Stasm74 и его собрание

[stasm74]

Сообщение от Самурай

Отличный Саратовский экземпляр!
В замечательном цвете!

Сообщение от АВТОБУСNИК

Интересная 08я,впервые на таких дисках вижу

Сообщение от Ikarus60

Очень редкий экземпляр! Не встречал таких. Мои поздравления!

Саша, Антон Витали- от души благодарю Наверное из того же периода, когда выпускали Москвичи с жигулевскими колесами и наоборот... Восьмерки на таких колесах тоже видел в продаже, но редко... На раниих вроде бы шли с дисками 05-07...

[stasm74]

Сообщение от Ramallah

Ну.., это такой - летний вариант "восьмёрки". Зимой придётся между дверьми и кузовом утеплитель вставлять. У меня из "летних", есть оранжевая, а "зимняя" - ровная в серо-голубом цвете. А в школьной коллекции была серая с оранжевыми задними фонарями. Вроде, тоже, ровная была..
Летом - красота, подъедешь газировочки выпьешь, позвонишь по делу из будки, а к зиме, уже, по серьёзней сборка была, поэтому все старались зимние партии брать.

Спасибо Денис, позитива добавил Главное, чтобы все они не перешли в открытый вариант, без крыши и дверей... к сожалению у меня большинство 08-09 начала 90-х участь такая постигла...

[Ramallah]

Сообщение от stasm74

Спасибо Денис, позитива добавил Главное, чтобы все они не перешли в открытый вариант, без крыши и дверей... к сожалению у меня большинство 08-09 начала 90-х участь такая постигла...

Хы :) Не.., у меня ещё ни одна из той эпохи в труху не развалилась. Стоят "девятка -ГАИ" и "РАФ - СБД". Девятка просто стоит, как артефакт в историческом музее, с патиной из мельчайших трещин, но не крючит её, а РАФ крючит, но он не рассыпается, две "3102 - 65 лет ГАИ ГИБДД" и просто "ГАИ" - серая, с синими полосами, тоже, из серии "не чихать рядом", но таже "картина" - "картина" вся в патине, в благородных трещинах, но не осыпается! Обе стоят, и не крючит их в разные стороны, не дует, не раздувает. "Такси 2401-кремовая", ещё есть с коричневым, пластиковым дном, и синим салоном (ещё в 2012 - 10 лет назад совсем плохая была), тоже, в таком же духе, но тоже стоит без деформаций. "Почта СССР", какая-то болезная есть, тоже, стоит с патиной из паутины мелких трещин. Всего и не упомнить.. Вообще, я заключил, что вопиющие случаи, когда модели сами рассыпаются в труху, или их крючит во все стороны, это НЕ частое явление. Главное, не трогать, ничего не открывать, и не кантовать. :)

[Антон Павлович]

Стас, отличные обновки! Москвич особенно понравился)

[stasm74]

Сообщение от Антон Павлович

Стас, отличные обновки! Москвич особенно понравился)

От души Антон!

[stasm74]

Jawa 250 Typ 353 журнальная серия...
Jawa 250 Typ 353 — дорожный мотоцикл, производимый в Тынец на Сазаве (Чехословакия) концерном Jawa с 1953 по 1962 год. Вследствие использования качающейся задней вилки до сих пор сохранилось прозвище этих моделей — «Кивачка» 250. Большинство мотоциклов были окрашены в вишнёвый цвет с золотыми полосками.

[Полковник АК]

Сообщение от stasm74

Jawa 250 Typ 353 журнальная серия...
Jawa 250 Typ 353 — дорожный мотоцикл, производимый в Тынец на Сазаве (Чехословакия) концерном Jawa с 1953 по 1962 год. Вследствие использования качающейся задней вилки до сих пор сохранилось прозвище этих моделей — «Кивачка» 250. Большинство мотоциклов были окрашены в вишнёвый цвет с золотыми полосками.

Отличный!
Помню у старших ребят во дворе такие были, а я ещё мальчишка совсем... так завидовал им
Думал стану постарше, обязательно куплю себе такой, но так и не купил...

[АВТОБУСNИК]

Ява классная

[stasm74]

Сообщение от Полковник АК

Отличный!
Помню у старших ребят во дворе такие были, а я ещё мальчишка совсем... так завидовал им
Думал стану постарше, обязательно куплю себе такой, но так и не купил...

Спасибо Олег, мне довелось на таком покататься, очень своеобразные и положительные впечатления, просто источник радости

Сообщение от АВТОБУСNИК

Ява классная

От души Антон

[stasm74]

Jawa-350 - 638 журнальная серия
Ява 350/638 появилась в 1985 году, и стала настоящим символом совершенства у советских мотоциклистов. Ява на голову превосходила свой советский аналог — «ИЖ Юпитер-5». И хотя цена была значительно выше, мотоцикл был в дефиците. Технические характеристики, для того времени, были прогрессивными. Двухцилиндровый двигатель выдавал 26 л.с, и был довольно оборотистым. Тогда с Явой в динамике мог сравнится только ИЖ «Планета-спорт», но значительно отставал в комфорте. Данная модель устойчива на плохих дорогах. Максимальная скорость, указанная в паспорте – 120 км/час (фактически мотоцикл может разгоняться до 130 км/час). Расход топлива 6-7 литров на 100 км.