|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
12.02.2012, 15:31 (#1) |
Administrator
Сообщений: 916
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 3,845 раз(а) в 208 сообщениях
Регистрация: 16.11.2008
Репутация: 472
|
Обсуждаем выпуск №79. ГАЗ-АА -
ГАЗ-АА, цвет зеленый, дата выхода 14.02.2012
(Фото с рс форума) |
|
36 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (12.02.2012), Alex777 (12.02.2012), Alexmerss (14.02.2012), Alimchik (14.02.2012), Amaie (12.02.2012), busman (13.02.2012), Gagarin URA56 (13.02.2012), gavrilov (12.02.2012), girdik (14.02.2012), IvanLouchkin (13.02.2012), Каменщиков.О.И. (12.02.2012), KSN-71 (14.02.2012), ldg29 (12.02.2012), Андреич 71 (12.02.2012), lesnik (13.02.2012), MTersk (13.02.2012), Nuttymakar (13.02.2012), N_alecs (13.02.2012), petrovich.44 (13.02.2012), sheriff (13.02.2012), Sheriff_60 (12.02.2012), sovenok (12.02.2012), Suppezz (13.02.2012), регион102 (12.02.2012), tixon (14.02.2012), yozh63 (12.02.2012), Юрий Карпов (15.02.2012), yustysya2009 (12.02.2012), АВТОБУСNИК (14.02.2012), Александр UA (30.11.2012), Виктор13 (13.02.2012), Виталий К (12.02.2012), гекчук (14.02.2012), М-20 (12.02.2012), ПЕРМЯК (12.02.2012), эндрю1975 (12.02.2012) |
12.02.2012, 15:40 (#2) |
Administrator
Сообщений: 916
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 3,845 раз(а) в 208 сообщениях
Регистрация: 16.11.2008
Репутация: 472
|
ГАЗ-АА (полуторка) — грузовой автомобиль Нижегородского (в 1932 году), позже Горьковского автозавода, грузоподъёмностью 1,5 т (1500 кг), известный как полуторка.
Изначально представлял собой лицензионную копию американского грузовика Форд модели АА образца 1929 года, но впоследствии неоднократно был модернизирован. Существовала также модификация ГАЗ-АА с самосвальным кузовом, в начале выпуска именовавшаяся ГАЗ-С1, позже ГАЗ-410. Вскоре после начала Великой Отечественной войны из-за недостатка тонкой холоднокатанной стали и ряда комплектующих, поставлявшихся сторонними предприятиями, ГАЗ вынужден был перейти на выпуск упрощённого военного грузовика ГАЗ-ММ-В (внутризаводской индекс ММ-13), у которого двери были заменены треугольными боковыми загородками и сворачиваемыми брезентовыми дверями, крылья были выполнены из кровельного железа методом простой гибки, отсутствовали тормоза на передних колёсах, оставлена только одна фара головного света и с неоткидными боковыми бортами. Годы выпуска НАЗ(ГАЗ)-АА/ГАЗ-ММ: на НАЗе/ГАЗе — 1932—1949; на московском заводе КИМ — 1933—1939; на Ростовском автосборочном заводе — 1939—1941; на УльЗиСе — 1947—1950. Всего собрано 829 808 автомобилей (только НАЗ/ГАЗ). На последнем фото Аналог советского ГАЗ-АА - Грузовик Форд-ТТ (информация с wikipedia, фото с яндекс-картинки) |
|
34 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (12.02.2012), Alexmerss (14.02.2012), Alimchik (14.02.2012), Amaie (12.02.2012), anton 1221 (14.02.2012), Buran1163 (14.02.2012), busman (13.02.2012), Gagarin URA56 (13.02.2012), gavrilov (12.02.2012), girdik (14.02.2012), KSN-71 (14.02.2012), ldg29 (12.02.2012), Андреич 71 (12.02.2012), MTersk (13.02.2012), N_alecs (13.02.2012), petrovich.44 (13.02.2012), sheriff (13.02.2012), Sheriff_60 (12.02.2012), Shot (16.02.2012), sovenok (12.02.2012), stasm74 (12.02.2012), Suppezz (13.02.2012), регион102 (12.02.2012), tixon (14.02.2012), yozh63 (12.02.2012), Юрий Карпов (15.02.2012), yustysya2009 (12.02.2012), АВТОБУСNИК (14.02.2012), Александр UA (30.11.2012), Виктор13 (13.02.2012), гекчук (14.02.2012), М-20 (12.02.2012), ПЕРМЯК (12.02.2012), эндрю1975 (12.02.2012) |
14.02.2012, 15:21 (#4) |
Директор мехколонны
Сообщений: 5,500
Сказал(а) спасибо: 43,246
Поблагодарили 20,071 раз(а) в 4,969 сообщениях
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Челябинск
Репутация: 17500
|
И чем он лучше НАП ? Журналом ?
Моя коллекция http://scaleforum.ru/showthread.php?t=1825 Программа поиска моделей в магазинах http://skalafinder.ru/ Скачивайте и пользуйтесь ! |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
petrovich.44 (15.02.2012), sergei (15.02.2012) |
14.02.2012, 15:35 (#5) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 14,826
Сказал(а) спасибо: 89,535
Поблагодарили 184,439 раз(а) в 21,177 сообщениях
Регистрация: 22.01.2010
Адрес: Москва, ЮВАО
Репутация: 101830
|
Если не считать того, что она сама полный косяк!!!! Подержал в руках сегодня, взял только ради того, чтобы серию не прерывать..(((( Рама, конечно, металл, но НАПовская гораздо круче смотрится!!! Кабина АЛовской ваще отстой... Тент не съемный...Колеса как у трактора, нет изящности в общем..(((( Попробую кабину НАПа поставить, чтобы лучше смотрелась геометрически...
|
|
14.02.2012, 16:02 (#6) |
Директор мехколонны
Сообщений: 5,926
Сказал(а) спасибо: 62,031
Поблагодарили 62,153 раз(а) в 9,945 сообщениях
Регистрация: 12.07.2011
Репутация: 50000
|
Цитата:
|
|
|
14.02.2012, 18:46 (#7) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,158 раз(а) в 2,813 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
|
А мне она понравилась.
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
TWEEK (14.02.2012) |
14.02.2012, 19:44 (#9) |
Стажер
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 52 раз(а) в 7 сообщениях
Регистрация: 10.04.2011
Репутация: 20
|
а мне АЛовский больше понравился.он какой-то увесистый и более внушительный.тент не снимается зато более реалистичный чем у НАПа.и вообще если обращать внимание на мелкие детали модель кажется больше проработана чем НАП
|
|
14.02.2012, 23:25 (#10) |
Охотник за артефактами
Сообщений: 22,327
Сказал(а) спасибо: 123,249
Поблагодарили 131,206 раз(а) в 28,587 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
|
Поздравляю всех купивших эту модель!Но мое мнение-странноватый какойто газончик у АЛ получился,не похож на себя,по-моему у НАПа лучше вышло...Но себе не собирался брать ни тот,ни другой,мне милее ленинградский,тем более что весь набор имеется(АА,ААА,60)в идеальном состоянии.
|
|