Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Отечественный автопром. Прошлое, настоящее, будущее > По заводам > КИМ-МЗМА-АЗЛК > Опытные семейства и опытные модели

Ответ
 
Опции темы
04.03.2013, 15:30   (#1) Старый
AutoInfo AutoInfo вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Сообщений: 1,721
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 4,360 раз(а) в 1,480 сообщениях
Регистрация: 22.11.2012
Репутация: 1409
По умолчанию проект "Х1" на базе Audi -

При всем внешнем сходстве, «Х1» (условное обозначение проекта - никакого утверждённого техзадания и чётко присвоенного индекса у машины не было) - это не вполне тот же проект, что и «2143» на базе Peugeout-605. Новая машина предполагалась намного большей по габаритам (ширина кузова – два метра, а длина – почти пять метров) и должна была базироваться на агрегатной базе Audi A6 или Audi A8. Дизайн «Х1» в эскизах разрабатывался фирмой «Карди», выросшей из студенческого СКБ МАМИ, а затем воплощался в полноразмерный пластилиновый макет на самом заводе. При этом макет сильно отличался от утверждённого Р.С.Асатряном дизайн-проекта, поскольку то, что хорошо смотрелось и было утверждено в проекциях, совершенно по-другому смотрелось в объёме и требовало серьёзной коррекции.

Нужно отметить, что Р.С.Асатрян хотел в очень жёсткие сроки - буквально за пару месяцев – к 70-летию АЗЛК каким-то образом изготовить ходовой макет «Х1» и представить его на грандиозном шоу по поводу этого юбилея. Однако, никто ни за какие деньги не взялся делать матрицы по макету, выклеивать, выводить поверхности и красить в такие сроки. Асатрян был даже согласен на то, чтобы у макета открывалась лишь одна водительская дверь, а остальные были лишь обозначены, наличие интерьера тоже не предполагалось - остекление на макете предполагалось иметь с глухой тонировкой. Из этого желания ничего не вышло, но в рамках продвижения будущего флагмана модельного ряда АЗЛК в газете «Авторевю» №11/2000 была напечатана небольшая заметка о проекте «Х1», где среди прочего было заявлено о планах создать в дальнейшем на базе «Х1» минивэн, полноприводную модификацию и даже машину с гибридным приводом. Планируемая цена на «Х1» заявлялась на уровне 22.000 USD.

Ходовой образец «Х1» так и не был построен, а вскоре закрылся и сам завод… Можно сказать, что проект «Х1» «вырос» из проекта «2143» на базе Peugeout-605, а все вместе это разные этапы эволюции одной идеи Р.С.Асатряна - идеи Большой Машины.
Миниатюры
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
jura10rus (10.05.2013), Виктор13 (04.03.2013)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 18:01.