Автомобили WW II (второй мировой).

[jura10rus]

Может быть кому ни будь пригодится.Цвета Немецкого камуфляжа с 1939 по 1944 гг.

[jura10rus]

Легкий танк "Т-40" в стандартной окраске Красной армии.

[Alex1967]

Сообщение от jura10rus

Советский танк " Т-34-76" с минным тралом.Также модель этого танка в 1/35.....

Моделька не в 35м,а в 72м масштабе(из первой коробочки).
ЗЫ:на мой взгляд танки в этой теме лишние... Мотоциклы ещё куда ни шло,всё ж на колёсах...

Сообщение от jura10rus

Советские бронетранспортеры "Ба-11(10,20,27м,27,21,6,64)".

БА это БронеАвтомобиль,а не БронеТРанспортёр(БТР)... Для БТРа в них нет места для десанта...

[jura10rus]

Сообщение от Alex1967

Моделька не в 35м,а в 72м масштабе(из первой коробочки).
ЗЫ:на мой взгляд танки в этой теме лишние... Мотоциклы ещё куда ни шло,всё ж на колёсах...

БА это БронеАвтомобиль,а не БронеТРанспортёр(БТР)... Для БТРа в них нет места для десанта...

По поводу фотографий с танками,то больше так делать не буду.А во втором случае спасибо,Вам,за критику,все правильно."Ба"и бронетранспортер два различных вида техники.

[McL]

В процессе работы.
Данный грузовик использовался не только во время 2МВ но и во время вьетнамской войны

[jura10rus]

Сообщение от jura10rus

Мотоциклы Bmw и Zundapp Немецской армии.Мотоциклы имели взаимозаменяемые детали,что облегчало их ремонт в военное время.

Взаимозаменяемость узлов мотоциклов доходила до 70%.Были основными мотоциклами Вермахта с 1941 по 1944 гг.До разгрома завода в Айзанахе немцы выпустили 18 000 мотоциклов "BMW R75".Мотоцикл имел верхнеклапанный двигатель,привод на колесо коляски,демультипликатор.Был надежным и не прихотливым в обслуживании.Но более знаменит вариант "Sahara" имеющий песочный цвет,для Восточного фронта красился в стандартный серый цвет(немецкая покраска то-же интересная тема).Но самое интересное,то что в 1946 г на заводе Айзенахе было собрано около сотни "BMW R75" для поставок в СССР по репарациям.Использовались в войсках для связи,разведки и для патрулей,также использовали данные мотоциклы и военная полиция.

[jura10rus]

Мотоциклетные подразделения в Красной армии начали формироваться в середине 30 годов(с началом поставок отечественных мотоциклов).Главной единицей был мотоциклетный полк(в него входило около 15 00 бойцов,700 мотоциклов.Также грузовые автомобили и бронетранспортеры).К началу боевых действий под Москвой были реорганизованы в полки и батальоны(меньшей по численности,но лучше вооружены.К ним добавили легкие танки.Мотоциклетные подразделения использовались для связи,разведки,патрулирования и в боевых действий в составе подвижных групп.

[jura10rus]

Сообщение от jura10rus

Вот тоже очень интересный мотоапарат.Разработан для диверсионных групп Антигитлеровской коалиции.Имел легкий вес,что давало возможность использования его парошутистами.

На второй фотографии мототехника называется "Welbike".Разработан "УСО"-(Британская разведывательно-диверсионная служба).В период 1942-1945 было выпущено 3853 штук.Большая часть "Welbike" использовалась десантниками в городе Арнеме(Нидерланды) во время операции "Маркет Горден".Мотоцикл можно было сбросить на парашюте в цилиндрическом контейнере диаметром 38см,и собрать за 15 секунд. Двигатель имел 98 куб.см и прямую передачу.Фирмы "Villiers".Вес мотоцикла 32 кг,запас топлива 3.7 л,скорость до 50 км/час,запас хода 145 км.

[jura10rus]

Сообщение от jura10rus

Мотоцикл Американской армии,также постановлялся по лен-Лизу в СССР.Harley-Davidson WLA.

Тяжелый мотоцикл с двухцилиндровым V-образным нижнеклапанный двигателем объемом 739 см.куб.Всего передано союзникам 38103 шт,из них СССР досталось 26670 шт.В Советском Союзе мотоцикл дополнительно оснащали коляской от мотоцикла "М-72" и задним сиденьем.(Главное бронетанковое упровление пришло к заключению,что использовать на фронте "одиночку" не рационально,ведь"колясочник"-это полноценная боевая еденица(3 бойца + пулемет),к тому же устойчивая и грузоподъемная.По этому по заданию "ГБТУ" были разработаны узлы крепления коляски к импортным мотоциклам.Их сборкой и оборудованием колясками с апреля 1943 занимались заводы:1)Московский(ММЗ"Искра"),2)Серпуховской(СМЗ ),3)ремзавод БРТЗ№20.По данным ГБТУ,до 1 мая 1945 они передали в Красную армию 29690 импортных мотоциклов).По оценкам личного состава ,это был лучший мотоцикл с коляской.Неприхотлив,мог потреблять даже Советское топливо,но имел низкую посадку и проходимость была низкой.

[jura10rus]

"Газ-67(б)".