|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
28.06.2018, 12:17 (#11) |
Ген. Директор мехколонны
Сообщений: 7,496
Сказал(а) спасибо: 99,753
Поблагодарили 118,821 раз(а) в 8,922 сообщениях
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва,за МКАДом
Репутация: 56500
|
Делают подвижные элементы в смоле. Просто не стали заморачиваться. Сложнее собирать и стоимость модели выросла бы.
|
|
06.07.2018, 15:44 (#13) |
Инструктор
Сообщений: 305
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 22 раз(а) в 13 сообщениях
Регистрация: 14.10.2011
Репутация: 200
|
Отзыв с сайта -
Цитата:
Но прочность смолы гораздо ниже, поэтому тут ещё вопрос прочности... |
|
|
02.03.2021, 20:34 (#19) |
Junior Member
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Регистрация: 20.01.2020
Репутация: 10
|
Отзыв с сайта -
Брал ЗИЛа судя по фото на сайте, с зеркалами из фототравления, а прислали с обыкновенными из пластика под цвет кузова. Задней лесенки на агрегате не обнаружилось вообще в боксе. Рама выгнута серпом. Единственный плюс этой модели - цвет кабины (настоящая адриатика). А не голубой, серо-голубой и т.п. как у моделей ЗИЛов от ССМ и АИСТа. И это производитель который позиционирует себя как мастерская, а не промышленное производство. То есть ее модели должны быть на голову выше по качеству того же ССМ. Модели этого производителя изготавливаются в России, а не в Китае, а раз так неужели сложно ввести ОТК. Магазин на мою писанину по заказу даже не отреагировал, что очень неприятно (клали они на нас товарищи собиратели).
|
|