02.03.2014, 19:32 (#101) |
Moderator
Сообщений: 7,196
Сказал(а) спасибо: 24,969
Поблагодарили 41,399 раз(а) в 5,463 сообщениях
Регистрация: 01.04.2009
Репутация: 22324
|
Андрей, а как же сделано что в обычном и вытянутом положении стрелы, трос остаётся натянутым, там что есть какой то пружинно возвратный механизм?
|
|
02.03.2014, 20:17 (#102) |
Профессионал
Сообщений: 443
Сказал(а) спасибо: 4,039
Поблагодарили 3,210 раз(а) в 290 сообщениях
Регистрация: 19.10.2010
Репутация: 2712
|
Саша, оказалось, все очень просто. Самому был интересен этот момент. Трос сымитирован обычной резинкой в тряпичной оболочке, который накручен и прихвачен клеем к валам, валы статичны!
|
|
02.03.2014, 21:30 (#103) |
Стажер
Сообщений: 51
Сказал(а) спасибо: 2,520
Поблагодарили 59 раз(а) в 35 сообщениях
Регистрация: 24.10.2012
Адрес: г. Нефтекамск, Башкортостан
Репутация: 614
|
Красивый кран получился. Тоже хочу сделать кран, только на базе МАЗа. Подбираю потихоньку материалы(город маленький-нет спец. магазинов с разными модельными материалами). Сейчас делаю цементную бочку ТЦ-4 к ЗиЛ-130В1 от АИСТа , как закончу- займусь краном. Спасибо за подробные фото-скопировал- легче будет думать при сборке своего крана.
|
|
03.03.2014, 03:02 (#104) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 14,826
Сказал(а) спасибо: 89,535
Поблагодарили 184,439 раз(а) в 21,177 сообщениях
Регистрация: 22.01.2010
Адрес: Москва, ЮВАО
Репутация: 101830
|
Красиво кран смотрится, но я буду ставить на Ультру из-за размеров самого кита...на Аисте он кажется огромным..))) На Ультре более пропорционально, но это лично мое мнение..)))
|
|
02.11.2014, 19:38 (#105) |
Moderator
Сообщений: 7,196
Сказал(а) спасибо: 24,969
Поблагодарили 41,399 раз(а) в 5,463 сообщениях
Регистрация: 01.04.2009
Репутация: 22324
|
Консерва на скорую руку, скрестил АИст и КП. ЗиЛ ММЗ-4505.
|
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (07.12.2014), Alimchik (02.11.2014), busman (02.11.2014), jura10rus (07.12.2014), Konchini (02.11.2014), lellik79 (02.11.2014), rexswix (10.11.2014), sergey150 (07.12.2014), stasm74 (08.12.2014), Валентин 1963 (02.11.2014), гекчук (03.11.2014), Дима777 (02.11.2014), ЛенивецДен (02.11.2014), макс920 (07.12.2014), Одинокий волк (02.11.2014) |
02.11.2014, 19:47 (#107) |
Moderator
Сообщений: 7,196
Сказал(а) спасибо: 24,969
Поблагодарили 41,399 раз(а) в 5,463 сообщениях
Регистрация: 01.04.2009
Репутация: 22324
|
Валентин подрамник от КП немного повело от времени, решил его погреть и выпрямить, нерассчитал температуру и они расплавились. Пришлось ставить от 130го.
|
|
02.11.2014, 22:08 (#108) |
Охотник за артефактами
Сообщений: 22,316
Сказал(а) спасибо: 123,046
Поблагодарили 131,114 раз(а) в 28,563 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
|
Либо кузов у КП мелковат для 43го масштаба,либо у Аиста кабина великовата...
|
|
07.12.2014, 04:18 (#109) |
Инструктор
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 368
Поблагодарили 782 раз(а) в 99 сообщениях
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Estonia
Репутация: 1350
|
ЗИЛ-130 Петроградъ -
Заказал я себе такой вот набор от Петроградъ. Крюк штурмовки планируется перейти по прямому назначению на ЗИЛ-131, остальные пожарные детали, возможно тоже, а вот дворники и зеркала хотелось бы применить к ЗИЛ-130 АИСТ. Подскажите, пожалуйста, как правильно собрать эти самые зеркала? Ну с кронштейнами, более-менее понятно. А вот само зеркало. 3(!) детали вроде бы предусмотрено. Ну и в какой сэндвич это собрать? Помогите, пожалуйста. Также может быть кто-то поделится опытом, как разобрать кабину, извлечь существующие дворники и зеркала и т.п.
Заранее большое спасибо! |
|
07.12.2014, 12:43 (#110) |
Брандмайор форума
Сообщений: 10,478
Сказал(а) спасибо: 83,835
Поблагодарили 68,624 раз(а) в 15,613 сообщениях
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Республика Коми, г.Инта
Репутация: 127705
|
Я делал так.Склеивал само зеркало и его обратную часть.Само зеркало покрасил в хром.Можно и не красить.Затем окантовку покрасил в чёрный цвет и приклеил.
|
|