24.01.2017, 12:12 (#211) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1961 США -
№17 Джим Холл
Команда: Jim Hall Шасси: Lotus 18/21 Двигатель: Coventry-Climax FPF 1.5 L4 76 кругов из 100. Утечка топлива . |
|
24.01.2017, 12:15 (#212) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1961 США -
№7 Стирлинг Мосс
Команда: RRC Walker Racing Team Шасси: Lotus 18/21 Двигатель: Coventry-Climax FPF 1.5 V8 (Coventry-Climax FPF 1.5 L4) 58 кругов. Двигатель . |
|
24.01.2017, 12:18 (#213) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1961 США -
№1 Джек Брэбэм
Команда: Cooper Car Co Шасси: Cooper T55 (Т58) Двигатель: Coventry-Climax FPF 1.5 L4 (Coventry-Climax FWMV 1.5 V8) 57 кругов из 100. Перегрев двигателя . |
|
24.01.2017, 12:20 (#214) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1961 США -
№22 Мастен Грегори
Команда: UDT Laystall Racing Team Шасси: Lotus 18/21 Двигатель: Coventry-Climax FPF 1.5 L4 23 круга. Переключение передач . ФОТО ОТСУТСТВУЕТ. |
|
24.01.2017, 12:22 (#215) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1961 США -
№60 Уолт Хансген
Команда: Momo Corporation Шасси: Cooper T53 Двигатель: Coventry-Climax FPF 1.5 L4 14 кругов. Авария . |
|
24.01.2017, 12:23 (#216) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1961 США -
№18 Джон Сертис
Команда: Yeoman Credit Racing Team Шасси: Cooper T53 Двигатель: Coventry-Climax FPF 1.5 L4 0 кругов. Двигатель / шатун . ФОТО ОТСУТСТВУЕТ. |
|
24.01.2017, 13:12 (#217) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
12-й чемпионат мира Ф-1 1961 год -
Система начисления очков:
Личный зачет: 9-6-4-3-2-1; учитываются результаты 5 лучших гонок. Кубок конструкторов: 8-6-4-3-2-1; учитываются результаты 5 лучших гонок; один и тот же конструктор получает лишь очки за лучшую финишную позицию. Личный зачет: 1. Фил Хилл 34 (38) (США) 2. Вольфганг фон Трипс 33 (Германия) 3. Стирлинг Мосс 21 (Великобритания) 4. Дэн Герни 21 (США) 5. Ричи Гинтер 16 (США) 6. Иннес Айрленд 12 (Великобритания) 7. Джим Кларк 11 (Великобритания) 8. Брюс МакЛарен 11 (Новая Зеландия) 9. Джанкарло Багетти 9 (Италия) 10.Тони Брукс 6 (Великобритания) 11.Джек Брэбэм 4 (Австралия) 12.Джон Сертис 4 (Великобритания) 13.Оливье Жедебьен 3 (Бельгия) 13.Джеки Льюис 3 (Великобритания) 15.Грэм Хилл 3 (Великобритания) 15.Йо Боньер 3 (Швеция) 17.Рой Сальвадори 2 (Великобритания) Кубок Конструкторов: 1. Ferrari 40 (52) 2. Lotus-Climax 32 3. Porsche 22 (23) 4. Cooper-Climax 14 (18) 5. BRM-Climax 7 |
|