27.06.2019, 09:45 (#871) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,507
Сказал(а) спасибо: 52,260
Поблагодарили 23,042 раз(а) в 4,860 сообщениях
Регистрация: 02.01.2012
Адрес: Новосибирск
Репутация: 53400
|
41-й музейный маршрут в Праге.
|
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alimchik (27.06.2019), Anvar (31.08.2019), Ikarus60 (27.06.2019), lellik79 (27.06.2019), Антон Павлович (04.11.2019), АВТОБУСNИК (27.06.2019), Виктор13 (09.09.2019) |
27.06.2019, 11:32 (#872) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,507
Сказал(а) спасибо: 52,260
Поблагодарили 23,042 раз(а) в 4,860 сообщениях
Регистрация: 02.01.2012
Адрес: Новосибирск
Репутация: 53400
|
Вечерняя Прага.
|
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alimchik (02.09.2019), Anvar (31.08.2019), Ikarus60 (27.06.2019), lellik79 (27.06.2019), Антон Павлович (04.11.2019), АВТОБУСNИК (27.06.2019), Виктор13 (02.09.2019) |
01.09.2019, 13:36 (#873) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,821
Сказал(а) спасибо: 23,463
Поблагодарили 46,690 раз(а) в 6,398 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 17990
|
В марте 2017 года на специальную линию №23 вышел исторический или, как их еще называют, «ностальгический» трамвай типа Т3. Впервые подобная модель была представлена в 1960 году на международной выставке в Москве, после чего она начала осуществлять регулярные перевозки столичных пассажиров и делала это вплоть до 2011 года. В настоящее время трамваи типа Т3 можно увидеть исключительно на данной линии.
Трасса проходит через исторический центр города, начиная с остановки Královka, мимо Пражского града, Малостранской площади, Национального театра, Карловой площади, площади И.П.Павлова и заканчивая остановкой Zvonařka в Виноградах. Поездку на трамвае №23 можно будет совершить в любое время года. Стоимость проезда не отличается от стандартной, оплата осуществляется обычным проездным билетом городского транспорта. |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alimchik (02.09.2019), ChSG (01.09.2019), Антон Павлович (04.11.2019), АВТОБУСNИК (01.09.2019), Виктор13 (02.09.2019) |
09.09.2019, 17:23 (#874) |
Главный шкодник форума
Сообщений: 4,380
Сказал(а) спасибо: 41,296
Поблагодарили 38,931 раз(а) в 7,074 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 72640
|
В столице Бурятии начал работу первый трамвай модели 71-911ЕМ «Львёнок» производства ОП «НЗЭТ»
В Улан-Уде на территории МУП «Управление Трамвая» представлен первый трамвай модели 71-911ЕМ «Львенок» из поставки 2019 года. Столица Бурятии Улан-Удэ в 2019 году закупает 15 новых инновационных трамваев производства ОП «Невский Завод Электрического Траснпорта». Финансирование выделено из республиканского бюджета, а также за счёт федеральных средств — единой дальневосточной субсидии. Все 15 новых трамваев придут в столицу Бурятии до конца 2019 года. «Львенок» был представлен мировой общественности на самой престижной международной выставке рельсового транспорта InnoTrans 2019, которая проходила в сентябре 2018 года в Берлине. По заявлению президента компании «ПК Транспортные Системы» Феликса Винокура: «В создании односекционного полностью низкопольного вагона принимают участие три десятка международных компаний. При этом трамвай на 90% состоит из комплектующих произведённых на территории России. Трамвайный вагон 71-911 ЕМ (Львенок) — это 100%-низкопольный четырехостный вагон, который серийно выпускает только компания «ПК Транспортные системы». «Львенок» по комфорту может легко конкурировать с личным авто: просторный салон, большое количество удобных сидений, широкие дверные проемы, система климат-контроля. Также в трамвае предусмотрены информационные экраны, с помощью которых пассажиры в реальном времени получают все необходимые сведения о маршруте, остановках и пересадках. Вагон оснащен камерами видеонаблюдения, USB-разъемами для зарядки мобильных устройств. В салоне есть площадка, где можно поставить велосипед или детскую коляску. Трамвайный вагон модели 71-911М «Львенок» отвечает всем современным мировым требованиям. Интерьер сделан с использованием алюминиевых сплавов, что делает его долговечным и самым пожаробезопасным трамваем в России. Также вагон оснащен системами активной и пассивной безопасности. сделаноунас.ру |
|
16.10.2019, 18:37 (#875) |
Главный шкодник форума
Сообщений: 4,380
Сказал(а) спасибо: 41,296
Поблагодарили 38,931 раз(а) в 7,074 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 72640
|
Уралтрансмаш отправил на испытания новый трёхсекционный трамвай
10 октября из трамвайного цеха Уралтрансмаша в Западное депо ЕМУП «Гортранс» для тестирования отправлен инновационный полностью низкопольный трехсекционный вагон модели 71-418, представленный общественности на Международной выставке «ИННОПРОМ-2019». Вагону предстоит обкатка на территории депо, испытания с номинальной и максимальной нагрузкой в условиях городской сети пассажирских маршрутов. Планируется, что уже до конца текущего года, пройдя весь необходимый цикл испытаний, трамвай будет запущен в серийное производство. сделаноунас.ру |
|
04.12.2019, 16:59 (#877) |
Главный шкодник форума
Сообщений: 4,380
Сказал(а) спасибо: 41,296
Поблагодарили 38,931 раз(а) в 7,074 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 72640
|
Первый российский трамвай для узкоколейных путей тестируют в Евпатории
АО «Уралтрансмаш» корпорации «Уралвагонзавод» (входят в госкорпорацию «Ростех») планирует до 2020 года сертифицировать новый трамвай модели 71-411. В настоящее время трамвай вышел на обкатку по Евпатории (Крым) для налаживания оборудования в движении. Как отмечается в пресс-релизе «Уралтрансмаша», после прохождения полного цикла испытаний в Крыму, получения акта межведомственной комиссии и сертификата соответствия трамвай модели 71-411 будет запущен в серийное производство. Скоростной вагон 71-411 адаптирован для эксплуатации в городах с узкой колеей и предназначен для колеи 1 м. Длина его кузова 14,7 м, ширина — 2,2 м, база тележки 1,9 м. Максимальная скорость 75 км в час. Максимальная вместимость — 179 человек. Реализованные конструкторские решения позволяют вагону двигаться по неровным рельсовым путям и обеспечивают плавность и бесшумность хода, нивелируя вибрацию. сделаноунас.ру |
|
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alimchik (13.12.2019), Anvar (04.12.2019), ChSG (04.12.2019), Антон Павлович (04.12.2019), АВТОБУСNИК (04.12.2019), Виктор13 (05.12.2019) |
04.12.2019, 17:35 (#878) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,821
Сказал(а) спасибо: 23,463
Поблагодарили 46,690 раз(а) в 6,398 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 17990
|
[quote=регион102;1027898][b]Первый российский трамвай для узкоколейных путей тестируют в Евпатории
= |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alimchik (13.12.2019), ChSG (04.12.2019), Антон Павлович (04.12.2019), Виктор13 (05.12.2019), регион102 (04.12.2019) |
04.12.2019, 18:30 (#879) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,448
Сказал(а) спасибо: 36,315
Поблагодарили 12,608 раз(а) в 2,446 сообщениях
Регистрация: 22.07.2016
Адрес: Ростов-на-Дону
Репутация: 42160
|
Цитата:
|
||
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Виктор13 (05.12.2019) |
04.12.2019, 18:40 (#880) |
Охотник за артефактами
Сообщений: 22,326
Сказал(а) спасибо: 123,172
Поблагодарили 131,192 раз(а) в 28,583 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
|
Не,корреспондентка норм и губы такие что называется рабочие,мне например оч понравилась,ах да,трамвай вообще супер,уникальный в своём роде.Но губы конечно затмили весь трамвай нафиг. ))
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alimchik (13.12.2019), Антон Павлович (04.12.2019) |