![]() |
|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
Опции темы |
02.09.2017, 19:01
(#1)
![]() ![]() |
Охотник за артефактами
![]() Сообщений: 22,130
Сказал(а) спасибо: 121,507
Поблагодарили 130,200 раз(а) в 28,347 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133410
|
![]()
В сентябре 1938 года компания вписала своё имя в историю тракторостроения, когда на выставке в Миннеаполисе представила "люксовые" тракторы UDLX Comfortractor и UOPN Sport Roadster. Обе модели были оформлены и оснащены максимально близко к современным им легковым автомобилям, но основывались на тракторном шасси Minneapolis-Moline U, которое в базовой версии дебютировало в том же году. Разрабатывая свои новаторские продукты, инженеры исходили из двух посылов. Во-первых, вооруженные результатами маркетингового опроса, который провела независимая компания, они предположили, что фермеров заинтересует возможность работать в комфорте закрытой кабины — на тот момент ни один производитель не предлагал серийный трактор с крышей, дверями и полным остеклением. Во-вторых, приблизив трактор к автомобилю, Minneapolis-Moline создали транспортное средство двойного назначения: днём на нем можно работать в поле, а вечером поехать в город отдохнуть.
![]() |
|
![]() |
19.12.2017, 23:43
(#2)
![]() ![]() |
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Регистрация: 19.12.2017
Репутация: 10
|
![]()
Если понадобится качественный ремонт сельхозтехники, обращайтесь сюда: http://rem-agro.kh.ua/
|
|
![]() |