Ferrari... просто Феррари (1:18)

[VR65]

Сообщение от McL

...Ага. только я пользовал лак.......

Спасибо Ренат, хорошая идея

Сообщение от yanbarisov

...ПыСы 2: Валера! Личный совет: не заморачивайся! Оставь как есть!

Спасибо Олег, ПыСы2 наверное лучший вариант

[VR65]

Модель #23/2014

Накануне чемпионата 1990 года Ferrari нанимает только что завоевавшего титул Алена Проста и расстаётся с Джоном Барнардом, отношения с которым никогда не были хорошими. Его место занимает аргентинец Энрике Скалаброни, инженер, гордившийся тем, что строил машины Формулы 1, хотя никогда не получал водительских прав. С ним работает Стив Николс, один из создателей непревзойдённой McLaren MP4/4, а должность спортивного директора занял Чезаре Фьорио. Скалаброни и Николс не трогают основные параметры проекта Барнарда, а просто оптимизируют аэродинамику и развесовку. Исчезает носовая часть в виде "утиного клюва" - её меняют на обтекатель более острой формы, в то время как в районе задних колёс корпус сужается ещё сильнее. Двигатель выдаёт уже 710 л.с., и из "гадкого утёнка" F1-90 превращается в победителя.
В руках трёхкратного чемпиона мира Алена Проста, а также Найджела Мэнселла, машина буквально летит по трассе, француз даже имел шанс выиграть чемпионат, если бы в решающем Гран При Японии не столкнулся с McLaren Сенны.
На Гран При Мексики, Ален Прост одержал 41-ю в карьере победу и 99-ю для команды Феррари. Для него это была вторая победа в сезоне 1990 и 2-я у Ferrari.

F1-90, #1 Alain Prost, Mexico 1990, Winner (Exoto)

[VR65]

Модель #23/2014

F1-90, #1 Alain Prost, Mexico 1990, Winner (Exoto)

[Снусмумрик]

Ох, ма....
шедевр, однозначно. Был бы труЪ ферраристом - все бы Эксотовские варианты собрал. Ну, кроме полиш алюминиум, конечно , потому как глупее ничего не придумаешь :))

[Deus Ex Machina]

F1-90, #1 Alain Prost, Mexico 1990, Winner (Exoto)

Мд-я-я-я... Что б я так жил!
Теперь, после просмотра Экзотического аппарата, наверное посмотрю сегодня гонку в прямом эфире с симпатиями к пилотам Феррари.

[McL]

Сообщение от VR65

Модель #95

F1-90, #1 Alain Prost, Mexico 1990, Winner (Exoto)

Ну это-теперь бери длинный стартер и заводи!
ну не могет такой аппарат и не ездить! (ИМХО)

А идей-то у меня море-вот только ручки не в состоянии их осилить подчас..........

[yanbarisov]

Чудо, как хороша!
Ну, все знают мою любовь к этим формам!)))))

[Mr 101x]

Блин как живая.
Валера подскажи внутри кокпита с правой стороны есть маленькая схема трассы

[VR65]

Сообщение от Снусмумрик

Ох, ма....
шедевр, однозначно. Был бы труЪ ферраристом - все бы Эксотовские варианты собрал. Ну, кроме полиш алюминиум, конечно , потому как глупее ничего не придумаешь :))

Слав, в точку, полиш алюминиум в топку

Сообщение от Deus Ex Machina

Мд-я-я-я... Что б я так жил!
Теперь, после просмотра Экзотического аппарата, наверное посмотрю сегодня гонку в прямом эфире с симпатиями к пилотам Феррари.

Вот, симпатии не получились, в гонке скорей был просто полуфабрикат

Сообщение от McL

Ну это-теперь бери длинный стартер и заводи!
ну не могет такой аппарат и не ездить! (ИМХО)
А идей-то у меня море-вот только ручки не в состоянии их осилить подчас..........

Ох Ренат, еще как может, стоит на полочке в саркофаге

Сообщение от yanbarisov

Чудо, как хороша!
Ну, все знают мою любовь к этим формам!)))))

Yes, Yes, Yes... Сегодня Олегу понравилась на 100%

Сообщение от Mr 101x

Блин как живая.
Валера подскажи внутри кокпита с правой стороны есть маленькая схема трассы

Спасибо Игорь !!! Не, схемки трассы нету

[VR65]

Модель #24/2014

Настало время показать предпоследнюю новинку, уходящего в сторону от производства Феррари, всем известного Элита.

Те две победы 2013-го года, на сегодня оказавшиеся последними, доставили массу удовольствия и радости поклонникам Скудерии. В Испании и Китае Алонсыч был в ударе.
Тем радостней мне было разглядывать сей болид, в то же время становилось грустнее, зная, что больше Элит не у дел

F138, #3 Fernando Alonso, China 2013, Winner (Hot Wheels Elite)

Полный фотосет...