин Миддлтон, и в церемонии принимала самое активное участие именно эта раритетная карета. Обойти вниманием данные снимки прототипа и не сделать сравнительный анализ было ни как нельзя.
Миниатюры

Последний раз редактировалось yrgin; 05.12.2011 в 13:52.
Ответить с цитированием
35 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (30.08.2011), 74lexa (30.08.2011), AVTOлюбитель (03.09.2011), yanbarisov (30.08.2011), Gagarin URA56 (03.09.2011), gavr (31.08.2011), gavrilov (31.08.2011), Ikarus60 (31.08.2011), kuzmax42 (03.09.2011), ldg29 (03.09.2011), lzlz (30.08.2011), M-B (02.10.2011), max303 (30.08.2011), rexswix (11.02.2012), Roman29 (30.08.2011), Ronin-Spb (01.04.2014), sergei (30.08.2011), sovenok (30.08.2011), stasm74 (05.09.2011), s_xxl (25.02.2012), tixon (30.08.2011), tonerr (06.10.2011), Vilks7222 (30.08.2011), vitfish (30.08.2011), VladimirUS (30.08.2011), Woo (30.08.2011), Юрий Карпов (30.08.2011), ZAPOI (05.04.2014), Алтэя (24.11.2011), М-20 (30.08.2011), Макс1984 (19.10.2014), Олег-38. (21.04.2013), петр (30.08.2011), эндрю1975 (30.08.2011), Юматик (30.08.2011)
03.09.2011, 03:54   (#200) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
По умолчанию

Mercedes Benz 170V Еrwin Rommel
Schuco Лимит 1000 шт.
Фигурка мастерской Universal


Весьма редкая модель. Достаточно долго находилась в поиске и ни как не попадалась в поле зрения. Выполнена в лучших традициях Шуко и изобилует травлёными элементами. Вообще нужно прямо сказать , что 170й кузов Шуко удался. Что касается принадлежности данной машины именитому немецкому генералу времён второй мировой, то нужно сказать, что мне не удалось найти фото подтверждающие принадлежность ему этого автомобиля, но тем не менее автомобиль имеет раскраску, опознавательную маркировку и штандарты африканского корпуса, которым весьма успешно командовал фельдмаршал Эрвин Роммель, и полагаю что такая фирма как Шуко, руководствовалась историческими материалами при подготовке модели к производству.
К фашистам отношусь с полной антипатии, но прочитав массу материала о фельдмаршале Роммеле, скажу что вояка был отменный, как у нас говорят от Бога. По воспоминаниям современников был очень популярен у рядовых немцев. Не разделял идеи нацизма и учавствовал в заговоре против гитлера, за что и был поставлен перед тяжёлым выбором, либо быть растреленым за измену с отправлением семъи в концлагерь, либо с почестями быть похороненным и оставить семью в покое на дотации государства. Принял решение как солдат, попрощавшись с близкими взял капсулу цианистого калия привезенную ему вместе с ультиматумом другом Гудерианом и ….. как и обещалось был похоронен с пышными почестями и трогательными речами.
Миниатюры

Последний раз редактировалось yrgin; 24.06.2012 в 19:52.
Ответить с цитированием
39 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (03.09.2011), AVTOлюбитель (03.09.2011), Denizzo (03.09.2011), yanbarisov (03.09.2011), Gagarin URA56 (03.09.2011), gavr (03.09.2011), gavrilov (03.09.2011), Ikarus60 (03.09.2011), ingvar (11.01.2014), kulagin777 (04.09.2011), kuzmax42 (03.09.2011), ldg29 (03.09.2011), leo-woikin (03.09.2011), lzlz (03.09.2011), M-B (02.10.2011), atp24polishuk (03.09.2011), rexswix (11.02.2012), Roman29 (05.09.2011), Ronin-Spb (01.04.2014), sanek89111 (03.09.2011), sergei (11.09.2011), SiGer (22.08.2015), stasm74 (05.09.2011), регион102 (05.09.2011), s_xxl (25.02.2012), tixon (03.09.2011), tonerr (06.10.2011), vitfish (03.09.2011), Юрий Карпов (03.09.2011), ZAPOI (05.04.2014), АВТОБУСNИК (03.09.2011), Алтэя (24.11.2011), Исаев (03.09.2011), Дмитрий К (03.09.2011), Макс1984 (19.10.2014), Олег-38. (21.04.2013), петр (03.09.2011), эндрю1975 (03.09.2011), Юматик (03.09.2011)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 19:03.